Перейти к содержанию
Авторизация  
hwarang

blow off

Рекомендуемые сообщения

x-maks

а с нефтыком 2ой поможет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Evgen

нет...

просто крути меньше, например до 5500...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
irkli
но самое главное потери нет...

+ 100

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dgakomo2
Так на холодную естественно больше и громче отстрелы будут, ибо при прогреве смесь специально делается богаче. Только вот жарить на не прогретом движке не есть хорошо-быстро изнашевается шпг.

До какой температуры необходимо прогреть мотор или это касается только зимнего периуда?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Violent
До какой температуры необходимо прогреть мотор или это касается только зимнего периуда?

Ехать можно после 50, но потихоньку, валить только на прогретом движке..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
pustoy

раз уж пошла тема про прогрев: как понять на Корсе, где вообще никаких приборов нет,

когда мотор прогрет? Только "на ощупь"?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
migelio

Вообще в сервисной книжке написано , что прогревать ненужно . Тем более зимой .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Outcast
Вообще в сервисной книжке написано , что прогревать ненужно . Тем более зимой .

В сервисной книге это написано в угоду экологии , ибо насколько я знаю , катализатор начинает работать разогревшись до определенной температуры , на ходу эта температура достигается естественно быстрее , но тем не менее чтоб мотора хватило больше чем на период гарантии его надо греть и на подвергать нагрузкам на холодную , если не хочеться стоять и греть на холостых то можно первые 5 минут и несколько км ехать в очень овощном режиме , не раскручивая мотор ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
bulkin

Еще там написано что перед поездкой нужно выбирать маршруты где не нужно стоять, все это для европы, чтобы уменьшить выбросы в окружающую среду. В Европе вроде запрещены сигнализации с авто запуском.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sport

Ребят, греть нужно обязательно, но не по 5 минут (это разве что в -35 зимой)...летом достаточно где-то полторы минуты...вы увидите, как с прогревочных оборотов (около 1000) стрелка упадет на примерно 700...и звук двигателя станет ниже...вот тогда уже можно ехать, но и то - валить лучше минут через 5 неспешной езды...или когда t в тестовом режиме приблизится к 80...те, кто не греют вообще, либо мало знают (или дезинформированы), или много получают))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
bulkin

Я до 80 градусов выше 2500 оборотов не даю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Evgen

 ! 

Господа! тема про блоу офф!
 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ПарящщиЙ
Пшик это удел японокаров, не портите немецкие авто яповскими приблудами)))

...Скорее пшик это удел тюнинговых блоу-оф, т.к. на японокарах пшикают так же внутрь, и когда ставят пшикалки, то такие же проблемы бывают с глохнущими моторами, кот. управляются мафом, особенно на мехе. Имхо чисто декоративная фунция у пшика

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Kisliy

парни подскажите пожалуйста!!!!

Где можно купить Blow off на корсу опс???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
UA.

парни подскажите пожалуйста!!!!

Где можно купить Blow off на корсу опс???

У меня есть!8т.р.в полном ком.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
madmike

любой универсальный подойдет, только пайп впускной нужен

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
hwarang

если хотите что бы пшикало надо ставить HKS

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
madmike

или turbo xs

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
slonik
Вообще в сервисной книжке написано , что прогревать ненужно . Тем более зимой .

ага, в минус 25, надо сразу ехать начинать...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
madmike
Вообще в сервисной книжке написано , что прогревать ненужно . Тем более зимой .

не.. бред.. какой ни будь сальник выдавит еще...0e2284c0baf40ddf5c28c4938509ba02.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
madmike

а новые не интересные

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sweet

Очень даже интересная тема.

пользы нет никакой, а вот вред может быть....

Начнем с пользы- польза есть. Потому что гонять воздух по кольцу сжимая его постоянно турбиной и нагревая бесконечное время раз-это хуже чем выплюнуть в атмосферу и загнать свежего.

япошки не все болеют изза особой конструкции расходомера.

Воздух считается ДМРВ, соответственно мозг льет бенз именно под посчитанный ДМРВ объем воздуха, а в нашем случае воздух уйдет в атмосферу, а бензин уже будет налит. Вот и перелив. МОжно заглохнуть на малых оборотах.

интересно, а датчик положения дроселя подсказывает мозгу, что он закрыт и лить ниче не надо независимо от подсчетов расходомера???

один умник придумал, а другие распространили.

То что машина глохнет из-за блоуоффа объясняют другие явления. Они связаны с расходомером, подсказка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
madmike

точно точно c0b610ef8d9d3ca322a2b750d4c37639.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MAX666

Воляется в гараже апекси!!Стоял на моторе ср20дет!!подойдёт?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Babanin

Воляется в гараже апекси!!Стоял на моторе ср20дет!!подойдёт?

ты опоздал на годик-другой :tro:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...