Тёрки владельцев Astra H turbo

[zen777 84]

Doctor48, даже запуск после потухших лампочек туговат ) Мне кажется, Влад, где-то писал уже про этот трабл.  

[Cdbbr 312]

А сколько надувал кто на ЛЕТ блоках? И есть понимание сколько вообще сил/давки они держат?

[Intrila 511]

Это к Самуэлю) но у него усиленный Майком.

Вроде 440 сил

[Cdbbr 312]

Не, так у него ж не ЛЕТ блок, у него же штифты вставлены.

[Intrila 511]

Точно.

Что-то тупанул значит я:)

[ANTонио_GTC 132]

Если верить заездам с ютуба то на калибрах 980сил (с20лет) есть результат. 

или вот чуть поменьше

http://youtu.be/1si9UWNnXUs

Изменено 21 августа, 2013 пользователем ANTонио_GTC

[Cdbbr 312]

Ну все, буду дуть тогда по максимуму )))

[AceHart 4 211]

надо смотреть диаметр турбинной крыльчатки.а так похоже на кроилово

что тодумается мне, что турбинная часть у нас одинаковая. компрессор побольше наверно.

 

 

вот еще вопрос, все пишут только исключительно про гарет, время от времени про ТД от мицубиси. а как же остальные производители турбин, типа того же БОрг Варнера, ихи, пресижн и тд? кто знающий, подскажите, может знаете аналог того же , ставшего столь популярным в последнее время , ГТ 2871?

[AceHart 4 211]

еще один вопрос. боюсь, что опять без ответа останется.

 

 

если ставить турбину с A/R 0,84 то она лучше на верхах будет дуть, а если 0,64, то ниже раздуваться? или есть еще какие либо отличия от данных дудок?

[Doctor48 6 568]

с этим вопросом к тем,кто турбокарты умеет читать.поинтересуйся у Клауза,он,вроде,волокёт,или к Леману

[MIKEoff 1 275]

что тодумается мне, что турбинная часть у нас одинаковая. компрессор побольше наверно.

 

 

вот еще вопрос, все пишут только исключительно про гарет, время от времени про ТД от мицубиси. а как же остальные производители турбин, типа того же БОрг Варнера, ихи, пресижн и тд? кто знающий, подскажите, может знаете аналог того же , ставшего столь популярным в последнее время , ГТ 2871?

Борг,серия EFR,раздувается на голову раньше всех своих аналогов,включая гарреты.С завода идет с встроенным блоу,актуатором и соленоидом.Один недостаток-громоздкая.

еще один вопрос. боюсь, что опять без ответа останется.

 

 

если ставить турбину с A/R 0,84 то она лучше на верхах будет дуть, а если 0,64, то ниже раздуваться? или есть еще какие либо отличия от данных дудок?

Ставить надо с горячкой тиал и внешним гейтом.С такой конфигурацией результат будет наилучшим.

[MIKEoff 1 275]

это графики замеров для 2.0 турбоопель.как говорится почувствуйте разницу!

 

c20let опель вектра А с такой турбиной

 

 

[leman 1 418]

Хорошие графики. Из гтх2867 выдули 400 сил или я что-то путаю?

[MIKEoff 1 275]

Хорошие графики. Из гтх2867 выдули 400 сил или я что-то путаю?

да

[hwarang 137]

GTX28 это конечно хорошо, но почему они мрут как мухи?

[BoPoHuH 26]

Всем привет!

Подскажите, где можно поднастроить турбоопель?

 

Собственно, примерно с 40 тыс. имеется проблема, что при нажатии и отпускании педали газа возникает небольшой рывок.

В июле почистил дроссель, поменял свечи, почистил инжектор, поменял масло. Рывки остались, хотя в abs-market мне сказали, что все работает нормально!

 

Сменил сток выхлоп на прямоток MG race на glushak.ru, перечиповал машину на бескат. Рывки остались!

Сейчас еще на 98* лукойле и в такую прохладную погоду стала подстреливать астра при сбросе газа на высоких оборотах!.

[leman 1 418]

да

 

Ну тогда это хорошее, объективное сравнение EFR с его основным конкурентом - гтх

 

Хотя, видимо, EFR и правда чуть-чуть пораньше раздувается.

[Di HarD 331]

Всем привет!

Подскажите, где можно поднастроить турбоопель?

 

Собственно, примерно с 40 тыс. имеется проблема, что при нажатии и отпускании педали газа возникает небольшой рывок.

В июле почистил дроссель, поменял свечи, почистил инжектор, поменял масло. Рывки остались, хотя в abs-market мне сказали, что все работает нормально!

 

Сменил сток выхлоп на прямоток MG race на glushak.ru, перечиповал машину на бескат. Рывки остались!

Сейчас еще на 98* лукойле и в такую прохладную погоду стала подстреливать астра при сбросе газа на высоких оборотах!.

 

 

Ну, собственно на моей Астре это было нормальным явлением :) так было с рождения. С ровного газа перейти на сброс или на добавление газа трудно достаточно. Я связывал с чипом Сергейника

[BoPoHuH 26]

У меня подобная проблема возникла еще до чиповки)

При этом год ездил на катовой прошивке от EDS.

Вот два месяца езжу на бескатовой прошивке от EDS.

[AceHart 4 211]

 

Ставить надо с горячкой тиал и внешним гейтом.С такой конфигурацией результат будет наилучшим.

я полностью согласен и всячески поддерживаю. особенно в тех случаях, когда делается все на чужие деньги.  

 

а когда делаешь для себя и за свои деньги, то приходится идти временами на компромисс, выбирая за вменяемые деньги вменяемый вариант утсановки турбины.

для себя я выбор сделал. мне на киевке делать нечего, в качестве участника. только в качестве наблюдателя. а для перемещения по городу вариант с ГТ2860 РС для меня самый оптимальный будет. на овербусте и 400 можно выдуть с нее, если вдруг понадобится.

Михаил, если не трудно, поясни всетаки различие между A/r одной и той же турбины

[Intrila 511]

Со скольки будет спул на 2860рс?

[AceHart 4 211]

если вопрос ко мне, то на положительный наддув выходила где то с 2500 оборотов даже на 1.6 моторе. на двушке наверно еще раньше. 

т е для нормального перемещения нормально.

[MIKEoff 1 275]

я полностью согласен и всячески поддерживаю. особенно в тех случаях, когда делается все на чужие деньги.  

 

а когда делаешь для себя и за свои деньги, то приходится идти временами на компромисс, выбирая за вменяемые деньги вменяемый вариант утсановки турбины.

для себя я выбор сделал. мне на киевке делать нечего, в качестве участника. только в качестве наблюдателя. а для перемещения по городу вариант с ГТ2860 РС для меня самый оптимальный будет. на овербусте и 400 можно выдуть с нее, если вдруг понадобится.Михаил, если не трудно, поясни всетаки различие между A/r одной и той же турбины

Как можно выдуть с гт28рс 400 сил,если она кончается на 350?Для этой турбины оптимально будет 320-330 лошадок.

При прочих равных меньший а/р будет раньше выходить на буст,но раньше и сдуваться.Разница в выходе на буст у 28й рс на 2х литровом моторе будет 100-200 оборотов,но она может не обеспечить нужный расход на больших оборотах.В твоем варианте я бы выбрал .86 или .84,не помню точно какой он там у 28й рски с обычной горячкой.

[vasya8710 1]

Ребят, подскажите. Хочу чипануть машинку и поменять выпуск, выбить катализатор... на впуск просто нулевик поставить без заморочек. Где в Москве подешевле такое можно сделать?

[AceHart 4 211]

я в гараже делал у себя.

чиповать, правда, пока еще не научился.