The EDS IPF System

[ANTонио_GTC 132]

Шей 5, мне она очень понравилась.

А чем 6я хуже, обе лямбды отключены, должна еще лучше валить)) 11ю не пробовал? У тебя как раз под нее все что надо, даже насос и маф можно не менять.

[leman 1 418]

Ну вроде как до 5 градусов считается еще "типа норма".

Хотя в целом, любой откат означает, что у тебя машина держит меньше угол, чем некий "стандарт" на который писалась прошивка, а соответственно имеет меньшую мощность и т.д.

Также, очень поздний угол приводит к высокой ЕГТ. У меня на ЕДС с откатом в 12 градусов ЕГТ был до 1000 и бодро полз вверх.

[dobr1205 1 717]

А чем 6я хуже, обе лямбды отключены, должна еще лучше валить)) 11ю не пробовал? У тебя как раз под нее все что надо, даже насос и маф можно не менять.

11 закрыта  для прошивки, да и железа для нее не хватает((

[Boshin 1 721]

А чем 6я хуже, обе лямбды отключены, должна еще лучше валить)) 11ю не пробовал? У тебя как раз под нее все что надо, даже насос и маф можно не менять.

Вроде пробовал, нормальная! 5 и 6 почти одинаковые, просто пятая под даунпайп, 6 под выхлоп. У меня щас прога которой здесь нет.

[ShaatLa 98]

Ну какбе всё в той же теории пишется что современные мозги самостоятельно подстраивают для себя угол опережения и тем самым максимально эффективно поджигают смесь. Если и есть логичное объяснение, так только в том что больше 12 авто уже не откатит и всё что выходит за эти пределы будет детоном. А вот откаты вплоть до 11 градусов, на мой взгляд, не стоит считать смертельными, ибо автомобиль работает так как должен работать.

Ну и более детальная инфа будет после того как я поставлю датчик егт, на данный момент самый актуальный для меня.

[ANTонио_GTC 132]

Вроде пробовал, нормальная! 5 и 6 почти одинаковые, просто пятая под даунпайп, 6 под выхлоп. У меня щас прога которой здесь нет.

А если у меня мидпайп (задняя банка сток) это считается в их прошивках за даунпайп или "полный" выхлоп?

11 закрыта  для прошивки, да и железа для нее не хватает((

Это к Бошину относилось, у него как раз все железо есть, интересно на какой он сейчас гоняет и почему ее нет в системе.

[Boshin 1 721]

А если у меня мидпайп (задняя банка сток) это считается в их прошивках за даунпайп или "полный" выхлоп?

Это к Бошину относилось, у него как раз все железо есть, интересно на какой он сейчас гоняет и почему ее нет в системе.

Если нет катов, то считай как выхлоп.

[leman 1 418]

Откатывает до 16 или 17 градусов, 12 это не предел. В этом смысле такой откат не конец света.

[ShaatLa 98]

Таких откатов не видел ещё ни разу. К вопросу о снижении мощности - затыка тоже нет, авто как валило, так и валит, вообще никаких потерь не чувствуется... Ладно, будет ясно когда датчик ЕГТ будет стоять.

[speed_runner 809]

Датчик егт и его показания, это следствие проблемы.

[leman 1 418]

Ладно, походу все ок, раз валит ))) 

[ShaatLa 98]

Вопрос в том будет ли егт завышенной?

[dobr1205 1 717]

Ребят, сегодня еду ставить пайп, на нем есть ответвление под блоу-офф.

Вопрос: на астре нет проблем с оборотами с блоу-офф, или та же песня как и на корсе???

Изменено 26 марта, 2013 пользователем dobr 1205

[Boshin 1 721]

Ребят, сегодня еду ставить пайп, на нем есть ответвление под блоу-офф.

Вопрос: на астре нет проблем с оборотами с блоу-офф, или та же песня как и на корсе???

Блоу какой будет?

[dobr1205 1 717]

Блоу какой будет?

blitz 

а пайп такой как на видео 

Изменено 26 марта, 2013 пользователем dobr 1205

[Boshin 1 721]

blitz

а пайп такой как на видео

Не факт что будут обороты плавать, но ошибки точно будут по МАП сенсору. Единственный вроде блоу, который на опеле работает без ошибок, это Байли. Блитц-оригинал или реплика? Штатный байпас глушить будешь?

[dobr1205 1 717]

Блитц-оригинал или реплика? Штатный байпас глушить будешь?

его покупал Артур (желтая корса с МСК - Пчелка) новым за 5к, мне дают на пробу. Что касаемо байпаса, не знаю, надо глушить??

Изменено 26 марта, 2013 пользователем dobr 1205

[Boshin 1 721]

его покупал Артур (желтая корса с МСК - Пчелка) новым за 5к, мне дают на пробу. Что касаемо байпаса, не знаю, надо глушить??

У меня стоял НКS, штатный байпас был заглушен, выскакивала ошибка, не помню номер. Щас все в стоке стоит, жду форге байпас, поставлю пружинку пожестче, и есть желание актуатор тюненый заказать.

[MaxMPS 372]

У меня стоял НКS, штатный байпас был заглушен, выскакивала ошибка, не помню номер. Щас все в стоке стоит, жду форге байпас, поставлю пружинку пожестче, и есть желание актуатор тюненый заказать.[/

Актуатор для чего?

[Boshin 1 721]

У меня стоял НКS, штатный байпас был заглушен, выскакивала ошибка, не помню номер. Щас все в стоке стоит, жду форге байпас, поставлю пружинку пожестче, и есть желание актуатор тюненый заказать.[/

Актуатор для чего?

Это секретная информация!

[MaxMPS 372]

ame="MaxMPS" post="604892" timestamp="1364293927"]

Это секретная информация!

Вот ты жук!Я все равно узнаю!)))

[Boshin 1 721]

Вот ты жук!Я все равно узнаю!)))

Там где ты узнаешь, никто ничего про это не знает)))))

[MaxMPS 372]

Там где ты узнаешь, никто ничего про это не знает)))))

Ты сам мне и расскажешь при встречи!)))

[Doctor48 6 568]

у меня выскакивала 1243,но по заднему соленоиду.ошибка была не активная,штатный байпас просто отсоединял.обороты не плавали,не глохла на сбросе газа

Boshin
Андрюх,форже по конструкции как бейли?сколько денег?

[Boshin 1 721]

у меня выскакивала 1243,но по заднему соленоиду.ошибка была не активная,штатный байпас просто отсоединял.обороты не плавали,не глохла на сбросе газа

Boshin

Андрюх,форже по конструкции как бейли?сколько денег?

У меня тоже не глохла с HKS, но я его немного доработал. Не ФОРЖ, это замена штатного байпаса и актуатора. Просто держит больше и лучше.