Перейти к содержанию
Авторизация  
wrx077

Нюрбургринг

Рекомендуемые сообщения

JULIKA

прикольно, Би-спасибо!!!!!!!! Белая инси-секас)))))))))))))))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Evgen

Серег с тормозами это глум... как ощущения от инсихи - зер гуд?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Super Bee

Это я

i-67.jpg

это мой пепелац

i-60.jpg

с днем победы фрицы

i-58.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Super Bee

астры

нормальная такая турба

i-66.jpg

и VXRы

утром

i-59.jpg

и поле обеда.

i-68.jpg

разложился минуит за пять до меня, через крышу, пассажир уже отъездил свое, очередная жертва зеленому аду.

Очень много русских, многие приехали своим ходом

i-63.jpg

i-62.jpg

i-65.jpg

этот порш затянутый в 3d карбон вообще привлекал всеобщее внимание.

вот это занижение, интересно как он вообще ездит?

i-61.jpg

клуб любителей MG

i-64.jpg

Вобщем выхи всё, кончились. Завтра в Штутгарт на собрание, а Россия отдыхает.

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гастелло

ух!! нюрбург эдишн жалко то как!! вот и ездей по петле после этого на своей машине... :(((

хотя думаеца мне вхр на гражданской резине - имхо это бред на такой трассе!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dragon

ух!! нюрбург эдишн жалко то как!! вот и ездей по петле после этого на своей машине... :(((

хотя думаеца мне вхр на гражданской резине - имхо это бред на такой трассе!

намана!ТАМ на любой резине НИШТЯК!Главное иметь такую возможность - рулить на северной петле!!!..желательно не раз)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гастелло

Борь, не соглашусь с тобой.. как показывает практика, на треке адреналин перекрывает здравый смысл зачастую, а по-скольку нюрбург - очень скоростная и опасная по конфигурации трасса, там легко достигнуть той самой крайней точки... так вот гоночная резина хотя бы на порядок дальше отодвигает эту крайнюю точку сцепления с полотном, а штатная тупо начинает плыть в один момент, и все, приехали.. :)

ну а по поводу возможности рулить на петле - это да..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Trekzx

за фотки - :respekt:

опять захотелось поехать, только уже полноценно, дня на 4 и с запчастями :)

Борь, не соглашусь с тобой.. как показывает практика, на треке адреналин перекрывает здравый смысл зачастую, а по-скольку нюрбург - очень скоростная и опасная по конфигурации трасса, там легко достигнуть той самой крайней точки... так вот гоночная резина хотя бы на порядок дальше отодвигает эту крайнюю точку сцепления с полотном, а штатная тупо начинает плыть в один момент, и все, приехали.. :)

ну а по поводу возможности рулить на петле - это да..

если мозг отключить, можно и в городе люто разложиться. На Петле достаточно помнить, что разложить свое авто там - это для многих финансовые треш в той или иной степени (я думаю, что без учета машины тотал белого ВХР встал хозяину в 3-4 килоевро). Это если сам еще будешь живой-здоровый...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БородачС

вот это занижение, интересно как он вообще ездит?

i-61.jpg

Даже в ФРГ нет таких дорог чтобы на таком занижении ездить :icon_imslow:

Это пневмоподвеска, когда заводится двигатель - она приподнимается на 50мм минимум, и езжай куда хочешь

За ФОТО огромное спасибо! А можешь быть штатным корреспондентом и каждый день высылать фотки? :ooo::icon_imslow:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...