The EDS IPF System

[xRedBull 1 016]

а какой маф именно нужен? 90мм много разных

[Congo 533]

xRedBull, а вот этого я к сожалению не знаю.. 

[The chemodan 638]

расшивровываю :  фронтальный большой интеркулер, 90мм МАФ, впуск , топхэд, валы.

Валов там нет, есть коллектор.

[Phoenix 2 961]

а какой маф именно нужен? 90мм много разных

Сенсор тот же но корпус 90мм

[hwarang 137]

Валов там нет, есть коллектор.

Есть два вала,они обозначаются кодом.

[cLauzz 21 825]

90мм МАФ

 

Это на 900 сил. Зачем? 

[Cheese 434]

Это на 900 сил. Зачем? 

 

это едс 

 

[IL-OPC 3 354]

это на будущее, чтобы не менять его по 100500 раз...

Только ЕДС, только хардкор! 

[Doctor48 6 568]

Почему??

Что почему?

[The chemodan 638]

Что почему?

Отвечу за Олега.

Почему темный лес? И у кого моторы дриснули именно из-за ЕДС?

[Doctor48 6 568]

Потому что инфа расплывчатая. А где я написал, что из-за едс?

[The chemodan 638]

Тёмный лес   Видимо, в этом проблема дриснувших моторов

Вот

[Doctor48 6 568]

Вот

 Вот так начинается излив г...на   

Тёмный лес заключается в том, какое железо должно стоять. Что значит биг-кулер? Должны быть размеры, их нет. Топхэд, какой? 60 мм, 63 мм?

Пример выше, валы.

Ошибся в железе- получил дриснувший движок. Разве не так?

Это всё- равно что, мою прогу закачать другому, но там по железу будет небольшое отличие. Кулер не 230, а 180. Фильтр не коротыш, а дизельбокс. Рдт не лер, а лех. Бенз не липецкий, а московский

Прога пишется под конкретное железо, поэтому косяк в железе приводит к дриснувшему движку

Жень, будь добр, не высматривай то, что хочешь высмотреть    

 

[The chemodan 638]

Doctor48,

Да мне пофиг, у меня корса

[Doctor48 6 568]

Doctor48,

Да мне пофиг, у меня корса

Я в курсе, но проблему в недостатке инфы не снимает

[Doctor48 6 568]

Отвечу за Олега.

Почему темный лес? И у кого моторы дриснули именно из-за ЕДС?

Или "на"? Чувствуешь разницу?

[AceHart 4 211]

Это на 900 сил. Зачем? 

точно не могу спомнить, но где то читал, что кролик тоже рекомендует  менять дмрв на побольше нашего.

[Doctor48 6 568]

точно не могу спомнить, но где то читал, что кролик тоже рекомендует  менять дмрв на побольше нашего.

Не можешь- не пиши. На каком конфиге меняется дмрв у Кролика? Или написать, чтобы написать   

зы. Долг- платежом страшен (надеюсь, ты понимаешь о чём я?) 

[xRedBull 1 016]

 Вот так начинается излив г...на   

Тёмный лес заключается в том, какое железо должно стоять. Что значит биг-кулер? Должны быть размеры, их нет. Топхэд, какой? 60 мм, 63 мм?

Пример выше, валы.

Ошибся в железе- получил дриснувший движок. Разве не так?

Это всё- равно что, мою прогу закачать другому, но там по железу будет небольшое отличие. Кулер не 230, а 180. Фильтр не коротыш, а дизельбокс. Рдт не лер, а лех. Бенз не липецкий, а московский

Прога пишется под конкретное железо, поэтому косяк в железе приводит к дриснувшему движку

Жень, будь добр, не высматривай то, что хочешь высмотреть    

 

бред про кулер и топхэд . давай залью и ничего не бахнет. дизель бокс и коротыш одно и тоже. разница только сток или коротыш и тут тоже ничего не бахнет из-за этого если настроено на одном на другом тупо поедет хуже.

 если б все было так критично астры б в питере уже давно взорвались и не раз .  у нас у всех чипы болванки отстроенные на каких то машинах при неизвестных модах но о чудо все валит как же?

Не можешь- не пиши. На каком конфиге меняется дмрв у Кролика? Или написать, чтобы написать   

зы. Долг- платежом страшен (надеюсь, ты понимаешь о чём я?) 

не знаешь не пиши. после 370лс кролик как и ник рекомендуют уйти вообще со сток расходометра  и перейти на ауди рс4 90мм . смотри тему самуэля!

Или "на"? Чувствуешь разницу?

ты ж не знаешь может у людей как у тебя трубка слетела а они валят или бенз 95 льют .

док то что ты не за едс все уже в курсе поэтому чтоб клауз как он любит не закрыл тему а она полезна многим не будем устраивать срач)

[AceHart 4 211]

Не можешь- не пиши. На каком конфиге меняется дмрв у Кролика? Или написать, чтобы написать   

зы. Долг- платежом страшен (надеюсь, ты понимаешь о чём я?) 

 

это ваще фатал.

клаус потом удивляется, чойта "непосвященые" пишут бред про  "его настройщика".  а оказывается тут "авторитеты" сами такую инфо распространяют в наши, еще не окрепшие для тунинга опц, мозги.

Изменено 31 января, 2014 пользователем AceHart

[xRedBull 1 016]

 

это ваще фатал.

клаус потом удивляется, чойта "непосвященые" пишут бред про  "его настройщика". 

это из серии слышал звон но не знаю где он

[Phoenix 2 961]

Тёмный лес заключается в том, какое железо должно стоять. Что значит биг-кулер? Должны быть размеры, их нет. Топхэд, какой? 60 мм, 63 мм? Пример выше, валы. Ошибся в железе- получил дриснувший движок. Разве не так?

не так. все проишвки ЕДС сделано только для ИХ железа, которое продают они под конкретный мотор, при условии что все остальное исправно! вот если на нем дриснуло и все исправно, тогда вопросы. не начинайте холливаров новых. я тоже знаю энное кол-во машин, которым ЕДС тупо "не лег"...но это не говорит о том, что другие на нем не могут ехать:)

[leman 1 418]

У ЕДС более овощные валы?

 

Выходит так. Как писал Регал на английском форуме когда-то - у них "верховой" коллектор и "серединные" валы.

 

а что забросил? Лех, ты пиши как там у тебя машина поживает... конфиг ведь не стандартный...

 

Мало новостей, а говна много летает )))

[Phoenix 2 961]

по теме, несток расходомер только у клауса, лемана и самуэля. и на зафире думаю. для сток турбы он его никогда не советовал:) для гибрида андр1 тоже

Выходит так. Как писал Регал на английском форуме когда-то - у них "верховой" коллектор и "серединные" валы.

 

 

Мало новостей, а говна много летает )))

потому проще тюнить и ездить дубасить на время))

[xRedBull 1 016]

я тоже знаю несколько машин ни чипе Ника у который лег мотор , но также знаю другие машины на том же Чипе  ника у которых 100+ пробег и все ок.

док проедешь сезон а там уж сравним. я думаю врятли тут кому то нужна надежность на  не едущей машине . все хотят валит но без ущерба не бывает!