EDS для Insignia OPC

[hwarang 137]

У меня такой вопрос, появилась долгосрочная коррекция -7%, куда рыть? Получается что при обнулении смесь 11.3-11.5, после долгосрочной коррекции около 12 и едет хуже, да и опасно это, я писал Арно он ответил что на Инсигниях +-10% это норма и что даже на сток ОРС Инсигния это бывает.

 

[VitaliySPB 139]

где-то дырко:)

[AceHart 4 210]

знаю, что до 5% норма, но 10... да еще и сам Арно ответил...

 

 

ну хз

[slim_over 440]

5 часов назад, serjo85 сказал:

Странно, а как на ВАГах TTR гибриды по 550лс дуют при том что в стоке в этом корпусе 400лс максимум выдувают?

А причем здесь ВАГ? Мы говорим за 20Т колесо в сток сигатурбу. Клауз все довольно подробно разжевал, а дальше уже начинаются додумки в стиле "если бы у бабушки был буй, она была бы дедушкой".

[hwarang 137]

6 часов назад, VitaliySPB сказал:

где-то дырко:)

Тоже склоняюсь к тому что где то пропускает.

[hwarang 137]

2 часа назад, slim_over сказал:

А причем здесь ВАГ? Мы говорим за 20Т колесо в сток сигатурбу. Клауз все довольно подробно разжевал, а дальше уже начинаются додумки в стиле "если бы у бабушки был буй, она была бы дедушкой".

У сиги 19Т

[serjo85 10]

В 15.11.2017 в 20:15, slim_over сказал:

А причем здесь ВАГ? Мы говорим за 20Т колесо в сток сигатурбу. Клауз все довольно подробно разжевал, а дальше уже начинаются додумки в стиле "если бы у бабушки был буй, она была бы дедушкой".

Там гибриды по другим законам живут?

Можно же и в корпус сток турбы всунуть что-то побольше 20Т. И горячку пильнуть. ЕДС же какой-то гибрид предлогают на 400+++

[slim_over 440]

24 минуты назад, serjo85 сказал:

Там гибриды по другим законам живут?

Можно же и в корпус сток турбы всунуть что-то побольше 20Т. И горячку пильнуть. ЕДС же какой-то гибрид предлогают на 400+++

Там тоже шесть горшков и три литра объема? Сравниваю - значит сравнимое ( цитата с одного форума). Изначально разговор был про готовое решение от мамбы/кинугавы в родной корпус и что оно 400 сил не надует, а дальше пошли сказки булонского леса

[AceHart 4 210]

венского же

[hwarang 137]

9 часов назад, slim_over сказал:

Там тоже шесть горшков и три литра объема? Сравниваю - значит сравнимое ( цитата с одного форума). Изначально разговор был про готовое решение от мамбы/кинугавы в родной корпус и что оно 400 сил не надует, а дальше пошли сказки булонского леса

Не, ненадует, только 390))

[serjo85 10]

В 18.11.2017 в 14:20, slim_over сказал:

Там тоже шесть горшков и три литра объема? Сравниваю - значит сравнимое ( цитата с одного форума). Изначально разговор был про готовое решение от мамбы/кинугавы в родной корпус и что оно 400 сил не надует, а дальше пошли сказки булонского леса

Та ежу понятно что 20т 400лс не надует. Я даже в 390 смутно верю

370-380 ну возможно...

Но можно же гибрид стелать и на другой начинке и надуть больше. Я про это говорил.

[AceHart 4 210]

при бОльших диаметрах колес, если только.  

а тут за штатные размеры идет речь, упор делается на «технологии» в виде меньшего количества лопастей и еще какие то маркетинговые сказки

 

[warms 79]

а с чего народ взял что при одинаковых диаметрах но разных профилях колес компрессорного и турбины будут непременно одинаковый расход?

[AceHart 4 210]

а с чего народ взял, что в штатный хаузинг можно запихнуть колесо с другим профилем?

[slim_over 440]

7 часов назад, AceHart сказал:

при бОльших диаметрах колес, если только.  

а тут за штатные размеры идет речь, упор делается на «технологии» в виде меньшего количества лопастей и еще какие то маркетинговые сказки

 

Но я сомневаюсь, что можно так филигранно точно расточить корпус горячки. Да и надо уже наращивать толщину вала, чтобы выдерживал возросшие нагрузки. В итоге - проще поставить просто турбину побольше, а не заниматься суходркой.

5 часов назад, AceHart сказал:

а с чего народ взял, что в штатный хаузинг можно запихнуть колесо с другим профилем?

А за какой профиль идет речь? 6 больших, 6 маленьких против 11 больших?

[hwarang 137]

Штатная поршневая сколько сил и момента переварит?

[AceHart 4 210]

1 час назад, slim_over сказал:

Но я сомневаюсь, что можно так филигранно точно расточить корпус горячки. Да и надо уже наращивать толщину вала, чтобы выдерживал возросшие нагрузки. В итоге - проще поставить просто турбину побольше, а не заниматься суходркой.

А за какой профиль идет речь? 6 больших, 6 маленьких против 11 больших?

Думаю, как раз за тот, что ты в первой части сообщения упомянул -  Соотношение индюсера к эксдюсеру. А это не возможно без проточки, как верно ты заметил. А мы тут за штатные размеры колес трем. Т е тупо поставил картридж другой и все отлично и 50 сил сверху

Не думаю, что кунигава сильнее продвинулась в исследованиях аэродинамики лопастей, чем борг варнер. 

 

Изменено 21 ноября, 2017 пользователем AceHart

[warms 79]

А что там филигранно  растачивать?растачивали  корпуса  горячки  под большие турбинные колеса.

[AceHart 4 210]

а с чего народ взял, что что то надо растачивать под картридж кунигавы, который тут горячо обсуждается?

3 часа назад, hwarang сказал:

Штатная поршневая сколько сил и момента переварит?

Клаус тут писал нкдавно, что он 400 снимал. про момент не писал, но думаю, 550-600 нм

Изменено 21 ноября, 2017 пользователем AceHart

[cLauzz 21 825]

400 не снимал и не писал.

16 часов назад, hwarang сказал:

Штатная поршневая сколько сил и момента переварит?

360 - 370 маховичных

[hwarang 137]

6 часов назад, cLauzz сказал:

400 не снимал и не писал.

360 - 370 маховичных

Так это и получается около 400 с колёс 

[aЛЁХАндро 8 642]

16 минут назад, hwarang сказал:

Так это и получается около 400 с колёс 

эт как? ))) на колёсах больше, чем на маховике?

[hwarang 137]

2 часа назад, aЛЁХАндро сказал:

эт как? ))) на колёсах больше, чем на маховике?

Что то я запутался...

[AceHart 4 210]

5 часов назад, aЛЁХАндро сказал:

эт как? ))) на колёсах больше, чем на маховике?

а чему ты удивляешься?

я вот после 350+ сил на сига турбе уже ничему не удивляюсь)

12 часа назад, cLauzz сказал:

400 не снимал и не писал.

360 - 370 маховичных

ну значит уже удалил. ну да ладно

 

а чего так мало то? Леман вон на 400 ездил на штатном низе. не долго, правда, но не в прошиве дело было, как это обычно бывает.

а тут V6   и всего то 360-370 сил

[serjo85 10]

Я думаю если воздух поступающий в мотор охлаждать житким азотом, а вместо 98 бенза заправить Е85, то можно и более 400лс снять на сток турбине от Сиги