Перейти к содержанию
Авторизация  
GP_KRT

Стоковая Корса ОПЦ на мощностном стенде

Рекомендуемые сообщения

GP_KRT

Решил замерить свою Корсу на мощностном стенде.

Вот небольшой отчётик!

Заехали в бокс

33801--14962020-m750x740.jpg

Сняли колёса и прикрутили к ступице адаптер для стенда

33801--14962040-m750x740.jpg

Приконектились к стенду

33801--14962070-m750x740.jpg

Вот так машина висит на стенде

33801--14962091-m750x740.jpg

Подключились для измерения давления турбины

33801--14962151-m750x740.jpg

Вентилятор для охлаждения кулера и радиатора

33801--14962141-m750x740.jpg

И трубы, для сбора выхлопных газов

33801--14962164-m750x740.jpg

Ну и вот собственно пульт управления всем стендом

33801--14962203-m750x740.jpg

А вот и результат того что мы намеряли

33801--14962283-m750x740.jpg

33801--14962289-m750x740.jpg

Сам я в графиках не особо силён, но мастера сказали, что что-то не в порядке с управлением турбиной. Максимальное давление достигается уже на 2500 оборотах, а момент в районе 2700...

Кто как откоментирует данные графики?

Срочно в сервис?

Или жить будет?

Бенз: смесь 95-го и 98-го.

PS: Спасибо всем, кто составил мне компанию в этой поездке! :)

Остальные фото тут : http://gp-krt.gallery.ru/watch?a=iXl-bXLp

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
cLauzz

Стенд гамно.

Это с колес? Или с потерями трансмисси? Если да, то какой процент?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
GP_KRT
Стенд гамно.

Это с колес? Или с потерями трансмисси? Если да, то какой процент?

Это со ступиц! Ну наверно можно считать как с колёс!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
cLauzz
Это со ступиц! Ну наверно можно считать как с колёс!

Т.е без потерь? :shok: Тогда стенд наврал чуток, т.к. должно быть в районе 165 - 170 лс вроде.

Какая передача была?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
GP_KRT
Т.е без потерь? :shok: Тогда стенд наврал чуток, т.к. должно быть в районе 165 - 170 лс вроде.

Какая передача была?

Все замеры делали на 4-й передаче.

Наверно без потерь, т.к. тут ещё исключается проскальзывание резины на роликах...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
cLauzz

Жесть... У тя на маховике больше 200 лс))) Поздравляю)))

Если верить стенду))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
GP_KRT
Жесть... У тя на маховике больше 200 лс))) Поздравляю)))

Если верить стенду))

Ну дак паспортная то мощность какая указывается? разве не с колёс? До 192-х заявленных так и не дошли...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
cLauzz
Ну дак паспортная то мощность какая указывается?

С маховика :icon_imslow:

С колес + 10 - 15 проц трансмиссионых потерь = мощность с маховика

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
@ndrei
Стенд гамно.

Почему ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

эээ..... а график-то построен нормально или как-то сверхестественно?!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
JUICE

Я предупреждал, что стенд не настроеный, что меня не послушал, слушаешь не пойми кого... Уже многие катали и стенд фигню полную показывает, не настроен нифига и настроить некому, вот мнение двигателистов сторонних (не с Техноринга). И не слушай их, что они тебе про неисправность турбы несут, чушь!!!!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Димон688

А откуда момент в 308 если по паспорту паксимум 260?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
cLauzz
Почему ?

На нем написано + он древний, но и настройщик видно "супер", раз клиент не знает, что это за замер и откуда

эээ..... а график-то построен нормально или как-то сверхестественно?!

график тоже гамно, особенно моментный

мощность и момент ( синий - сток )

CorsaVXR_Power_1_csweb.jpg

Corsa_VXRTorque_1_csweb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Димон688

А что скажите о стенде у R2racing?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
cLauzz
А что скажите о стенде у R2racing?

Я мерил в апсолюте, в других не мерял

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

тенденции на графиках похожи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
nickart

В спортек езжайте, апсолют тоже нормальный...

в R2 зависит от настройщика....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Georgio_OPC

Для роторного стенда нормально все, график ломаный потому что нет инерционности барабанов, данные он показывает как с колес.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sep800

График давления турбы и момента - чушь полнейшая. Стоковая турба 1,4 в пике не может дуть. Если есть хоть малейшее подозрение на проблемы со стендом - графики ф топку!

ps - все ИМХО.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
GP_KRT

Вот вместе со мной товарищ приезжал замерятья на Селике ГТ-Фор.

Тот же стенд, на несколько минут позже.

Здесь графики более ровные!

Его графики:

post-345-1234383852_thumb.jpg

post-345-1234383862_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
GP_KRT
график тоже гамно, особенно моментный

А не мог у меня так рано овербуст сработать из за того что педаль в пол резко нажали в самом начала разгона?

Поэтому и нарисовались два пика в самом начале от 2500 до 2700 об.

В остальном графики примерно схожи с выложенными тобой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
cLauzz
А не мог у меня так рано овербуст сработать из за того что педаль в пол резко нажали в самом начала разгона?

Поэтому и нарисовались два пика в самом начале от 2500 до 2700 об.

В остальном графики примерно схожи с выложенными тобой.

Джоржик обьяснил это роторным стендом. Все ок тогда, только полученные значения не верны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sep800
Может. И дует. Только этого не нужно.))

Стоковая корса в пике 1,4?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sep800
Не, стоковая турба, на нестоковой машине))

Так о чем и речь. :3_2_8: Прога-то сток, а график 1,4 рисует.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Zlodey

Надо б на другом стенде замерить!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...