ЭВО 9 ...

[Georgio_OPC 93]

А по поводу МПС, если я машину не продам (чему я буду дико растроен) - буду к вашим услугам.

Продаешь мазду? А чего брать надумал? Ево или М-ку?))

[b3-forever 512]

Но есть факт - щас хоть и сухо, у меня буксует хуже чем в снег. Я просто в шоке, на бережковке сегодня по дороге на гору буксовали 3,4,5 нон-стоп. Галимые реагенты на асфальте, ваще не реал топить.

Вот это абсолютно верно, асфальт как буд-то жирный!

[Andreus™ 221]

Да продаю сейчас... Следующая цель - мечта... Эво-9

[Kova 18]

Если космик блю с аэрографией и громком выхлопе - то это Коля. У него турба сток. Впуск-выпуск у него... Чипа нет

А по поводу МПС, если я машину не продам (чему я буду дико растроен) - буду к вашим услугам. Можете рвать меня скоко захотите

Неужто ОРС решил взять

Да продаю сейчас... Следующая цель - мечта... Эво-9

Аааа, эво 9 тоже мечта!! Тока салон убогий(( но в остальном мега!! Ток не вздумай 10 купить

[Andreus™ 221]

Ну всё упирается в продажу моей ! А так всё более чем реально

[INVISIBLE 709]

Ну всё упирается в продажу моей ! А так всё более чем реально

А какого года ЭВИк?

[Andreus™ 221]

конец 2007 - последнии выпуски...

[Сантей 172]

Неужто ОРС решил взять

Аааа, эво 9 тоже мечта!! Тока салон убогий(( но в остальном мега!! Ток не вздумай 10 купить

про ево, врх\сти до 2007 (включительно), цель и прденазначение данных авто: 1. универсальность применения в спортивных (любительских-полупроф, проф) автомобильных дисциплинах, а т.е. ралли-спринт (асфальт, снег, лед, гравий), кольцо, драг. 2.наличие тех. характиристик спорт авто. 3. доступная цена для потребителя. 4. наличие мин условий комфорта, т.е. эл. пакет, гидроус. руля, клима, ксенон ну и всякие мелочи...дизайн салона и расширенный комфорт будут влиять на стоимость авто и тех характеристики...понимаем? 5. немаловажный факт: универсальность и возможность дорабатывать-тюнить авто под конкретную дисциплину с мин конструктивными изменениями и финанс. вложениями. Соответственно, чего производитель и маркетологи хотели, того и добились...кто хочет спорт тачку под всесезонные покатушки разных видов, получает на выбор две модели сти или ево, другим авто это не дано...уже неплохо...НО:

возникает вопрос...все уже давно в курсе для чего эти табуретки были созданы и как надо их использовать...но видимо есть люди которые не в теме...зачем упоминать понятие комфорт и интерьер и т.д. когда речь заходит о табуретах ево и сти? вы же суп не едите вилкой или ножом? на ролл-он от 60-200км\ч не ездиете на карте, на драг в тушино не приезжаете на парусниках? хотя когда возникает такая реплика, типо в ево и сти НИФИГА нет по комфорту или скудненько салон сделан, звучит тоже самое как "неудобно суп вилкой есть"...без обид...если не прав, поправляйте...

[Kova 18]

Santeus

Прав на 200%!! В сти и эвах вообще пох как салон. Хоть его там вообще не будет. У меня у самого до этого был Лансер 2.0 с точно таким же салоном и ничего. Я вообще спокоен к комфортным штучкам и качеству пластика. Но то что он там убогий и деревянный это факт, и с этим не поспоришь! Но конечно покупая автомобиль такого класса на это вообще не смотришь.

Но тут есть маленькая ремарка. Андреус берет себе тачку на каждый. Он на ней и на работу и по бабам и на рынок. Бывает такое что в Мск попадаешь в пробки, ездишь спокойно. На дальняк куда нить. И тут уже хоцца более теплого и уютного салона и всяких приятных атрибутов комфорта. Конешно когда Эво идет как 2-ой авто для покатушек то на это вообще забиваешь, но при каждодневном использовании это тоже имеет значение. Повторюсь, что я согласен с тобой полностью и купил бы при возможности Эво 9 даже не заглянув в салон, даже при условии ежедневных поездок)))

[Georgio_OPC 93]

Как единственный авто не купил бы эво ни за что, спасибо таз уже был))) ланцер кстати тоже. 98% времени в пробках сидеть в ланцере и два 2% ездить в эво нуевонафиг

[Сантей 172]

Santeus

Прав на 200%!! В сти и эвах вообще пох как салон. Хоть его там вообще не будет. У меня у самого до этого был Лансер 2.0 с точно таким же салоном и ничего. Я вообще спокоен к комфортным штучкам и качеству пластика. Но то что он там убогий и деревянный это факт, и с этим не поспоришь! Но конечно покупая автомобиль такого класса на это вообще не смотришь.

Но тут есть маленькая ремарка. Андреус берет себе тачку на каждый. Он на ней и на работу и по бабам и на рынок. Бывает такое что в Мск попадаешь в пробки, ездишь спокойно. На дальняк куда нить. И тут уже хоцца более теплого и уютного салона и всяких приятных атрибутов комфорта. Конешно когда Эво идет как 2-ой авто для покатушек то на это вообще забиваешь, но при каждодневном использовании это тоже имеет значение. Повторюсь, что я согласен с тобой полностью и купил бы при возможности Эво 9 даже не заглянув в салон, даже при условии ежедневных поездок)))

если на каждый день, то ево вообще не та машина, тем более по пробкам и на дальняк, мало того, если его подтюнить, то точно уже не для города и пробок и т.д. если он не собирается дубасить на кольце и ралли, то есть куча других авто, которые более адаптивны под данные критерии, если уж пошла тема про б\у, то есть ауди, бмв, не намного дороже, комфорта больше, полн. привод умный и надежный, турбо мотор с таким же потенциалом как и у ево, ну и самое главное автомат достаточно надежный, кстати и в мячково можно покататься...ну с ходу и драг, это как всегда... ну и самое главное это же немцы, с чем спорить никто никогда не будет...

[b3-forever 512]

Отлично сказано!

[Andreus™ 221]

Я не вижу разницы между МПС и Эво в пробках.... Зато вы только вдумайтесь о возможнотях остальных ! В городе шашки - эво на голову выше... Зимой - дрифт, летом - спринты, дрифт, Мячково... Эво - это легенда ! А МПС - это дриснуть ходом и радоваться. Я знаю что Эво - это бабло, трудно ездить, - гарантия.... Я всё это знаю... Но моё желание купить данный авто перебивает все эти факторы в бесконечное число раз !

[Amigos 11]

Я не вижу разницы между МПС и Эво в пробках.... Зато вы только вдумайтесь о возможнотях остальных ! В городе шашки - эво на голову выше... Зимой - дрифт, летом - спринты, дрифт, Мячково... Эво - это легенда ! А МПС - это дриснуть ходом и радоваться. Я знаю что Эво - это бабло, трудно ездить, - гарантия.... Я всё это знаю... Но моё желание купить данный авто перебивает все эти факторы в бесконечное число раз !

После такого высказывания тоже Эво захотел)))

[Zlodey 266]

ЭВО Для каждодневной езды ничуть не хуже ОПС(из опыта)

[Phar77 70]

Я не вижу разницы между МПС и Эво в пробках.... Зато вы только вдумайтесь о возможнотях остальных ! В городе шашки - эво на голову выше... Зимой - дрифт, летом - спринты, дрифт, Мячково... Эво - это легенда ! А МПС - это дриснуть ходом и радоваться. Я знаю что Эво - это бабло, трудно ездить, - гарантия.... Я всё это знаю... Но моё желание купить данный авто перебивает все эти факторы в бесконечное число раз !

Если загорелся надо брать, просто потом НИКОГДА уже его не возьмешь и будешь жалеть..может даже всю жизнь:)

П.С. А мопса я думаю весной скинешь и рамки будут висеть на голубеньком эвике

[Andreus™ 221]

ЧОРНЫЙ only В этот месяц обязан найти покупателя на любимую Мазду... Приложу все усилия

[Serj_OPC 266]

Андрюх а почему именно ЭВО 9 а не СТИ например Обе две крутые тачки, но почему то к сти у меня побльше душа лежит + очень нравиться звук опозитника, а про салон ну да на эво не айс, на стихе тоже но все же получше, но как мне кажется это дело каждого в отдельности...

[INVISIBLE 709]

Эвик лучше будет

[Kova 18]

ЭВО Для каждодневной езды ничуть не хуже ОПС(из опыта)

При том что у тебя вроде был ЭВО 6 ТМЕ? А он ведь еще жесче и бескомпромисней чем 9.

[Serj_OPC 266]

Эвик лучше будет

ИМХО каждому свое Сравнивать эти машины бесполезно по моемукаждая хороша по своему

[Сантей 172]

Я не вижу разницы между МПС и Эво в пробках.... Зато вы только вдумайтесь о возможнотях остальных ! В городе шашки - эво на голову выше... Зимой - дрифт, летом - спринты, дрифт, Мячково... Эво - это легенда ! А МПС - это дриснуть ходом и радоваться. Я знаю что Эво - это бабло, трудно ездить, - гарантия.... Я всё это знаю... Но моё желание купить данный авто перебивает все эти факторы в бесконечное число раз !

ну собственно я про это и говорил...что если уж готов терпеть эти 2 минуса (комфорт и бабло), то ево твоя тачка, т.к. еще никто не делал таких чтоб круглогодично пулять по всем дисциплинам...

Изменено 6 марта, 2009 пользователем santeus

[Сантей 172]

нее, парни битва окончена между сти и ево...признано многими, кто фанатизмом не болеет, что ево лучше чем сти(европа) во всех отношениях, во всяком случае у него кпд выше при стайдже 1 и в целом минусов меньше, чем в сти, а плюсов больше. Так что нам (владельцам табуретов) больше повезло чем вам, у вас битва еще года на 2-3 минимум. В конце концов ево и сти уже навоевались лет так 15 уже...

Изменено 6 марта, 2009 пользователем santeus

[Xander 69]

... Но моё желание купить данный авто перебивает все эти факторы в бесконечное число раз !

Как говорит мой друг:"Хочется - это хуже, чем болит" Надо брать

[Милорд Бубастис 5]

+1 к ЭВО......................если готов пожертвовать комфортом.

З.Ы. Вот только для меня минус, что когда на дороге "эвик " значит 100% гонщик, куда приятнее "отжарить" на ОПЦ :sport_gl: