Перейти к содержанию
Авторизация  
Viper!

тормозные диски на J OPC

Рекомендуемые сообщения

alexpro
53 минуты назад, Loginov сказал:

а что не так? бьют? или ты про износ диска в форме канавки?

По краям всего за 1000 км образовалась выработка существенная. Т.е не канавка а холмик

28 минут назад, camel сказал:

Кстати там как: просто прикрутил роторы к колоколу и все или балансировка нужна?

Просто прикрутил и все

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Drew

А колодки какие?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
alexpro

Dc2500 В атомике купил

Изменено пользователем alexpro

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Хексэ

Проехала на них примерно 4-5К км выработки практически никакой, все норм. Колодки оригинал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
alexpro
1 час назад, Хексэ сказал:

Проехала на них примерно 4-5К км выработки практически никакой, все норм. Колодки оригинал.

А можешь фоток несколько сделать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Хексэ

Могу. Вечером сделаю, если не забуду.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
alexpro
14 минуты назад, Хексэ сказал:

Могу. Вечером сделаю, если не забуду.

спасибо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Хексэ

Вот! Не знаю правда, что ты на фотках этих увидишь..

20160715_204649.jpg

20160715_204656.jpg

20160715_204704.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
alexpro
9 часов назад, Хексэ сказал:

Вот! Не знаю правда, что ты на фотках этих увидишь..

20160715_204649.jpg

20160715_204656.jpg

20160715_204704.jpg

Спасибо  я вижу что насечки сделаны на твоём и на моем диске по разному! У тебя они начинаются раньше и заканчиваются раньше.

а у меня они короткие и весь фрикционный материал из центральной части выносится под полотно на краях а не за пределы диска и эта пыль является причиной износа.

И это и есть похоже причина моей проблемы

Изменено пользователем alexpro

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
camel
В 14 июля 2016 г. в 10:58, alexpro сказал:

Просто прикрутил и все

У меня сейчас на руках gm-диски от астры j opc, буду откручивать с них роторы и прикручивать к своим колоколам. Пока не разобрал новые, надо как-то пометить положение на роторе этих штуковин, через колорые колокол крепится, чтобы максимаксимально правильно отцентровалось?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
alexpro

 

4 минуты назад, camel сказал:

У меня сейчас на руках gm-диски от астры j opc, буду откручивать с них роторы и прикручивать к своим колоколам. Пока не разобрал новые, надо как-то пометить положение на роторе этих штуковин, через колорые колокол крепится, чтобы максимаксимально правильно отцентровалось?

Я не делал ничего такого

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Bryce
В 7/16/2016 в 08:34, alexpro сказал:

Спасибо  я вижу что насечки сделаны на твоём и на моем диске по разному! У тебя они начинаются раньше и заканчиваются раньше.

а у меня они короткие и весь фрикционный материал из центральной части выносится под полотно на краях а не за пределы диска и эта пыль является причиной износа.

И это и есть похоже причина моей проблемы

От формы насечек и их длины не завистит то, как изнашивается диск. в твоем случае просто что-то попало под колодку. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
alexpro
1 час назад, Bryce сказал:

От формы насечек и их длины не завистит то, как изнашивается диск. в твоем случае просто что-то попало под колодку. 

Под все 4 колодки? Смешно!

Мою фотку-то видел?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Bryce
В 06.12.2016 в 15:19, alexpro сказал:

DSC_0941.JPG

DSC_0940.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Bryce

Чтоб до конца было понятно: наличие повышенного износа в зоне насечек- понятно (так всегда и бывает на всех брэндовых и не брэндовых дисках) 

Наличие любой локальной борозды говорит о инородном теле либо о "правильной" обкатке.

В процессе торможения  продукты износа выходят сзади колодки.  переместится из канавки под колодку они так же не могут ввиду отсутствия зазора под колодкой.

Вообще, скорее всего через некоторое время износ выровняется

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
alexpro

Хорошие фотки!

а какой пробег на этих дисках и какие колодки стоят?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ypolor

У Brembo появились диски в коробке Brembo. Номер  09.B781.13.  То же самый оригинал.  В Евроавто есть пара в наличии. Уже себе поставил их.  Взял там их за 53 т.р.  пара. 

https://www.bremboparts.com/europe/en/catalogue/opel-astra-gtc-j-2-0/000055089-1

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
OPC_777

Да есть такие), ура), 45.000 могут сделать цену, если кому надо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
camel

Интересно, почему на сигу выдает два номера?

09.A804.23 и 09.A804.33

https://www.bremboparts.com/europe/en/catalogue/opel-insignia-2-8-v6-turbo-opc-4x4/000032069-1

Причем, что интересно, на чертеже оригинальных указан вообще номер 09.A804.20:

 

Insignia_09.A804.20.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
alexpro
3 часа назад, OPC_777 сказал:

Да есть такие), ура), 45.000 могут сделать цену, если кому надо

А на инсигнию за 45 есть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Bryce
В 12/11/2016 в 16:34, alexpro сказал:

Хорошие фотки!

а какой пробег на этих дисках и какие колодки стоят?

около 10 к км, дс2500

В 12/12/2016 в 21:14, alexpro сказал:

А на инсигнию за 45 есть?

На сиге точно такой же ротор

В 12/12/2016 в 16:37, ypolor сказал:

У Brembo появились диски в коробке Brembo. Номер  09.B781.13.  То же самый оригинал.  В Евроавто есть пара в наличии. Уже себе поставил их.  Взял там их за 53 т.р.  пара. 

https://www.bremboparts.com/europe/en/catalogue/opel-astra-gtc-j-2-0/000055089-1

Какой в этом смысл? поведет их как сток... тем более альтернатива стоит дешевле.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
alexpro

Я стоком доволен, хотя и пробег небольшой выдерживают.

и хочу не ротор, а в сборе

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Gerbian
21 час назад, Bryce сказал:

 

Какой в этом смысл? поведет их как сток... тем более альтернатива стоит дешевле.

Имеются в виду роторы от Слона или еще какие то варианты?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
alexpro

Менять роторы можно 1 -2 раза потом всеравно придётся покупать в сборе 

В 03.01.2017 в 17:14, Bryce сказал:

Какой в этом смысл? поведет их как сток... тем более альтернатива стоит дешевле.

 уже же писали неоднократно, что не диски ведёт, а колодки перегреваются и из за этого биение.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...