Mustang BOSS 302R

[blackdevil 769]

Kонцерн Ford порадует фанатов «мускул каров» и особенно гоночных энтузиастов возрождением модификации BOSS.

В 70-х годах такой Mustang был грозой кольцевых гонок Trans AM , особенно когда за рулём сидел знаменитый Парнелли Джонс. В третьем квартале 2010 года появится официальная «реинкарнация» легендарного «Мустанга», и имя ей будет BOSS 302R.

Под капотом новый алюминиевый V8 объёмом 5,0 литров, сопряжённый с механической шестискоростной трансмиссией. В салоне специальные гоночные сидения с пятиточечными ремнями безопасности и каркас безопасности типа «клетка». Амортизаторы и пружины гоночные, так же, как и тормозная система от Brembo и гоночные покрышки.

Цена такого Mustang BOSS 302R составит 79 тысяч долларов, но для экстремалов будет предлагаться более продвинутая версия. Речь идёт о BOSS M-FR302R1, который обойдётся в 129 000 долларов. В придачу с такой машиной покупатель получает право на участие в гоночной серии Grand-Am Continental Tire Sports Car Challenge (в прошлом известной как Koni Challenge).

[Саркис 774]

мне как то не очень

[Майк 146]

любителям больших машин посвящается

[blackdevil 769]

с таким названием BOSS надо ожидать ажиотаж среди топ-менеджеров крупных компаний

[dgakomo2 46]

Обожаю Mustang

[blackdevil 769]

Обожаю Mustang

+1

[Mixaly4 7]

Первый BOSS классный был...

[trebret 35]

Это ж один фиг.

[blackdevil 769]

1) Элианора

2) Shelby gt500

ИМХО.....

Shelby Cobra 410 л.с.

мне очень нравился мустанг из фильма Буллит

[Mr_Anderson 12]

с таким названием BOSS надо ожидать ажиотаж среди топ-менеджеров крупных компаний

Да, только врятли у нас в России будет ажиотаж, квоты маленькие будут скорее всего, да и желающих наверн не так много, хотя если бы такой аппарат обошел меня на трассе, или даже подрезал, яб только полюбовался на эту красоту, автомобиль реально впечатляет, и притягивает взгяд...

[trebret 35]

вкурил разницу.

[blackdevil 769]

http://www.lineyka.o...php?topic=349.0

http://www.hennessey...ActionReq=Where

Вот он гад не дающий мне покоя...уже лет 10.......

sorry за офф

в 2000 г мне должны были привезти из америки мустанг или вайпер, но человек, таскающий авто из америки, забрал мое бабло и пропал....с тех пор, эти машиины не дают мне покоя....

[blackdevil 769]

Да, только врятли у нас в России будет ажиотаж, квоты маленькие будут скорее всего, да и желающих наверн не так много, хотя если бы такой аппарат обошел меня на трассе, или даже подрезал, яб только полюбовался на эту красоту, автомобиль реально впечатляет, и притягивает взгяд...

пару раз видела Мустанг V, 4.6 V8 GT на улице - дико сексуальная машина....

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4350558.html

вот я тупер как верка стоит....красный!!!!!

[trebret 35]

По ссылке не GT.

mustang GT быстрее верки. 304 лс и 1580 кг, 5.1 до 100.

[БОДРЫЙ ФЕЙ 1 508]

По ссылке не GT.

mustang GT быстрее верки. 304 лс и 1580 кг, 5.1 до 100.

Ну хрен его знает.....

Я и на Верке ездил и на Помидоровском мустанге, мне так не показалось.

Одно могу сказать - они просто АБСОЛЮТНО разные по характеру машины и кайф от них очень разный получаешь.

[blackdevil 769]

Ну хрен его знает.....

Я и на Верке ездил и на Помидоровском мустанге, мне так не показалось.

Одно могу сказать - они просто АБСОЛЮТНО разные по характеру машины и кайф от них очень разный получаешь.

расскажи в чем разница?????? поделись впечатлениями??? по той ссылке движок 4л а сил почти столько же - вот кушает он, а толку немного....но внешность....

[Outcast 845]

расскажи в чем разница?????? поделись впечатлениями??? по той ссылке движок 4л а сил почти столько же - вот кушает он, а толку немного....но внешность....

Хороший объемный V6 или V8 имхо много лучше мотора той же мощности со свистком , нет проблем жарко\холодно , едет не едет , бензин не бензин и прочее, а всегда уверенная ровная тяга , расход у атмо кстати при прочих равных далеко не всегда выше турбоаналога , зависит от стиля езды водителя...

[Outcast 845]

Убил.....

А как же спотр кары с улитками????? Великий и могучий GTR...........

+ тенденция всегда склонялась к улиткам и сейчас через пару лет все топовые моторы будут с улитками либо копресорами......

Ибо 5литров атмосферы можно смело заменить на 3 с улиткой.......расход при одинаковом стиле вождения у турбы будет меньше.....ибо у меня расход можно опустить до 14 литров.....не уверен что аналогичный (хорактеристикам) атмо мотор будет жрать меньше........

Джони, не будем мешать всё в одну кучу , я писал применительно к обычным потребительским качествам , понятное дело что максимальное кпд , максимальная отдача с литра только на турбомоторах , тому примеров масса и замена ширпотребных 1.8 на 1.4Т и замена атмомотора м3 на турбо , что кстати помимо всего прочего делается в угоду экологии и якобы экономии топлива , которая наверно присутствует , хотя бы в идеальных условиях.

Неоспарим и тот факт что в плане тюнинга атмо мотор тупиковая ветвь , но для среднестатистического потребителя, не заморачивающегося на тему что именно под его капотом крутит колеса ... атмо мотор удобней кмк удобней , нет рывков турбоподхвата, нет турбоям, можно особо не морочиться с поиском лучшего бензина и не забивать себе голову егт , регулярной частой сменой масла , фильтров и прочее...

У тебя был опыт езды на сопоставимом по мощности с веркой атмомоторе?

У меня такой опыт перед глазами в гараже , моя машина 200сил и 2.0Т и ауди А6 2.8 V6 193 л.с. , при примерно одинаковой динамике в стоке , обе на мкпп , на ауди намного комфортней перемещаться по городу , она тянет с холостых и ровно до упора, без рывков свойственных астре ( которые мне конечно по кайфу , но не думаю что эта дерганность всех радует)

А расход я тебе так скажу , при том что у а6 кватро и она тяжелее расход 95 в среднем получается меньше моего 98 , а если ползать по пробкам то против моих 18 литров , у ауди 15-16 , на трассе примерно одинаково ...

Да и на ауди нет проблемы когда летом ты постоял в пробке и выбравшись из нее нажимаешь на газ ...а в ответ ...мммм ... не едем, какой бы забубенный и большой куллер там не стоял...

За турбомоторами будущее , но не потому что они во всем лучше атмо , просто атмо фактически достигли предела и по совокупности качеств турбомотор получается выгоднее и интересней, но геморней в тоже время...

[blackdevil 769]

У меня такой опыт перед глазами в гараже , моя машина 200сил и 2.0Т и ауди А6 2.8 V6 193 л.с. , при примерно одинаковой динамике в стоке , обе на мкпп , на ауди намного комфортней перемещаться по городу , она тянет с холостых и ровно до упора, без рывков свойственных астре ( которые мне конечно по кайфу , но не думаю что эта дерганность всех радует)

вот поэтому я выбрала вектру, а не астру

у меня в районе катается мустанг гт....так у него противотуманки рядом с фарами, такие же огромные... м

онстр, ей богу, да еще все 4 ксенон....

почему-то кого не спросишь, все считают, что мустанг не едет. Про конкретно этот новый заявляется, что он проезжает Каймана и Астон Мартин V8...

[Outcast 845]

вот поэтому я выбрала вектру, а не астру

у меня в районе катается мустанг гт....так у него противотуманки рядом с фарами, такие же огромные... м

онстр, ей богу, да еще все 4 ксенон....

почему-то кого не спросишь, все считают, что мустанг не едет. Про конкретно этот новый заявляется, что он проезжает Каймана и Астон Мартин V8...

Ну на самом деле ждать от мустанга чего то сверхестественного тоже не стоит , сам не ездил, но друг брал 4х литровый в черногории и был не впечатлен динамикой... да и вообще по большому счету мустанг машина американских студентов , в штатах обычный v6 стартует от 21,325$ а GT 28,395-31.395$ http://www2.quickquote.fordvehicles.com/2010-Ford-Mustang?lang=en&branding=3&referringSite=4&referrer=FORDDIRECT

И все равно от экстерьера этой машины тащусь , ну а в салоне ... американец кароче...

[blackdevil 769]

Ну на самом деле ждать от мустанга чего то сверхестественного тоже не стоит , сам не ездил, но друг брал 4х литровый в черногории и был не впечатлен динамикой... да и вообще по большому счету мустанг машина американских студентов , в штатах обычный v6 стартует от 21,325$ а GT 28,395-31.395$ http://www2.quickquo...rrer=FORDDIRECT

И все равно от экстерьера этой машины тащусь , ну а в салоне ... американец кароче...

все для людей в этой Америке ...а у нас нереальных денех...