Выброс антифриза. Что это было?

[Андреичъ 1 143]

Ребят, случай следующий. Парковался задом в сильно рыхлом снегу, короче буксовал местами, движ под нагрузкой короче был.

Произошел выброс антифриза, откуда я не понял. Он испарился и на этом всё закончилось!

Залита вся коробка сверху, красное на входе патрубка с радиатора в термостат (с другой стороны чисто), залит датчик ож, движ со стороны термостата, антифриз побежал по стыку клапанной крышки (сперва вообще испугался, что из-под неё).

Что интересно, повторить это мне не удалось, газовал надрывался - ничего. Это точно не с обратки РБ.

 

Вопрос, что это было и откуда???

[Gleb686 224]

снимай патрубок, будем глядеть 

[Андреичъ 1 143]

да вроде все нормально, мож воздух где гулял...

[Андреичъ 1 143]

Вобщем, вдруг у кого будет подобное - сгнивает и разваливается по частям патрубок охлаждения турбины:

 

Антифриз может разливаться на клапанную крышку и в основном заливает термостат сверху, так, что сразу определить беду бывает не просто.

У меня он разлетелся вообще очень эпично: разломался Т-разветвитель, сама трубка как скорлупа, да еще к тому же концевик штуцера прикипел и остался в корпусе термостата (самая сложная операция была по его изъятию оттуда:

По автозапчастям замена только под заказ несколько недель, в Москве нашел единственное место, где они в наличии:

 

Также есть китайский аналог, который к слову я и взял (пластик и резинка - какая разница):

 

Замена простая - снимаем патрубок с корпуса дроссельной заслонки и меняем:

 

У меня штуцер отказался входить с новой резинкой. Родная чуть-чуть тоньше - с ней со скрипом, но вошел

 

Не ломайтесь!

[Sledcom 22]

Сегодня отличненько навалил по трассе, заехал на заправку, заправился, отъезжаю смотрю пошел дымок и пропал. Домой ехал уже в рамках приличия. Дома открыл капот в итоге немного антифриза вылилось на двиг и на защиту. Уровень в бачке примерно такой же как и перед стартом, возможно на 1-1,5 см ниже., а вообще в бачке см 2-3 всего. Создалось впечатление, что с бачка и перелило, но учитывая что он практически пустой возникает вопрос из него ли ?  И вообще есть ощущение что вся система очень нагрелась. Вентилятор работает. Пробег 62 тысячи радиатор я подразумеваю не разу не мылся. Думаю стоит скинуть бампер и посмотреть радиотор может забился? 

Изменено 1 мая, 2017 пользователем Артуро Гатти

[Sledcom 22]

8 часов назад, Артуро Гатти сказал:

Сегодня отличненько навалил по трассе, заехал на заправку, заправился, отъезжаю смотрю пошел дымок и пропал. Домой ехал уже в рамках приличия. Дома открыл капот в итоге немного антифриза вылилось на двиг и на защиту. Уровень в бачке примерно такой же как и перед стартом, возможно на 1-1,5 см ниже., а вообще в бачке см 2-3 всего. Создалось впечатление, что с бачка и перелило, но учитывая что он практически пустой возникает вопрос из него ли ?  И вообще есть ощущение что вся система очень нагрелась. Вентилятор работает. Пробег 62 тысячи радиатор я подразумеваю не разу не мылся. Думаю стоит скинуть бампер и посмотреть радиотор может забился? 

Почитал форум, столько возможных причин, что глаза разбегаются, Я так понимаю у меня стравливает через бачек, судя по местам залива. Отсюда вопрос почему?Избыточная температура в системе ? На приборке индикатор перегрева не загорается, вентилятор работает, едет по ощущениям так же. 

[Андреичъ 1 143]

Если травит именно через бачок (мокро под ним), то возможно клапан крышки забит/убит. О перегреве свидельствовала бы лампа температуры в салоне. Еще глянь внимательно на радиатор, возможно есть микротрещины и он сопливит тоооооненькими такими струйками.

[Sledcom 22]

36 минут назад, Андреичъ сказал:

Если травит именно через бачок (мокро под ним), то возможно клапан крышки забит/убит. О перегреве свидельствовала бы лампа температуры в салоне. Еще глянь внимательно на радиатор, возможно есть микротрещины и он сопливит тоооооненькими такими струйками.

Да бачок вроде бы сухой, мне кажется он сбрасывает через  трубку, которая сверху для излишнего антифриза. Заказал антифриз, долью до уровня и посмотрю еще раз. Спасибо за ответ