CIM модуль Keyless (SAS-2046 градусов)

[molodets 5]

Всем привет!
Столкнулся со следующей проблемой:
Сначала, после ночной стоянки с "минусом" за окном, переставали отщелкиваться поворотники и загоралась лампа курсовой. По мере нагрева салона проблема уходила сама собой. В один прекрасный день, лампа зажглась, поворотники отвалились и лампа перестала гаснуть.Подключил опком, нас интересует ошибка С0460. Калибровка опкомом, течем , с вводом карпасса и без не помогла.
Купил бу сим от зафиры (подходит, только надо допилить разъем), с поддержкой ЕСП и PEPS (он же старт/стоп, кейлесс итд). Попытался привязать, прошил конфигурации HS, MS, LS кан шины, но на этапе прописывания вин номера и подтягивания ключей из ECU он не принимал карпасс , пока не было включено зажигание. При нажатии на кнопку начинал моргать ключ и все. Tech2 тоже не помог.

Потом решил перепаять еепромку 95160  с одного сима на новый. Но на блоках с есп и бесключевым стоит 2 микросхемы моторола с масками 0L72A и 4L91N,  а 95160 нету. 

Что бы не разводить лишнего:
Если SAS западает в какие-то космические значения, то умирает микросхема с маской 0L72A. Ключи, вин, иммо итд лежат 4L91N. Можно попробовать слить дамы XProg'ом, но они в крипте и есть вероятность, что с мертвой 0L72A их снять не получится. 
В итоге, что бы не париться с привязкой сима, ключей и иммо можно перекинуть 4L91N.

На забугорных форумах написано, что у этих микрух(0L72A) заводской дефект и они могут отваливаться. Косяки с ними замечены на Ауди ТТ первых поколений. Потом выпустили новыю ревизию (MC68HC08AB16A), с ней подобных косяков нет (но это не точно).

Надеюсь кому-нибудь поможет
Будут вопросы, пишите, чем смогу помогу

p.s. если кто-нибудь может считать дамы с  0L72A, то это будет очень круто
если я правильно понял, то можно будет брать любой сим с поддержкой есп, заливать дамп , менять микруху  и радоваться жизни, а не искать симы с бесключевым доступом

Изменено 26 февраля, 2019 пользователем molodets

[VitaX16XE 105]

Ни*уя не понял....но поздравляю!)

[molodets 5]

56 минут назад, VitaX16XE сказал:

Ни*уя не понял....но поздравляю!)

Спасибо)

[drone 124]

в зал вызывается @Rn4

как еще один потерпевший

 

http://autoprogs.ru/diagnostika-opel-remont-elektroniki-155/ne-prohodit-adaptaciya-datchika-rulevogo-kolesa-na-astre-9018/

Изменено 26 февраля, 2019 пользователем drone

[Rn4 76]

Так а что писать-то. Человек, как я понял, делится своим опытом по возможному варианту 'куда копать', если отхлебнул датчик угла поворота и калибровка не проходит (в показаниях датчика угол 2048 градусов и т.д.). Была такая проблема, один в один. Что только не делали, какими сканерами не пришивали, сбрасывали-привязывали cim - ничего не помогало. Да и не могло помочь, судя по всему. Если дохнет эта микруха, то её либо выпаивать-менять, либо другой сим. У себя я не нашёл мастеров кто за это возьмётся. Максимум - привязать ключик-заготовку обычной овощной астры с алиэкспрес при помощи оп-кома. С таким важным ебом, что он не ключ будет шить, а запускать ядерный реактор. Цена, кстати, соответствующая. Поэтому я пошёл радикально - купил на Аллегро б/у cim от зафиры, обратился к местному гуру по опелям и при помощи mdi пришил-отшил старый /новый. Таков мой опыт лечения этой буеты. 

поаккуратнее с матом...

[Rn4 76]

Вспомнил еще кое-что. Я не утверждаю это на 100%, но по словам нашего картофельного белорусского гуру по опелям - ключи лежат не в CIM. И эта гипотеза имеет под собой обоснование, потому как если тем же OP-COM'ом попыться зайти в CIM и нажать "программирование ключей/иммобилайзера", он перекинет в модуль PEPS. И в модуле PEPS уже, соответственно, доступно меню программирования ключей open&start. Поэтому я с ним согласен -  на машинах с open&start ключи лежат не в CIM, а в модуле PEPS. И при замене CIM просто переносятся через ECU в новый (отшитый) CIM. Поэтому, в теории, перепайка микрухи  95160  ничего не даст. Car pass он не принимает потому, что не включено зажигание. А как заставить на этом этапе (программирование VIN) включить - вопрос. Что видел я и делал наш гуру: 
1. Отвязал и сбросил родной CIM.
2. Поставил новый CIM
3. Сконфигурировал все шины (HS, MS, LS), ввел наличие всего доп.оборудования в авто
4. В момент прописки VIN (когда нужно выключать, а потом включать зажигание - снимал "новый сим", ставил "родной", включал зажигание им, на включенном зажигании снимал его и ставил "новый". Это дало возможность ввести car pass и сконфигурировать vin авто.

Повторюсь, делали это уже довольно давно, всего не помню, а все эти фишки эти гуру-мастера не особо хотят толкать в массы, чтобы не остаться без куска хлеба. Поэтому за точность не уверен на 100%.

[Hawk_M3 5]

все верно, ключи на open-start лежат в блоке peps, который за rec/ 

[molodets 5]

В моем случае, сим был не отвязан от тачки. До кучи, может и карпасс был не тот. как я понял, вытащить карпасс из сима на моторолах нереально или очень тяжело.

В симах с бесключевым 95160 вообще отсутствует.
Инфы что где лежит особо нигде нет, но знаю точно, что если сбросить сим, то при программировании можно подтянуть ключи из ЭКУ. Для обычных ключей точно так.

Может есть у кого мертвый сим? Попробовать бы просто переставить 0L72A с любого блока с есп.
Они стоят по 2-3 тысячи, перепаять - 15 минут
и больше никакого геморроя с поиском модулей

Изменено 27 февраля, 2019 пользователем molodets

[Rn4 76]

Пишу же что ключи open&start не в cim лежат. Что толку искать обычный cim? В момент замены cim ключи из блока peps, посредством, can-шины, возможно при помощи ecu переносятся в новый cim. 

Изменено 27 февраля, 2019 пользователем Rn4

[molodets 5]

1 час назад, Rn4 сказал:

Пишу же что ключи open&start не в cim лежат. Что толку искать обычный cim? В момент замены cim ключи из блока peps, посредством, can-шины, возможно при помощи ecu переносятся в новый cim. 

Простой сим c esp в качестве донора 0L72A

[Rn4 76]

@molodets, теперь понял

[BlehMaks 116]

Для включения зажигания можно еще подключить механический замок зажигания с ключом и включать зажигание в ручную.

информация о ключах лежит в симе, peps и в эбу. программируются они именно через peps

у меня есть сим старый, но он полумертвый. там только гудок не работал. его по хорошему надо бы проверить, а если он так и не работает, то может быть ты @molodets разобрался бы в чем дело? потому что в остальном он вполне исправен.

[molodets 5]

7 часов назад, BlehMaks сказал:

Для включения зажигания можно еще подключить механический замок зажигания с ключом и включать зажигание в ручную.

информация о ключах лежит в симе, peps и в эбу. программируются они именно через peps

у меня есть сим старый, но он полумертвый. там только гудок не работал. его по хорошему надо бы проверить, а если он так и не работает, то может быть ты @molodets разобрался бы в чем дело? потому что в остальном он вполне исправен.

разъем продублирован проводами? 
шлейф( улитка) целая?

[BlehMaks 116]

4 минуты назад, molodets сказал:

разъем продублирован проводами? 
шлейф( улитка) целая?

1) Да 

2) Предположительно да, не знаю как проверить.

[molodets 5]

1 час назад, BlehMaks сказал:

1) Да 

2) Предположительно да, не знаю как проверить.

Ее можно вскрыть, только аккуратно, что бы не нарушить количество витков и прозвонить

Натыкался на темы, что у людей он перетирался, хотя в сим и улитку не лазали

[BlehMaks 116]

19 часов назад, molodets сказал:

Ее можно вскрыть, только аккуратно, что бы не нарушить количество витков и прозвонить

Натыкался на темы, что у людей он перетирался, хотя в сим и улитку не лазали

что делать, если шлейф испорчен? сим в помойку? и разве шлейф влияет на гудок?

[molodets 5]

15 минут назад, BlehMaks сказал:

что делать, если шлейф испорчен? сим в помойку? и разве шлейф влияет на гудок?

смотря где обломан
у меня есть улитка от старого сима
улитка приходит на разъем, который проводами дублируешь

[BlehMaks 116]

1 час назад, molodets сказал:

смотря где обломан
у меня есть улитка от старого сима
улитка приходит на разъем, который проводами дублируешь

хм... надо посмотреть. я гляну на выходных или на след неделе.

[Зевс Сервис 0]

Приветствую, такая же проблема. Угол датчика sas 2046 градусов. Купил другой сим, в нем нет епром. У меня стоит MC68HC08AB16A. В другом симе стоит другая микросхема. Если поменять местами эти микросхемы поможет? Или подскажи что можно сделать чтобы вылечить 

[Hawk_M3 5]

 Машина с без ключевым доступом, а купил обычный СИМ? 

[Зевс Сервис 0]

Наоборот 

[Ильдар Ардаширов 0]

Всем привет. У меня такая-же проблема, машина с беключевым доступом,углы в космических значениях.  по гороу ни кто не берётся за это дело

[Rn4 76]

Ищите новый/б.у. CIM если хотите решить проблему.

[Doctor48 6 568]

2 часа назад, Rn4 сказал:

Ищите новый/б.у. CIM если хотите решить проблему.

Серёг,от овоща 1.8 без есп и без опенстарт подойдёт?

Изменено 23 января, 2020 пользователем Doctor48

[BlehMaks 116]

3 минуты назад, Doctor48 сказал:

Серёг,от овоща 1.8 без есп и без опенстарт подойдёт?

нет, если хочется сохранить эти опции)