Тёрки владельцев Astra H turbo

[master-blaster 325]

вчера на то-4 поменял свечки на denso ik20 ... то ли психологически, то ли действительно так, но машинка стала резвее...

У меня такие же стоят..Чисто самовнушение

[ALEX off 92]

У меня такие же стоят..Чисто самовнушение

не факт...

старые могут быть подубитыми

[master-blaster 325]

Но только, если старые вхлам. Я менял бошевские с пробегом не более 8 тыщ на денсо..поэтому всё это самовнушение

[master-blaster 325]

подскажите каталожный номер по экзисту колодки на перед феродо!

[Blow_4ick 73]

парни парни

скажите,внутренноSTi (картридж) от ОРС турбы в ЛЕРовскую влезет или нужно будет растачивать холодную часть?

[ALEX off 92]

подскажите каталожный номер по экзисту колодки на перед феродо!

чё то не ищется ..

Влад знает,полюбас

[dimitry 1 699]

на сайте феродо ж есть... Лентяи...

http://www.ferodo.ru/opel-astra-h-gtc-2.0-turbo-03.2005-200l.s.-xetchbek.html

[ALEX off 92]

FDB 1640 Ferodo Колодки тормозные дисковые "Premier" 1 348,63р.

ваще даром

ps на зад себе тоже премьер поставил..пока радуют..особенно после того,как притёрлись

Изменено 15 июня, 2011 пользователем ALEX off

[master-blaster 325]

danke

Изменено 15 июня, 2011 пользователем master-blaster

[nortal16 3]

Астру продал (

[ALEX off 92]

Астру продал (

зачем?

[nortal16 3]

зачем?

Бабки нужны, может чуть позже корсу OPC возьму с пробегом

[Blow_4ick 73]

меня че никто не видит что ли?

[ALEX off 92]

меня че никто не видит что ли?

знал бы ответил..

[__madD__ 724]

пипл, кто-нибудь юзал koni fds?

[Шурег 1 763]

пипл, кто-нибудь юзал koni fds?

Дохнут Кони очень быстро... Тысяч на 20 обычно хватает.

[@ndrei 462]

Я юзал Кони Спорт. Тысяч 35-40 накатал где-то, а может и больше

Очень удачный баланс цена/комфорт/управляемость, с возможностью регулировки.

За период эксплуатации один задний аморт перестал регулироваться. Купил новый, тысяч за 6 вроде.

[dr_Mitrich 471]

пипл, кто-нибудь юзал koni fds?

не fds, а FSD :)

я юзал, но на фокусе. купил б/у, сам на них проехал 25, новый хозяин еще 15 отъездил и пока не жалуется.

Комфорт исключительный. Когда едешь по убитой дороге - прямо хочется ехать специально побыстрее и наслаждаться тем как машина все проглатывает :) В поворотах держат очень стабильно, никакой раскачки, управляемость прозрачная, можно легко регулировать положение автомобиля в повороте одной педалью газа. Но есть один здоровый минус. Стойки мягкие. И делаются они не под варианты спорт-подвески, а под обычные гражданские версии автомобилей. Т.е. если ждешь от стоек какой-то дополнительной жесткости на сжатие - не смотри в сторону FSD. Если ждешь уменьшения кренов в поворотах - тоже забудь о них. Эти стойки не для отжига, они для комфорта в т.ч. на плохих дорогах. Клапан в стойках инерционный, соответственно с нашими более жесткими пружинами он думаю будет работать меньше, т.е. эффект подстройки будет проявлен не так заметно. С другой стороны возможно мягкость стоек не будет так мешаться.

На самом деле с koni FSD на достаточно плохой дороге ты играючи обойдешь любую OPC, особенно в повороте, просто потому что там у пилота кишки будет вытряхивать и машина будет прыгать аки конь и закидывать зад, а ты будешь ехать на грани комфортной езды не напрягаясь. Но это только на плохой дороге.

[kostik 8]

Парни,подскажите какие диски тормозные передние можно поставить вместо оригинальных, а заодно колодки под них? чтобы тормозили нормально и не перегревались... суппорта останутся родные. Кстати сразу еще один вопрос, возможно ли поставить диск большего размера (от OPC), не меняя суппорта и не делая никаких проставок и переходников?

[slonik 1 203]

Кстати сразу еще один вопрос, возможно ли поставить диск большего размера (от OPC), не меняя суппорта и не делая никаких проставок и переходников?

c простейшей геометрией вообще туго?

Парни,подскажите какие диски тормозные передние можно поставить вместо оригинальных, а заодно колодки под них?

всего чучуть страниц назад помоему уже обсуждалось

[dr_Mitrich 471]

Парни,подскажите какие диски тормозные передние можно поставить вместо оригинальных, а заодно колодки под них?

переименуйте уже тему

[Surt 252]

Дима ты был прав

[SAMUEL 492]

Парни, какая-то фигня непонятная началась с переключением передач!

Начну с того, что где-то год назад я поставил КВАЙФ, короткоходную кулису и сразу залил новое масло Мотул 75В-90. До недавнего времени все было прекрасно, коробка меня очень радовала -переключение передач стало заметно четче и короче, очччень редок был всем знакомый хруст при переходе на вторую передачу (если немного перекрутить обороты), передачи втыкались хоть и потуже, чем со стоковой кулисой, но зато очень четко и коротко.

Щас началась какая-то фигня. Стал гораздо чаще появляться хруст на второй передаче. Переключения стали гораздо туже! Пропала четкость. В третью передачу вообще через раз попадаю - просто тупо не втыкается! Особенно если с кем-нибудь начинаешь гоняться и начинаешь динамичный разгон, первая-вторая, а в третьей прям какой-то барьер стоит - она сразу не втыкается, как будто в свой паз не попадает! Напомню, что в короткоходной кулисе вроде как убирается какой-то противовес, который позволяет плавно втыкать передачи. Да, с такой кулисой передачи входят потуже, но к этому быстро привыкаешь и потом никаких проблем не было - включалось все быстро и четко. А щас какая-то жесть....

В чем трабл может быть? Сцепа вроде в порядке, пробег 40 тыщ, подтекает как и у всех практически задний сальник коленвала. Масло Мотюль 75В-90, синтетика...Не могли ж у меня руки вдруг резко стать кривыми=)

В общем кто, что думает?

[@ndrei 462]

Олег, глянь тросики, идущие на кулису на коробке.

У моей машины втулка тросика износилась за 100 000 км и иногда либо соскакивала с кулисы, либо немного меняла своё местоположение на кулисе.

P.S. с короткой кулисой, нагрузки на эти пластиковые втулки увеличиваются в разы. Поменять их нельзя, т.к. они впаяны в трос, приходится целиком трос покупать за 4500.

[SAMUEL 492]

Олег, глянь тросики, идущие на кулису на коробке.

У моей машины втулка тросика износилась за 100 000 км и иногда либо соскакивала с кулисы, либо немного меняла своё местоположение на кулисе.

P.S. с короткой кулисой, нагрузки на эти пластиковые втулки увеличиваются в разы. Поменять их нельзя, т.к. они впаяны в трос, приходится целиком трос покупать за 4500.

Спасибо, Андрей, проверю! Коробку для этого снимать не надо?

А масло может быть причиной? В одной из тем про Квайф недавно писали, что Мотюль чуть ли не подходит для коробок с дифом и Кортенай рекомендует вообще другой масло - Valvoline SynPower TDL 75w-90.