Тёрки владельцев Astra H turbo

[Di HarD 331]

morris,ты просто вырезал? или поставил пламягаситель?

[morris 12]

Di HarD,

Поставил пламегас mg-race прямоточный. Прострелы остались.

Покатался пару дней, вонять перестало

Зато я теперь ненавижу ездить задним ходом, сразу в салон надуваеть

[leon_mar 817]

штатный резонатор оставил?

[ANTонио_GTC 132]

Парни, возник вопрос. До недавнего времени при разгоне на 2й или 3й с ~3200 оборотов буст до датчику доходил до 0.8-0.9 в пике и держался 0.6-0.7 стабильно на 3-4й (выше не проверял негде). Сейчас стал 0.5 и выше поднимается до 0.7 очень редко, в основном если плавно наваливать на 3й передаче. На второй как будто упирается в осечку и неедет (по ощущениям точно). Начал размышлять и нашел в подтверждение своих мыслей вот такую тему: http://opc-club.ru/vb/index.php?/topic/13388-davlenie-turbini-zavisit-ot-temperaturi-okruzh/ Это действительно так у всех на LER осенью как похолодает буст ниже на ~0.2? и сколько же буст будет зимой? 0.3? Сцепа не буксует, бензин проверенный вроде, на всякий случай сменил заправку непомогло. Свечи/фильтры менялись весной.

dimitry

Дим, ты точно должен знать, сколько при +10..+15 был буст у тебя Или надо ехать смотреть трубки, дырки, залипания и т.п., вобщем по механической части?

[ANTонио_GTC 132]

Похоже все-таки не низкая Т главный виновник Сегодня при +25 опять не едет и появился свист при разгоне Турбе пушной зверек мог придти так резко без настораживающих симптомов? Масло ест вроде в норме, не более 200гр на тысячу (точнее не замерял).

Изменено 12 сентября, 2012 пользователем ANTонио_GTC

[g1dro 2 703]

У меня хотели за 470 взять-не отдал.....не потому что 470,а потому что Фокусы СТ проехал и не хотел расставаться

Поржал от души

[Boshin 1 721]

Поржал от души

Ты как тут оказался? Название ветки видел!

[dimitry 1 699]

Парни, возник вопрос. До недавнего времени при разгоне на 2й или 3й с ~3200 оборотов буст до датчику доходил до 0.8-0.9 в пике и держался 0.6-0.7 стабильно на 3-4й (выше не проверял негде). Сейчас стал 0.5 и выше поднимается до 0.7 очень редко, в основном если плавно наваливать на 3й передаче. На второй как будто упирается в осечку и неедет (по ощущениям точно). Начал размышлять и нашел в подтверждение своих мыслей вот такую тему: http://opc-club.ru/v...eraturi-okruzh/ Это действительно так у всех на LER осенью как похолодает буст ниже на ~0.2? и сколько же буст будет зимой? 0.3? Сцепа не буксует, бензин проверенный вроде, на всякий случай сменил заправку непомогло. Свечи/фильтры менялись весной.

dimitry

Дим, ты точно должен знать, сколько при +10..+15 был буст у тебя Или надо ехать смотреть трубки, дырки, залипания и т.п., вобщем по механической части?

слушай я не помню! но такого не замечал вроде

смотри трубки (могло что-то слететь), если там все норм смотри - клапан байпаса.

[ANTонио_GTC 132]

слушай я не помню! но такого не замечал вроде

смотри трубки (могло что-то слететь), если там все норм смотри - клапан байпаса.

Трубки сверху сбоку подергал вроде все ОК, снизу защита мешает глянуть.

Как в домашних условиях его проверить, методика есть какая?

Сегодня заметил перестала стрелять при отпускании в р-не 4т об, раньше каждый раз было. В ПН на диагностику, надеюсь все дело в крепеже будет))

Изменено 15 сентября, 2012 пользователем ANTонио_GTC

[morris 12]

На что похожи должны быть прострелы?

У меня вообще как петарда на всю улицу. На лямбде обманка стоит, если отключить вторую лямбду программно, возможно будет меньше богатить и потише станет?

То есть мне нравится, конечно, но иногда хочется просто разогнаться в среднем темпе и не привлекать внимания.

[ANTонио_GTC 132]

Все трубки и соединения проверели, явно ничего не нашли. Снимать турбину для проверки байпасса пока не стали, диагност высказал предположение, что виноват спекшийся катализатор и поэтому турба не дышит. Такой вариант возможен, но так сильно влиять? Тем более и прострелы почти пропали. Предложил выбить его и посмотреть что будет, а дальше уже думать. Стоит идти на этот шаг или неспешить?

Тут возникла мысль, попробовать записать логи и посмотреть, сколько реально дует турба, а то может датчик врет еще? Кто сможет помочь, если я запишу?

[morris 12]

Звук после деката:

Слишком хлопает, нет?..

[dimitry 1 699]

Все трубки и соединения проверели, явно ничего не нашли. Снимать турбину для проверки байпасса пока не стали, диагност высказал предположение, что виноват спекшийся катализатор и поэтому турба не дышит. Такой вариант возможен, но так сильно влиять? Тем более и прострелы почти пропали. Предложил выбить его и посмотреть что будет, а дальше уже думать. Стоит идти на этот шаг или неспешить?

Тут возникла мысль, попробовать записать логи и посмотреть, сколько реально дует турба, а то может датчик врет еще? Кто сможет помочь, если я запишу?

kuchka

[Di HarD 331]

Звук после деката: Слишком хлопает, нет?..

нормально хлопает, приятно так :)

у меня со вторым катом примерно также.

[morris 12]

Нрааитца

[Doctor48 6 568]

Народ.ПРИВЕТ!

Подскажите,чем лучше прошиться и где замериться?Уже голова пухнет от информации.Из железа-нулевик и впуск от Майка,прямоток от турбины,кулёк,турбина опц,байпас forge,впускной вал X20XEV ретард 7,5гр. от Влада Surt`а

Изменено 18 сентября, 2012 пользователем Doctor48

[morris 12]

штатный резонатор оставил?

Да, штатный оставил. Кстати, огнем плюется немного, на первом видео заметно

[koopidon 269]

[morris 12]

koopidon, какие моды?

нормально хлопает, приятно так :)

у меня со вторым катом примерно также.

Сними как-нибудь )

[koopidon 269]

dbilas впуск, кулер, даунпайп, прошивка (все EDS).

[ANTонио_GTC 132]

Про прошивки. у ЕДС с кнопкой спорт подходит только фаза 1

ORIGINAL:200PS ORIGINAL: 200л.с.

PHASE-1 :180PS Sport 235PS 360NM TuV Фаза-1: 180PS Спорт 235PS 360Nm TuV

PHASE-1 :200PS Sport 235PS 360NM TuV Фаза-1: 200PS Спорт 235PS 360Nm TuV

PHASE-1 : 235PS 360NM TuV Фаза-1: 235PS 360Nm TuV

требований деката нет, а если он будет выполнен, для проги неважно с обманкой машина или нет или есть безкатовая фаза 1 у ЕДС? И фазы2 с двухрежимкой у ЕДС тоже нет получается? А хотелось бы овощить в 90% времени и смело жать на тапок зимой)

[ANTонио_GTC 132]

Сегодня машина прос..алась и поехала Похоже дейтствительно кат подзабит сильно, езда 3 км по пробкам на работу дала о себе знать, надо чаще жечь на турбе Надо делать декат!

UPD. Вечером машина снова первые 20минут разгонов ехала на 0.5 бара, а потом резко начала 0.7-0.8 дуть на любой передаче. Байпасс и трубки отпадают уже на 99.99%. Теория про кат правдоподобна (он нагреватся или что-то подобное с ним?)? Корифеи турбодвигателей, я прав? Неохота за диагностику у офицалов 2тыр отдавать за извесный факт

Изменено 19 сентября, 2012 пользователем ANTонио_GTC

[Di HarD 331]

Про прошивки. у ЕДС с кнопкой спорт подходит только фаза 1

ORIGINAL:200PS ORIGINAL: 200л.с.

PHASE-1 :180PS Sport 235PS 360NM TuV Фаза-1: 180PS Спорт 235PS 360Nm TuV

PHASE-1 :200PS Sport 235PS 360NM TuV Фаза-1: 200PS Спорт 235PS 360Nm TuV

PHASE-1 : 235PS 360NM TuV Фаза-1: 235PS 360Nm TuV

требований деката нет, а если он будет выполнен, для проги неважно с обманкой машина или нет или есть безкатовая фаза 1 у ЕДС? И фазы2 с двухрежимкой у ЕДС тоже нет получается? А хотелось бы овощить в 90% времени и смело жать на тапок зимой)

А зачем эти двухрежимки нужны?

Можно же не жать до конца спокойно :) или у тебя педаль газа вкл/выкл?

у меня после чипа расход остался прежним, хотя машина радует больше.

[ANTонио_GTC 132]

А зачем эти двухрежимки нужны?

Можно же не жать до конца спокойно :) или у тебя педаль газа вкл/выкл?

у меня после чипа расход остался прежним, хотя машина радует больше.

Ну штатная прошивка довольно безопасна для машины, даже залив 95й бензин или плохой 98 (как у нас в Туле неособо), и даже если жарить, а вот как на измененной себя поведет х.з. Точнее догадываюсь) Овощить можно в полпедали и переключаясь на 4т, при этом турба почти не дует, а если дует, то это >4500 и педаль в пол и тут только держись)) получается вкл/выкл. На кн. спорт удобно, на светофоре нажал и понеслись, причем ведь и подхват будет ниже на турбе, а вот всегда ездить на гонкопрошивке более дергано будет и стремно) По крайней мере у меня так получается

[zen777 84]

Да фаза 1 - это тупо бустап и ничего больше. Сильно не дави газ и турбина давить не будет. Я сам прошился под фазу 1 и только после установки датчика буста убедился в том, что прошивка под фазу 1 - тупо бустап.

В стоке 0.6 давит, а на кнопке спорт до 1.0