Insignia будет делаться в России?

[0xygen 1 233]

GM хочет выпускать в России Opel Insignia

На заводе General Motors под Санкт-Петербургом может быть развернуто производство автомобилей семейства Opel Insignia. Как пишет газета "Коммерсант", завод Gestamp, открытый на прошлой неделе и занимающийся выпуском штампованных деталей для автопроизводителей, уже ведет переговоры о производстве заготовок шасси для этой модели. При этом соглашение о выпуске штамповки для сборки модели Chevrolet Cruze и (в будущем) Opel Astra на питерском заводе GM уже заключено.

Однако, как отмечают эксперты, расширение производства на заводе Gestamp под новую модель потребует дополнительных инвестиций и дополнительное время (от 12 до 18 месяцев), поэтому сборка Opel Insignia полного цикла (со сваркой и окраской кузовов) стартует не раньше конца следующего года. Предполагаемые объемы производства - около 20-30 тысяч автомобилей в год.

Напомним, что завод Gestamp на первом этапе займется выпуском деталей для сборки Ford Focus на Всеволожском заводе, а затем - к маю 2010 года - развернет производство штаповки для Chevrolet Cruze. Сборка этой модели на заводе GM стартует уже ближайшим летом, однако на первом этапе машинокомплекты планируется поставлять из-за границы.

Кроме того, Gestamp ведет также переговоры о поставке деталей на заводы Nissan, Toyota и Hyundai, расположенные в этом регионе, а к 2010 году планирует открыть еще одно предприятие - в Калужской области, которое будет ориентировано на местный завод Volkswagen.

URL: http://auto.lenta.ru/news/2009/04/27/opelru/

[Super Bee 622]

Собирали бы инчигнию опц и продавалиб за лям двести, вот была бы тема!

[cLauzz 21 825]

опц в россии собирать не выгодно и их не будут тут собирать. Бельгия или Россельхейм. А инсигнию 1.6 - 1.8 вполне могут.

[Василий К. 435]

О, да. Тоже прочитал сегодня в новостях. Я только за!

Будем надеяться, что цена на Российкую сборку будет адекватная, а не как с Астрой.

[Карибов П 96]

Лучше цена Немецкая , но и качество Немецкое. Чем цена Калужского Фольцвагена с забитыми болтами на конвейере и еще кучей приятностей. Никогда не возьму подобную иномарку произведенную у нас , только че-нить дешевое. Руками наш иван ниче делать не может, а детей слава богу не руками делают. ( как собирается Фольцваген в Калуге- инфа из первых рук) Питерским Фордом мой генеральный не доволен,от Питерской Камри в ужасе сосед- на пробеге 500 км. рейку сменил. В наших тачках нет шумоизоляции.

[WarDob 18]

Карибов П. Знаете, у меня был фокус второй 2 литра на механике, собранный у нас, из первых партий. Претензий к качеству сборки не имел, всё было как надо. Раз на раз не приходится. Иной раз вектры приходят с неровными стыками кузовных панелей и другими косяками. Если инсигния будет у нас собираться, то это скорее +, чем -, цены должны немного упасть. При этом у вас останется возможность заказать и немецкую сборку. Я за выбор.

[Василий К. 435]

Не переживайте, OPC будут только в Германии делать, как и сейчас. Астры то ведь производят и ничего, хотя там пока крупно узловая сборка.

В 2010 по Инсигнии только из машино комплектов будут собирать, а вот к концу 2011 подумываю о полном цикле.

Да и вообще, пока только разговоры, а пока до дела дойдет, много воды утечет.

У Форда тоже заряженные модели, только из-за бугра идут.

[Sport 6 698]

цена Калужского Фольцвагена с забитыми болтами на конвейере и еще кучей приятностей.

Уверен в этом? Неужели после закрытия АЗЛК все слесари перебрались на Пальцваген?

По ценам - про Астры ГМ при начале их производства в России заявило, что росАстры такие же по качеству, как и забугорные...и поэтому оснований делать на них цену меньше компания не видит. Так что, имхо, забудьте про халяву.

[Василий К. 435]

По ценам - про Астры ГМ при начале их производства в России заявило, что росАстры такие же по качеству, как и забугорные...и поэтому оснований делать на них цену меньше компания не видит. Так что, имхо, забудьте про халяву.

Надеюсь они в данном случае основательно подумают, перед тем как назначеть цены на авто Российской сборки. С Астрами политика у них интересная, еще в прошлом году получили машину с РОС вином, скидку делать отказались, как раз с приложением письма о чем ты говоришь.

Вывод производства в страны с более дешевой раб.силой для производителя это выгодно, но хочется чтобы и в стране, в которой собирают, была выгода для местных обывателей.

[Sergob 3]

Конечно лучше, что бы делали в германии, а продавали здесь даром, но так не бывает. Производитель старается минимизировать затраты путем привлечения дешевой раб силы, транспортных расходов и т.д. Прибыль при этом они захотят как минимум сохранить на прежнем уровне, а в идеале увеличить, так что врятли инсигния будет намного дешевле чем сейчас, вероятнее всего -10% от немецкой цены, как например автоторовская беха. У меня кстати тоже автоторовски авто, и я бы сказал, что все на отличном уровне. Правда были случаи когда авто приезжали из калининграда без колонок в дверях, с обрезанными усилителями, с открытыми банками тушонки под седеньями. Ну любят наши рабочие побухать в кадилаках! Это сцуко культура производства у нашего народа такая.

[Карибов П 96]

По Автотору и нашим Бэхам- там тока бампера прикручивают . А на Калужском Фольце только первые машины( 500-1000 шт.) идут из машинокомплектов, это лучшее , что можно купить до того как это у нас начинает собираться. Только машины собрав в Германии или (Шкоды) в Чехословакии, их разбирают, но в Калуге получив ящики, крепеж который положено в случае разборки менять не меняют, все клипсы в целях экономии ставят старые. Инфа 100%. На вопрос мастерев и начальников конвейеров, немцы отвечают, что им на нас насрать, они приехали сами заработать, до нас им дела нет. В прошлом году привезли более 1000 движков на конвейер, от которых отказалась Бельгия, работают только на бензине 98 , если ниже горят через 2000 пробега свечи, двигло колбасит. Их на Калужские Шкоды воткнули. Тигуан с двиглом 1.4 еле трогается в горку, немцы после того как несколько машин трогаясь в горку сожгли сцепления стали в руководстве писать о двойном выжиме сцепления- это че мля грузовик? Перегонщики с конвейера Туарегам по приколу дают полного овса сразу при выезде на площадку, вылетают на поле и с полным газом крутятся минут по 15 на площадке - им нравится как колеса в разные стороны крутятся как в рекламе, Еще много всего- вагон с прищепом, это думаю не только в Калуге. Но точно знаю только о Калуге. Меня предупредили, если буду их тачку брать, предупредить и ее отследят по дружбе в течении всех 2.5 часа пока машина висит на конвейере. Но как-то расхотелось.

[Sport 6 698]

Наши клипсы экономят или немцы? Как реализуют сэкономленное?...

Про движки-98 - это что за случайность такая? Случайно произвели и случайно поставили? Или все-таки прошивку махнуть, дефорсировать?

Про перегонщиков - не надоело им каждый туарег мучать? Или это пролетарская ненависть работает, мол, не отдам не поюзанный-не покоцанный?

ЗЫ. А немцев за малолитражные движки на больших машинах я еще после пассата 1.6 предлагал загнать в газенваген.

ЗЗЫ. Раз такая пьянка, расскажи и про "вагон с прицепом"))

[Карибов П 96]

Наши клипсы экономят или немцы? Как реализуют сэкономленное?...

Про движки-98 - это что за случайность такая? Случайно произвели и случайно поставили? Или все-таки прошивку махнуть, дефорсировать?

Про перегонщиков - не надоело им каждый туарег мучать? Или это пролетарская ненависть работает, мол, не отдам не поюзанный-не покоцанный?

ЗЫ. А немцев за малолитражные движки на больших машинах я еще после пассата 1.6 предлагал загнать в газенваген.

ЗЗЫ. Раз такая пьянка, расскажи и про "вагон с прицепом"))

Немцы не поставляют к машинокомплектам не только клипсы, но и все болты, гайки , крепеж который положено использовать только один раз, а при разборке менять,весь комплект ставится старый. У Тигуанов сказали и трансмиссия переключается с ударами. Туареги думаю мучают не все конечно, но ведь неизвестно какой в салоне попадется. За двигатели могу узнать подробней, в Германии они проблем не вызывали, у нас бензин хуже , проблемы это вызвало, хотя знали что так будет, все равно нам их спулили. Для Германии они устаревшие.