Тёрки владельцев Astra H turbo

[dr_Mitrich 471]

Там есть один нюанс, который надо учесть, чтобы шатунные вкладыши после удаления балансирных валов не проворачивало. Понт есть, вибрации как на LEH.

т.е. у тебя стоит "Balancer Shaft Deletion Kit"? какую именно разницу от него ощутил?

в чем нюанс?

Есть вообще прям киты готовые для удаления балансиров. Стоит этих денег?

вот у кортенаев, вроде дешевле (надо считать налоги и доставки):

http://www.courtenaysport.co.uk/buy-online/shop-by-category/tuning-components/balancer-shaft-deletion-kit-z20let/z20lel/z20ler/prod_337.html

На атмосферниках 2.0 литра эта операция освобождает до 5лс.

[dimitry 1 699]

Поподробнее можно пожалуйста? Интересуюсь. Есть вообще прям киты готовые для удаления балансиров. Стоит этих денег?

http://www.shop.fran...nungs---kit.php

Может можно и тут такое самим собрать?

Олег, Дима hanzo удалил себе балансирные... Можешь ему написать или могу телефон дать. Все расскажет) Он добрый)

[MIKEoff 1 275]

на ОРС сверхвибраций не замечено,но у вас другой КВ,по крайней мере по экзисту,поэтому утверждать тоже самое про 2.0Т не могу

Валы конструктивно одинаковые,на ОРС нет шестерни для привода балансиров.

[Kimnix 21]

т.н. "киты" состоят из стандартных запчастей от Z20LEH

[SAMUEL 492]

т.н. "киты" состоят из стандартных запчастей от Z20LEH

А можно если не сложно, их точно перечислить?

Олег, Дима hanzo удалил себе балансирные... Можешь ему написать или могу телефон дать. Все расскажет) Он добрый)

Спасибо! А он есть здесь на форуме? Или Забанили?

[Kimnix 21]

А можно если не сложно, их точно перечислить?

06 48 384

06 52 279

06 10 450

06 52 581, 56 52 014 (прокладки)

20 00 909 x 2 (два болтика M8x45 взамен двух M8x105)

заткнуть канал маслоподачи к балансирным валам (нужно для того, чтобы давление масла не падало на высоких оборотах, со слов того, кто делал, есть ли он на самом деле и где находится - не знаю)

[SAMUEL 492]

06 48 384 06 52 279 06 10 450 06 52 581, 56 52 014 (прокладки) 20 00 909 x 2 (два болтика M8x45 взамен двух M8x105) заткнуть канал маслоподачи к балансирным валам (нужно для того, чтобы давление масла не падало на высоких оборотах, со слов того, кто делал, есть ли он на самом деле и где находится - не знаю)

СПАСИБО!!!

По-моему еще не хватает 2 болтов для М8х50 для всасывающей трубки - 20 05 055? Они меняются, огда меняешь трубку на ЛЕХовскую.

И по этой ссылке еще каких-то 4ре Торкса - что за болты? http://www.shop.franke-turbotechnik.com/opel-turbo---zubehoer--verschleiteile/z20let---z20leh---z20lel---z20ler/motorblock/ausgleichswellen-entfernungs---kit.php Вот это - 4x TORXSCHRAUBE, DECKEL KURBELWELLENLAGER AN ZYLINDERBLOCK

(für die zwei Lagerböcke wo die ölbohrungen verschlossen werden müssen)

[SAMUEL 492]

И получается чтобы заткнуть канал маслоподачи к балансирам нужно вот это - http://www.shop.franke-turbotechnik.com/abgasanlage-uniteile/schrauben---muttern/schrauben/madenschraube-m8x10.php ?

Изменено 8 ноября, 2011 пользователем SAMUEL

[MaxDandy 6]

Подскажите что имениться(в частности высота машины),если мне на турбу(без ИДС+) поставить пружины от ОПС (ИДС+)

З.ы. и отличаются ли сами пружины у идс+ и без нее?))

[Andr1 122]

Подскажите что имениться(в частности высота машины),если мне на турбу(без ИДС+) поставить пружины от ОПС (ИДС+)

З.ы. и отличаются ли сами пружины у идс+ и без нее?))

Пружины одинаковые, что с ИДС+, что без ИДС.. если тебе поставить эти пружины, то станет чутка пониже.. Но я думаю, лучше купить норм пружины типа eibach..

[MaxDandy 6]

Пружины одинаковые, что с ИДС+, что без ИДС.. если тебе поставить эти пружины, то станет чутка пониже.. Но я думаю, лучше купить норм пружины типа eibach..

Я вот тоже думаю.Хэчу -30 эйбахи.

А чутка пониже меня не устраивает))

[DrMemfis 2 316]

Утром загорелся IDS+......и потом внезапно пропал.

дадчег где-то глючит?

[ALEX off 92]

Утром загорелся IDS+......и потом внезапно пропал.

дадчег где-то глючит?

либо проводка...

мозга ип** будет до тех пор,пока не поставишь нормальные стойки ..

меня тож эта герлянда на приборке бесила..ИДС+ шлак

[DrMemfis 2 316]

Лёх,у меня раньше такого не было,вот в чём дело.Думаю не стойки,а если стойки то это прямой намёк на установку В8

[ALEX off 92]

Лёх,у меня раньше такого не было,вот в чём дело.Думаю не стойки,а если стойки то это прямой намёк на установку В8

теперь будет(((..

меняй,а эти продавай!..пока не потекли..

[dr_Mitrich 471]

из какой трубы (диаметр) у нас стоковый выхлоп сделан? интересует глушитель на самом деле.

Изменено 15 декабря, 2011 пользователем dr_Mitrich

[dr_Mitrich 471]

Парни, кто ездит нечипованный и чиповаться не планирует - обязом ехайте к дилеру за обновлением!!!

Поездил 2 недели на стоке с калибровками 1037382341, а потом обновился до 1037382342, на которой и ездил до этого 2 года. И разница я скажу очень ощутимая.

Если не делали обновление прошивки, то скорее всего ездите на калибровках 1037382341. Версию калибровок можно увидеть опкомом например, если зайти в двигатель и почитать черный текст на белом фоне.

В дилерском SPS нужный софт с калибровками 1037382342 "обзывается" версией 2891

Разница между прошивками в основном чувствуется на малых оборотах. Скажем вторая передача - в ситуациях когда на предыдущих калибровках двигатель уже не ехал, т.е. при движении накатом с минимальной скоростью и потом открытие заслонки, на новых калибровках двигатель себя ведет как будто так и надо ездить - четкая ровная работа. Педаль в начале хода побыстрее отклик дает. В общем если бы я сделал это обновление за деньги у дилера, то не пожалел бы ни разу )))

Разницу на оборотах выше 2000 не понять с нашей погодой, так шлифует и так шлифует )))

"обновляльщиков" помимо дилера много, если соберетесь - помните, что опенпорт + SPS убивают на пару наш мозг с вероятностью 101%.

Если обновляют оффлайновой версии старого тиса, TIS2000, то там этой обновленной прошивки нет! Её нужно брать с портала жыэмовского, а вот как уже он установлен локально или у человека есть доступ в онлайне - это уже не важно. Т.е. перед поездкой спрашивайте чем будут обновлять, годятся варианты TECH2 + GlobalTIS, MDI + GlobalTIS. Остальные варианты фффтопку. У дилера по-любому будет MDI + GlobalTIS и можно не спрашивать )))

[Open 13]

где можно эту инфу проверить?

нашли мне по номеру 2891 инфу, а она для 18хер

[dr_Mitrich 471]

нашли мне по номеру 2891 инфу, а она для 18хер

Честно говоря не совсем отразил, что пытались найти. можно обновиться у дилера и не надо будет ничего проверять. И течем, и через MDI есть некоторая вероятность завалить наш блок, так что в любом случае дилер предпочтителен :)

SPS при подключении возьмет вин из ЭБУ, спросит для какой страны шьем (без разницы причем что выбрать, все одинаковые прошивки) и предложит ОДИН ЕДИНСТВЕННЫЙ ВАРИАНТ, самое свежее, что есть. Ничего по номеру искать не надо, только по вину.

Изменено 23 марта, 2012 пользователем dr_Mitrich

[__madD__ 724]

кто что думает по поводу принудительной вентиляции картерных газов из клапанной крышки? на сколько критично убрать патрубок во впуск и повесить на его место фильтр? чем чревато на наших моторах?

[DrMemfis 2 316]

А кто что думает о втором вентиляторе перед радиатором? У меня стоковый развалился....да и он большой-в фронтальник упирается.Сегодня отфоткаю,надо что-то решать.

И свечи опять нужны

[Астралябия 8]

Залил тут прошивку Stage 3,5 (300 сил) от EDS на свой 2.0T. Ух, злая прошивочка. Тачку при тапке в пол начинает ощутимо таскать по дороге. Похоже, придется дифф покупать, хоть я и не собирался. И еще при тапке в пол появляется металлический дребезжащий звук. Что это может быть, клубни, как думаете?

[Boshin 1 721]

Залил тут прошивку Stage 3,5 (300 сил) от EDS на свой 2.0T. Ух, злая прошивочка. Тачку при тапке в пол начинает ощутимо таскать по дороге. Похоже, придется дифф покупать, хоть я и не собирался. И еще при тапке в пол появляется металлический дребезжащий звук. Что это может быть, клубни, как думаете?

А какие переделки в машине скажи если не сложно?

[Kimnix 21]

Залил тут прошивку Stage 3,5 (300 сил) от EDS на свой 2.0T. Ух, злая прошивочка. Тачку при тапке в пол начинает ощутимо таскать по дороге. Похоже, придется дифф покупать, хоть я и не собирался. И еще при тапке в пол появляется металлический дребезжащий звук. Что это может быть, клубни, как думаете?

детонация называется )

[Pred4 1]

Нигде не могу найти цены на IDS+ стойки, на экзисте чет не понял где с IDS, а где без.

Еще мини вопрос, в стоке 2.0т сколько сливает опц на квотэре?

Есть просто вариант взять по хорошей цене турбос(в оч хорошей комплектации), или доплатить 140к и взять опц, стоит того эта переплата?

чип+пайп думал сразу заказать на турбу если взять, в таком конфиге опц едет рядом или все равно отъезжает?)

и вообще не с ума ли я сошел? менять годовалую машину нового поколения на четырехлетнюю машину, которая у меня уже в принципе была но овощная)

Изменено 23 апреля, 2012 пользователем Pred4