The EDS IPF System

[MaxMPS 372]

Наверное. Без него у меня теперь буст-офф автоматом.

Печалька тогда((

[Congo 533]

масимальный момент,который еще в сопли,но тянет сток коробас - это 420 ньютонов.

что из себя представляет НЕ сток коробас?

[Congo 533]

А мне последние нравятся - я пожалуй прошью их, посмотрим что там за егт фикс..

просьба отобразить здесь потом свои впечатления

[speed_runner 809]

Про коробку убило насмерть. Такой бред.

[Boshin 1 721]

что из себя представляет НЕ сток коробас?

это усиленный маховик и сцепа!

[Cheese 434]

тогда вытекает вопрос: какая прошивка для сток коробаса будет наиболее оптимальной по крутящему?

[leon_mar 817]

Про коробку убило насмерть. Такой бред.

согласен, учитывая что в Тисе указано максимальный крутящий момент для этой КПП на вх. валу 320 Н*М

[x-maks 7 527]

speed_runner, ну можешь не воскресать тогда. или ссылку дать на англоязычные ресурсы? я им верю больше,чем тутошним знатокам

[leman 1 418]

Вообще здесь на форуме немало астр с моментом более 450 нм. И коробас живее всех живых - тот же самый м32.

Печалька тогда((

 

Да не, все пучком )))

[x-maks 7 527]

я ж не пишу,что 420 ньютонов - это "точка невозврата"

я процитировал.

у англоязычников есть раздел с данными. в этом разделе большими циврами написано 420 ньютонов. дальше как повезет

[neuro 1 783]

Прошил самую первую на пробу - 210/300 low gear.

Чето лажа :) сперва спит, потом пинок.

Пойду 230 лить. Которая небось по факту реальные 210 даст :))

[speed_runner 809]

Продолжай. 

[neuro 1 783]

Продолжай.

Дорвался дядя до игрушки :-)

[ZёBRA 790]

нука покажите мне хоть один уложеный моментом ряд в м32.у многих на едс,в частности,момент за 500Нм.из строя выходят подшипники только,причем не важно сток или тюн,ряды,диф,гп живут.

[Cheese 434]

neuro, может какая-то адаптация нужна после прошивки, не? ничего там не сказано?  

[neuro 1 783]

neuro, может какая-то адаптация нужна после прошивки, не? ничего там не сказано?

Может. Второй раз идти было лень, завтра с утреца на работу детальнее узнаем.

Зы. Перечитал все 30 стр, про Корсу очень мало было :)

[Boshin 1 721]

Может. Второй раз идти было лень, завтра с утреца на работу детальнее узнаем.

Зы. Перечитал все 30 стр, про Корсу очень мало было :)

Адаптация есть, составляет от 70 до 100 км.

[g1dro 2 703]

Адаптация есть, составляет от 70 до 100 км.

у прошивки адаптации нет.

Может. Второй раз идти было лень, завтра с утреца на работу детальнее узнаем.

Зы. Перечитал все 30 стр, про Корсу очень мало было :)

 

 

Дорвался дядя до игрушки :-)

 

Щас ты быстро закончишь играть, лей прошивку по модам.

[speed_runner 809]

ZёBRA, Вань, ты ничего не знаешь и не понимаешь ,в Англии, на форуме, писали, больше 420 ньютон, коробку на выброс, что тут не ясного?

[Phoenix 2 961]

из строя выходят подшипники только,причем не важно сток или тюн,ряды,диф,гп живут.

подшипники выходят из-за уровня масла в 1ю очередь,во вторую из-за пробега. тюн,не тюн- мало влияет

у прошивки адаптации нет.

а долговременные коррекции по топливу?

[Doctor48 6 568]

Передача Перевод (ограничение крутящего момента) M32WR 
Вариант 1 M32WR 
версия 2 M32WR 
Вариант 3 M32WR 
вариант 4 M32WR 
Вариант 5 Первый 3,818 (260 Нм) 3,818 (260 Нм) 4,273 (260 Нм) 4,273 (260 Нм) 3,818 (260 Нм) Второй 2,053 (290 Нм) 2,158 (290 Нм) 2,158 (290 Нм) 2,353 (290 Нм) 2,158 (290 Нм) Треть 1,302 1,475 1,302 1,475 1,35 Четвёртое 0,959 1,067 0,959 1,067 0,959 Пятый 0,744 0,875 0,744 0,875 0,77 Шестой 0,614 0,744 0,614 0,744 0,614 R 3,545 (260 Нм) 3,545 (260 Нм) 3,818 (260 Нм) 3,818 (260 Нм) 3,545 (260 Нм) Сцепление гидравлический Цепь Кабель максимум Передаваемый крутящий 320 Нм Вес около 41,5 кг Объем масла около 2,4 литров Трансмиссионное масло SAE 75W-85 API GL4

http://www.opel-infos.de/getriebe/m32.html

Изменено 3 апреля, 2013 пользователем Doctor48

[speed_runner 809]

Doctor48, это заводская дока, только leon_mar правильно уточнил, где именно этот момент считается, и во вторых, завод никогда не напишет что, держит 500 момента, для чего? Так можно написать про любой узел автомобиля, все рассчитано под сток. Ходит еще миф, что от цифр маркировки коробки зависит момент  который она держит, 32-320, 40 - 400, 20 -200, НО, это все пурга полная. 28ая коробка, держит момент больше 700 ньютонов и НЕ ЛОМАЕТСЯ. Хотя в доке написано 280, то есть мотор опц должен ее развалить моментально.

[Doctor48 6 568]

это не утверждение,так,для поддержания разговора.немаловажную роль играет человеческий фатор

[neuro 1 783]

у прошивки адаптации нет.

 

 

 

Щас ты быстро закончишь играть, лей прошивку по модам.

 

чтож я, упоротый что ли? 

[g1dro 2 703]

подшипники выходят из-за уровня масла в 1ю очередь,во вторую из-за пробега. тюн,не тюн- мало влияет

а долговременные коррекции по топливу?

она сразу корректирует болванка же