Тёрки владельцев Astra H turbo

[ANTонио_GTC 132]

http://www.iqturbo.ru/catalog/?car=45&model=468 ЛЕЛ и ЛЕР совсем одинаковые турбы, ну если кто не знал как я))Только прошивка другая после рестайла.

[storm_by 78]

Ребят подскажите,вот хочу я с мотора z20ler снять 280 сил с прошивкой Едс,для этого мне нужны турбина ЛЕХ,форсунки ЛЕХ,нормальный интеркулер.Вопрос к тем кто уже делал,нужно ли менять топливный насос и нужно ли менять топливный регулятор???

И еще один глупый вопросик ) Допустим у меня стоят форсунки 470сс под 280сил, смогу ли с ними заливать прошивку в 260сил? или придется тогда обратно родные ставить?

[xobot 305]

Турбоводы, делитесь опытом! Из-под клапанной крышки у всех масло давит? Как лечили? Я уже 2 раза прокладку менял, толку ноль. Вроде ездить не мешает, но как-то неприятно.

[Haffey 320]

это будет постоянно, смерись с этим)

[Phoenix 2 961]

это постоянно...крышку посмотреть,ее ведет от нагрева и менять если есть бабки.

[storm_by 78]

xobot, давит из под клапанной значит высокое давление в картере,значит есть износ поршневой

а на мой вопрос кто-нибудь может ответить?

 

Ребят подскажите,вот хочу я с мотора z20ler снять 280 сил с прошивкой Едс,для этого мне нужны турбина ЛЕХ,форсунки ЛЕХ,нормальный интеркулер.Вопрос к тем кто уже делал,нужно ли менять топливный насос и нужно ли менять топливный регулятор???

И еще один глупый вопросик ) Допустим у меня стоят форсунки 470сс под 280сил, смогу ли с ними заливать прошивку в 260сил? или придется тогда обратно родные ставить?

Изменено 1 февраля, 2013 пользователем storm_by

[AceHart 4 213]

xobot, давит из под клапанной значит высокое давление в картере,значит есть износ поршневой

это ж како давление должно быть?

может канал отвода картерных газов перемерз? это щас , по моему, у всех проблема.

 

 

в прошивке есть упоминание о форсах с ЛЕХ? если есть, то пусть стоят. если упоминания нет, то возможно переливать будет.

[storm_by 78]

AceHart,

вот это я и хочу точно узнать! будут ли ЛЕХ форсунки переливать? или может ЭБУ будет эту подачу контролировать в соответствии с прошивкой? вообще в этом не шарю..

[ANTонио_GTC 132]

Ребят подскажите,вот хочу я с мотора z20ler снять 280 сил с прошивкой Едс,для этого мне нужны турбина ЛЕХ,форсунки ЛЕХ,нормальный интеркулер.Вопрос к тем кто уже делал,нужно ли менять топливный насос и нужно ли менять топливный регулятор???

И еще один глупый вопросик ) Допустим у меня стоят форсунки 470сс под 280сил, смогу ли с ними заливать прошивку в 260сил? или придется тогда обратно родные ставить?

Напиши  ZeromanseR . Он только недавно сделал чип под 290лс и про регулятор точно должен быть в курсе. Насос обязательно меняется. Регулятор обычно просто поджимают.

[ANTонио_GTC 132]

AceHart,

вот это я и хочу точно узнать! будут ли ЛЕХ форсунки переливать? или может ЭБУ будет эту подачу контролировать в соответствии с прошивкой? вообще в этом не шарю..

 

Напишите в саппорт ЕДС, может ответят))

[storm_by 78]

Напишите в саппорт ЕДС, может ответят))

да им бесполезняк писать) я 2 раза писал,правда по-другим вопросам!про рестриктор болт спрашивал и еще про что-то уже не помню,так они как-то неопределенно отвечают,ни да ни нет...

Напиши  ZeromanseR . Он только недавно сделал чип под 290лс и про регулятор точно должен быть в курсе. Насос обязательно меняется. Регулятор обычно просто поджимают.

спасибо,напишу!

[ANTонио_GTC 132]

да им бесполезняк писать) я 2 раза писал,правда по-другим вопросам!про рестриктор болт спрашивал и еще про что-то уже не помню,так они как-то неопределенно отвечают,ни да ни нет...

 Скорее всего сами не уверены на 100%, а врать себе дороже) Еще в АБС-маркете можно попробовать проконсультироваться.

[ZeromanseR 124]

Напиши  ZeromanseR . Он только недавно сделал чип под 290лс и про регулятор точно должен быть в курсе. Насос обязательно меняется. Регулятор обычно просто поджимают.

Чтобы не было путаницы. У меня z20leh и прошивка была Vmax, теперь EDS на 335 лс и 480 момента. В понедельник проверю на стенде и выложу график

[AceHart 4 213]

а какие спеки для такой прошивки установлены?

AceHart,

вот это я и хочу точно узнать! будут ли ЛЕХ форсунки переливать? или может ЭБУ будет эту подачу контролировать в соответствии с прошивкой? вообще в этом не шарю..

в прошивке должно быть указано, под какие впеки она. там написано про турбину ЛЕХ, а вот про форсы ЛЕХ написано?

[storm_by 78]

а какие спеки для такой прошивки установлены?

в прошивке должно быть указано, под какие впеки она. там написано про турбину ЛЕХ, а вот про форсы ЛЕХ написано?

для стадии 3 нужны Лех форсунки обязательно! Для стадии 2 не нужны! смоги ли заливать 2-ую стадия с форсунками под 3-ю ?

[AceHart 4 213]

перельет, что то мне кажется

[zen777 84]

storm_by,

Короче, я тоже собираюсь шиться под Stage 3.5, у меня Z20LEL.

На 280 коней:

Форсы обязательно и прошивка только под них (под каждые форсы нужна своя прошивка, иначе некорректная работа), далее, бензонасос менять однозначно, турбина ЛЕХ, корпус ДМРВ на 80мм вместо штатного (70мм), иначе опять же некорректная работа двигателя будет.

Желательно кулек (летом) попроизводительнее и выхлоп.

 

Что касается давки масла из-под клапанной крышки, то я пытался бороться с этим 2 раза заменой прокладки, на третий раз сменил крышку с прокладкой. Вроде сейчас не давит масло (тьфу-тьфу-тьфу) ))). Но нужно болты тянуть с определенным моментом и в определенной последовательности, как указано в книжке. (Это я серьезно, кроме шуток).

Что касается прошивки, то я консультировался с Surt. У Влада большой опыт и у меня нет поводов ему не доверять.

Про спеки он мне рассказывал.

Если надо форсы, то могу помочь найти и купить в Англии.

[storm_by 78]

zen777,спасибо!

[dr_Mitrich 471]

>вот это я и хочу точно узнать! будут ли ЛЕХ форсунки переливать? или может ЭБУ будет эту подачу контролировать в соответствии с прошивкой? вообще в этом не шарю..

 

Правильное описалово форсунок в программе - это ПЕРВОЕ с чего начинается тюнинг. Помимо пропускной способности у форсунок есть нелинейность, там куча параметров. Да, на коррекциях может вытянуть, но это совсем не то, что нужно твоему движку для выхода на 260-280 сил.

 

Самый простой пример - холодный запуск, в этом режиме лямбда вообще молчит т.к. она холодная, двигатель льет топливо вслепую по алгоритму. Вот он тебе и нальет )))

[storm_by 78]

dr_Mitrich,

да я уже вроде понял,что  у форсунок есть определенное время открытия,и все пляшет от этого времени...я думал они немного по-дугому работают)

[zen777 84]

Ребятки, вчера впервые после капиталки двигла и установки турбы от ОПЦ попорбовал ВЖАРИТЬ на своем аппарате и понял, что сцепе капец!!!

На третей передаче дал газу, обороты взлетели, а ускорения не получилось. Думал, что букс, сделал музыку потише, но машину в сторону не потащило и звука буксующих колес не было...

Короче, замена сцепы впереди...

интересно выжимной подшипник тоже менять или можно не менять.

[feodosii 138]

лучше в сборе все заменить

[Doctor48 6 568]

лучше махнуть комплектом,у меня до капиталки было всё хорошо,махнул маховик,корзину и диск,после сборки на холодную начал подсвистывать выжимной,после прогрева тишина.оставлю пока так

[zen777 84]

Doctor48, в смысле ты от ОПЦ поставил маховик?

Я просто хочу комплект купить Luk 623 3210 09  и выжимной взять 55558918 по итогу 12500 получается. )))

[Doctor48 6 568]

нет,мой родной умер,взял б/у у Влада Surt`а,сцепа Sachs