Перейти к содержанию
Авторизация  
x-maks

Oil intercooler

Полезная вешь?  

65 проголосовавших

  1. 1. Голосуем!

    • Полезно как в стоке, так и при чипе.
      31
    • Только при чипе полезно.
      15
    • Навредит.
      0
    • Толку ноль.
      11
    • Дайте два!
      8


Рекомендуемые сообщения

VaneSti

статью почитал толковую на тему вязкости/температуры)маслокулер на картинке поставили по схеме антифриз закипит,голову поднимет,зато масло будет холодное)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Surt

VaneSti, Прочитал сам, дай ссылку товарищам!)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ZёBRA

Surt,продай куллер :tro:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Surt

Забирай, я еще добыл)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ZёBRA

тоже мокал?цену в лс кинь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Шурег

Ничего нового для себя не вынес, достаточно сумбурная статья... Думал что-то действительно стоящее.

Ваш пост выше о результатах установки маслокулера не совсем верен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

народ. блин... вы б точно пальцем тыкнули куда его на корсе крутить!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VaneSti

народ. блин... вы б точно пальцем тыкнули куда его на корсе крутить!

по правильному,по спортивному,снимать туманку и в нее стаивить)

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
XiTbI4

VaneSti,

на сколько градусов температура масла падает?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ZёBRA

XiTbI4,температура стабильнее держится в рабочем диапазоне с маслорадиатором,если он конечно с термостатом и нормального качества и чистый/мытый,а не кетай забитый при этом всяким гавном как снаружи так и изнутри

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sikorian

по правильному,по спортивному,снимать туманку и в нее стаивить)

Вопрос в том не куда именно куллер повесить, а как его прикрутить в том месте где маслянный фильтр, тк на корсе он меняется не вместе с корпусом, всего лишь его бумажный элемент

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

под мет корпусом куда втыкается вкладыш фильтра , стоит сток кулер, но как он охлаждает - хз.. наверно антифризом. так вот, судя по эл каталогу. к этому кулеру идут трубки масляные....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sikorian

под мет корпусом куда втыкается вкладыш фильтра , стоит сток кулер, но как он охлаждает - хз.. наверно антифризом. так вот, судя по эл каталогу. к этому кулеру идут трубки масляные....

Это теплообменник он как раз немного охлаждает масло, вопрос достаточно ли.

Безымянный.bmp

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Turbocharged

В итоге кто-нибудь поставил себе дополнительное охлаждение для моторного масла?

Есть какие-нибудь болт-он решения, кроме этого http://www.dbilas-shop.com/Produkte/Oelkuehler/Kit/Oelkuehlerbausatz-OpelCorsa-D-1-6-Z16LEL-Z16LER-A16LEL-A16LER-A16LES::9676.html ?

Кит от dbilas живьем бы посмотреть-пощупать...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
The chemodan

Не читал тему, но уже решили как и скоро поставим, фото отчет будет

Спасибо sexxx из KWD motors

На самом деле геморроя много

В итоге кто-нибудь поставил себе дополнительное охлаждение для моторного масла?

Есть какие-нибудь болт-он решения, кроме этого http://www.dbilas-shop.com/Produkte/Oelkuehler/Kit/Oelkuehlerbausatz-OpelCorsa-D-1-6-Z16LEL-Z16LER-A16LEL-A16LER-A16LES::9676.html ?

Кит от dbilas живьем бы посмотреть-пощупать...

Ты по треку дубасишь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Turbocharged

Не читал тему, но уже решили как и скоро поставим, фото отчет будетСпасибо sexxx из KWD motorsНа самом деле геморроя много

Ты по треку дубасишь?

Что именно будете ставить, готовый кит или кастом?

Если кастом, на каких комплектующих?

С термостатом?

По треку да, есть планы подубасить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Шурег

Для тайм-аттак он не нужен, достаточно хорошего масла.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Turbocharged

Для тайм-аттак он не нужен, достаточно хорошего масла.

Какая температура масла во время боевых кругов?

Хорошее это Motul?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sikorian

Для тайм-аттак он не нужен, достаточно хорошего масла.

У тебя датчик температуры масла стоит? Если да то какая температура масла была в самые жаркие этапы?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Surt

В итоге кто-нибудь поставил себе дополнительное охлаждение для моторного масла?

Есть какие-нибудь болт-он решения, кроме этого http://www.dbilas-shop.com/Produkte/Oelkuehler/Kit/Oelkuehlerbausatz-OpelCorsa-D-1-6-Z16LEL-Z16LER-A16LEL-A16LER-A16LES::9676.html ?

Кит от dbilas живьем бы посмотреть-пощупать...

 

Собирали, ставили, работает лучше убогого родного теплообменника.

Болт-он совсем не обязательно.

Щупать у них особо нечего, 2 гидрорукава и китайский радиатор.

Если кто будет лепить, не ставьте ANки. Выйдет дорого и очень хлипко.

Себестоимость деталей 5000р. если не брать Mocal. Работы день вместе с обжимом. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Surt

Какая температура масла во время боевых кругов?

Хорошее это Motul?

103-106max На астре с большим Mocal`ом, +24 за бортом, прошивка 300+ В очень жестком режиме. 

Motul и Red Line

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Шурег

Какая температура масла во время боевых кругов?

Хорошее это Motul?

 

122 градуса в Казани и на МРВ при +30, причём на МРВ после второго боевого круга температура 

антифриза дошла до 109 градусов, в Казани было максимум 107.

Масло Ликви Моли 0W40.

 

У тебя датчик температуры масла стоит?

 

Ну здрасьте приехали... :1134:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Surt

Интереснее на давление смотреть)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Turbocharged

Собирали, ставили, работает лучше убогого родного теплообменника.

Болт-он совсем не обязательно.

Щупать у них особо нечего, 2 гидрорукава и китайский радиатор.

Если кто будет лепить, не ставьте ANки. Выйдет дорого и очень хлипко.

Себестоимость деталей 5000р. если не брать Mocal. Работы день вместе с обжимом. 

Ставили именно на Corsa D? Может фото есть, того что получилось в итоге?

 

Шланги, фитинги и качественное ядро (Mocal, Setrab или Goodridge) для меня не проблема, если что.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...