Помогите выбрать!

[JUICE 468]

Вообще я не опелевод.... но чуствую, что придется прикупить Опель Астру (либо 2.0Т, либо ОРС)... потому что без очереди ничего не купить у нас, кроме Форда СТ. Машина нужна позарез. Но тошнотные тачки я не переревариваю, в принципе. С опелями дел не имел, но негатива о них слышал предостаточно. Посему и прошу у Вас, уважаемые, помощи посильной и комментариев разумных. Что такое Опель Астра и с чем его кушают? И Насколько велик шанс "отравиться" и разочароваться? О Астрах в частности ваще ничего не знаю, кроме сухих технических харрактеристик и тупых тестов, бездарных журналюг, которые в целом не отражают реалий. Хотелось бы получить инфу от первоисточника и объективную, от людей которые сталкивались в данными агрегатами и не на 5 минут. Понимаю, что у фанатов Опелей спрашивать глуповато с одной стороны, но постараюсь из полученной информации отделить "зерна от плевел"!!! И не ошибиться в выборе автомобиля. Любая объективная инфа по данным агрегатам приветствуется. ПОМОГИТЕ РЕШИТЬСЯ И ВЫБРАТЬ! ЛИБО УБЕДИТЕЛЬНО ОТГОВОРИТЕ ))))))

[JULIKA 2 819]

От себя могу сказать: Я тоже не была "опелеводом" пару лет назад, и тоже мнение мое было как и у большинства ( намертво засевшее в мозг еще с лохматых времен). Негатив у тех, кто далек от обьективной оценки. Так вот, поездив пару лет на опеле мужа (приходилось иногда, у меня своя машина) , а последний месяц на его ОПС, мое мнение поменялось кардинально! Я в восторге от ОПС! Последнее поколение опелей не только не уступает, а я бы сказала, превосходит многие марки автомобилей в своей нише!

Дизайн астры NEW любых модификаций мне очень нравится. По техническим характеристикам я думаю мужчины расскажут более правильно :)

[hitch 0]

Во-первых, если 2,0Т, то тот, что о 200 конях, правильно? Я бы, наверное еще обратил внимание на 1,6Т - тоже достойный мощный движок. Объективного могу сказать только одно - с подлокотником будут проблемы. Он не ставится на некоторые модификации Астры. Вернее ставится по договоренности у официалов уже на месте за что-то около 200 долларов (если не ошибаюсь).

[cLauzz 21 825]

JUICE

Астра 2.0Т - 200 поней

Астра OPC - 240 поней

Лучше взять OPC, потому что эта машина оригинальна и экслюзивна. Именно у OPC есть какая - то своя харизмочка, что - то такое, что нет в комплектации космо 2.0Т, например. Там улетный салон, там настроенный выхлоп, офигенный внешний вид, хороший, надежный мотор... Можно до бесконечности писать, НО вопрос в твоих средствах.

Астра ОПС обойдется где - то в 33 - 35 кб, а Астра 2.0Т в полном фарше с ОПС Лайном - 25 - 27 кб

Думай, если что, спрашивай.

Про опиль - это ЧУДО авто, приемущества которго таковы:

- он действительно надежен

- он практичен

- он едет

- мы не переплачиваем за марку

и т.д.

[Stargazer 2]

После рестайлинга нету в линейке 2.0Т, ему на смену пришел 1.6Т. Это на сколько я знаю. Мое ИМХО, лучше взять ОПЦ. И комплектация богаче и боле ексклюзивная машина и харрактеристики интересней. Все ИМХО.

ЗЫ: Негатив про опель рассказывают обычно те, кто на них никада не ездил ;)

[Super Bee 622]

ЗЫ: Негатив про опель рассказывают обычно те, кто на них никада не ездил ;)

Или те кто ездил на старых гниющих кадетах и омегах. У меня когда-то давно была такая, 88 г.в., очень рад что вообще продал.

[cLauzz 21 825]

После рестайлинга нету в линейке 2.0Т, ему на смену пришел 1.6Т. Это на сколько я знаю. Мое ИМХО, лучше взять ОПЦ. И комплектация богаче и боле ексклюзивная машина и харрактеристики интересней. Все ИМХО.

ЗЫ: Негатив про опель рассказывают обычно те, кто на них никада не ездил ;)

2.0Т есть в линейке

Закрыли производство 2.0Т 170 сил

1.6Т добавили ко всем остальным моторам после того, как сделали его для Корсы ОПС

[anti 82]

а тот который 170 сил - не едет....

[cLauzz 21 825]

Ты не правильно выразился :evil:

Для города он очень даже хороший и динамичный...

Ездил, мне понравилось.

[anti 82]

ну я от него уезжаю..

от вектры на ручке вообще легко, от астры на ручке тяжелей, до ста астра впереди, после машу ручкой..

но для города нормал..

p.s. у меня AT

[cLauzz 21 825]

Давайте по теме

Мериться гениталиями в ФОРСАЖ

[Breakneck 1]

Я в восторге от Опеля, не смотря на то, что у меня он "старый и гниющий"

Зато знаю что надежный, если за ним ухаживать, комфортный и очень харизматичный.

По поводу темы - брал бы ОПЦ.

[JUICE 468]

Для меня главная загадка двигатели.... пока нигде не могу найти точной инфы по ним...

Насколько я понимаю 2.0Т (200 л.с.) - это новый двигатель?

Либо, это старый 2.0Т модернизированный (который был 170 л.с раньше)?

И вообще, это не точно такое же ли, двигло, как у ОРС, но дефорсированное?

Есть в нем балансирные валы или без балансирных валов?

В журналах и газетах не видел ниодного теста с таким двиглом! Только где-то про астру с жесткой крышей 3 строчки! На сайтах у официалов тоже лажа какая-то, а то и вообще нет данных. Помогайте!

У Астры ОРС 2.0Т движок нажедный, как я понял, а 2.0Т (200 л.с.) ацтой? Вообще стоит его рассматривать или у Опелей тока один движок нормальный (ОРС), а остальное полное фуфло?

[JUICE 468]

И еще с подвеской не пойму....IDE+ .... что это? Оно кругом, и в ОРС и просто на 1.6, и на любую тачилу втыкай и будет тебе типа спорт и счастье! Бредня! Какая подвеска стоит на 2.0Т (200 л.с.)? Ну явно не от ОРС, но наверно и не как на 1.6!?

[spinet 2]

а Астра 2.0Т в полном фарше с ОПС Лайном - 25 - 27 кб

Я для интереса считал по прайсу 2.0Т "Cosmo" с немногими допами (без излишеств) - типа ESP, складное заднее сиденье, ксенон, у меня за 30 т. $ вышло :o

[spinet 2]

Есть в нем балансирные валы или без балансирных валов?

Кажись нет ...

http://www.elcats.ru/opel/details.asp?mdl=...E%3A5%3A40%3A-7

[Super Bee 622]

ну я от него уезжаю..

от вектры на ручке вообще легко, от астры на ручке тяжелей, до ста астра впереди, после машу ручкой..

но для города нормал..

p.s. у меня AT

Движок Z20NET просто задушен на заводе. Но ведь можно и исправить ;)

У Вектры 3.2л всего 211 лыс при 6200 и 300 нюм аж при 4000 - поэтому и уезжаешь только после 100, до этого у тебя нет шансов ваще.

на веркином 2.0T в стандарте 175 @ 5400 и 265Рм начиная всего с 2500, а после чиповки будет лучше (211 лс / 315нюм).

3.2 на механике - 7,5 с до сотни (по паспорту), а с акпп и в реальности?

Вобщем я бы не советовал тебе давать руку на отсечение что будешь быстрее.

Кстати, можно опробовать на ОПЦровке заехать со мной, мне реально интересно как сейчас и как будет посли чиповки.

[spinet 2]

Движок Z20NET просто задушен на заводе. Но ведь можно и исправить ;)

...

Кстати, можно опробовать на ОПЦровке заехать со мной, мне реально интересно как сейчас и как будет посли чиповки.

А что движки, которые ставятся на Астры (Z20LEH, Z20LEL, Z20LER) и Вектры (Z20NET) суть почти одно и тоже? различие в деталях?

Помойму разные, хотя могу ошибаться....

Как сейчас и как будет посли чиповки

Когда потом? :) , тож на прспективу подумываю...

[Super Bee 622]

Хотя бы после 1го ТО

лучше вообще после гарантии, но ждать неохота. Чиповщики говорят обнаружить переделку на ТО нельзя, а если что - все вернуть взад и к официалам.

ЗЫ по поводу движков 2.0Т на астре и верке - понятия не имею, может и разные. Я отвечал на фразу с упоминанием вектры.

[cLauzz 21 825]

На ОПС другая улитка и валы, выпуск и электроника само собой...

[Axel 25]

я бы 100% брал ОРС а не просто 2.0Т Если есть возможность, то что за вопрос? В чем ты видишь преимущества 2.0Т перед ОРС?

Про Опель: Было уже семь Опелей в семье, три сейчас есть. Я вроде и не являюсь таким уж фанатом Опеля, но для меня он очень удобен, машина отличная, а стоимость невысокая, ремонт без очередей и жутких ожиданий(это тебе не митцу....)и недорогой. А с ОРС вообще, что еще купить за эти деньги с такими характеристиками(если говорить про Вектру)?

[hwarang 137]

У меня была Астра Z20LET 210 л.с. купе от бертонэ,продал с пробегом 100 т.движок супер надежный,

машина ураган,очень юркая.Оличия от вектры 2.0т с тем же движком только в проге.Надо брать астру ОПЦ и только в синем цвете

,ОПЦ в другм цвете не ОПЦ :)

[Алексей 0]

Насчет надежности Опелей. Сам езжу на ОПЦ 2000 года. Не особо мощной правда, но настоящей. Пробег 135000 км. Особых проблем нет. Единственное кат. згорел. Туда ему и дорога. А еще брат ездит на Астре ГСИ 1991 года. Это перед ОПЦ такие машинки были. 150 лысы. Так вот пробег 370000 км. И ездит до сих пор. Я на ОПЦ новой не ездил. Но была такая же дилемма 2.0Т с панорамой или ОПЦ. Заказал ОПЦ. Все таки 2.0Т гражданское авто.

[Georgio_OPC 93]

JUICE

Астра 2.0Т - 200 поней

Астра OPC - 240 поней

Лучше взять OPC, потому что эта машина оригинальна и экслюзивна. Именно у OPC есть какая - то своя харизмочка, что - то такое, что нет в комплектации космо 2.0Т, например. Там улетный салон, там настроенный выхлоп, офигенный внешний вид, хороший, надежный мотор... Можно до бесконечности писать, НО вопрос в твоих средствах.

Астра ОПС обойдется где - то в 33 - 35 кб, а Астра 2.0Т в полном фарше с ОПС Лайном - 25 - 27 кб

Думай, если что, спрашивай.

Про опиль - это ЧУДО авто, приемущества которго таковы:

- он действительно надежен

- он практичен

- он едет

- мы не переплачиваем за марку

и т.д.

Астра 2,0 Т в полном фарше и с опц лайном будет стоить за 30-ть

Астру 2,0Т можно взять в 5D, OPC только 3D.

Если говорить о астре то она

- не практична, т.к. машина для двоих по городу

- едет, но не всегда из-за особенностей компановки впуска

- сидения удобные если рост около 180см, и вес не более 75кг при этом, дальше будет тесно.

[Axel 25]

Интересно, а в Астре ОРС другие сидения чем в Вектре? У меня рост больше двух метров и вес 105кг - мне нормально, не тесно