Перейти к содержанию
Авторизация  
Zampotex

ищу Короткий впуск.Дизель бокс.

Рекомендуемые сообщения

Zampotex

Ищу короткий впуск от дизельных машин. Можно сразу с трассой до турбины.

Изменено пользователем Zampotex

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
LeTurbo

В разделе продаж есть вариант )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Zampotex
4 часа назад, LeTurbo сказал:

В разделе продаж есть вариант )

там от 2.2 короб.... впринципе можно и такой попробовать.. единственное что в нём не есть гуд, дмрв греется. он прямо над турбиной полуается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48
4 часа назад, Zampotex сказал:

в нём не есть гуд, дмрв греется. он прямо над турбиной полуается.

Что за бред....Под капотом всё греется

И если это расположение считается "над турбиной",то я-папа римский))))

И ещё вопрос-а кто будет под него прошивку менять?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
LeTurbo
7 часов назад, Doctor48 сказал:

 

И ещё вопрос-а кто будет под него прошивку менять?

А зачем, если диаметр корпуса не менять...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Zampotex
12 часов назад, Doctor48 сказал:

Что за бред....Под капотом всё греется

И если это расположение считается "над турбиной",то я-папа римский))))

И ещё вопрос-а кто будет под него прошивку менять?

у меня уже не сток прошивка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48
6 часов назад, LeTurbo сказал:

А зачем, если диаметр корпуса не менять...

Ты давно на клубе и до сих пор не в курсе,что дело не в диаметре,а в длине тракта от дмрв до турбы

Данный вопрос много раз обсуждался здесь...Я ,данный вопрос,опробовал на своём авто

1 час назад, Zampotex сказал:

у меня уже не сток прошивка.

Чья?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
LeTurbo
3 часа назад, Doctor48 сказал:

Ты давно на клубе и до сих пор не в курсе,что дело не в диаметре,а в длине тракта от дмрв до турбы

Данный вопрос много раз обсуждался здесь...Я ,данный вопрос,опробовал на своём авто

 

Хм ) По поводу диаметра не соглашусь, а по длине тракта спорить не буду, не пробывал, возможно! ) 

Стоял 70мм, заменил на opc 80мм, ничего больше не делал и на холостом разница в минус 2кг была при том же вольтоже. Как понимать? Сопротивление же!?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Zampotex
5 часов назад, Doctor48 сказал:

Ты давно на клубе и до сих пор не в курсе,что дело не в диаметре,а в длине тракта от дмрв до турбы

Данный вопрос много раз обсуждался здесь...Я ,данный вопрос,опробовал на своём авто

Чья?

чья прошивка я не знаю. такую купил уже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48
9 часов назад, LeTurbo сказал:

Хм ) По поводу диаметра не соглашусь, а по длине тракта спорить не буду, не пробывал, возможно! ) 

Стоял 70мм, заменил на opc 80мм, ничего больше не делал и на холостом разница в минус 2кг была при том же вольтоже. Как понимать? Сопротивление же!?

Минус 2 кг-это недосчёт...Последствия понятны?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
LeTurbo
13 часов назад, Doctor48 сказал:

Минус 2 кг-это недосчёт...Последствия понятны?

Лямбда делает своё дело... Я вообще этот сезон получается так, тупо угараю над мотором. ) Программа ст2 и железа накидовал всякого по маленьку, логи даже не смотрю. ))) В итоге за жизнеобеспечение мотора отвечать осталась только лямбда, ))) да, ну и дроссель конечно же ((( и ни чего, живет ) Наддув за место 1,3 1,7 получает... 

Изменено пользователем LeTurbo
Редактирование

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AceHart
В 13.08.2019 в 23:39, Doctor48 сказал:

Ты давно на клубе и до сих пор не в курсе,что дело не в диаметре,а в длине тракта от дмрв до турбы

я тоже давно и тоже этой ереси не понимаю

 

22 часа назад, LeTurbo сказал:

Стоял 70мм, заменил на opc 80мм, ничего больше не делал и на холостом разница в минус 2кг была при том же вольтоже. Как понимать?

прописывать надо. на холостом только 2 кг, а на оборотах будет хер пойми что.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AceHart
Только что, LeTurbo сказал:

Лямбда делает своё дело...

она делает вое дело только в "донаддувной" области, когда система работает в замкнутом цикле. как только навалил, работает разомкнутый цикл и там лямбда уже ничего не регулирует.льет столько, сколько прописано по картам. и если у тебя маф стоит неправильный, то прикинь, какая херня получается на выходе....:more:

 

 

хотя... зачем я это обьясняю опять?

:jc:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
LeTurbo
3 минуты назад, AceHart сказал:

 

 

прописывать надо. на холостом только 2 кг, а на оборотах будет хер пойми что.

 

Да, если диаметр менять, а тот который от 2.2 короткий ща в продаже, может и такой же не смотря что овал 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AceHart

так я про диаметр и писал.

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
LeTurbo
1 минуту назад, AceHart сказал:

она делает вое дело только в "донаддувной" области, когда система работает в замкнутом цикле. как только навалил, работает разомкнутый цикл и там лямбда уже ничего не регулирует.льет столько, сколько прописано по картам. и если у тебя маф стоит неправильный, то прикинь, какая херня получается на выходе....:more:

 

 

хотя... зачем я это обьясняю опять?

:jc:

Конечно, все серьезные манипуляции через настройку! )

2 минуты назад, AceHart сказал:

так я про диаметр и писал.

 

 

Что? Где? Хм

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...