Винтовая подвеска AST на Опели!

[Шурег 1 763]

Всем привет!

Езжу на Корсе чуть больше месяца, но уже хочу AST!

На выходных пообщался с Алексеем Ковальчуком на предмет коллективного заказа подвески и вот, что он мне озвучил по стоимости:

1. AST Sport Line 1 - 1750 euro http://www.kms-tuning.org/node/130

2. AST Sport Line 2 - 2000 euro http://www.kms-tuning.org/node/131

3. Установка аммортизаторов 4500 рублей, настройка (статика и ходовые испытания) 3000 рублей.

Скидки при коллективном заказе на подвеску: на 5 комплектов - 10%, на 10 комплектов - 15%.

Для купивших комплект подвески, постоянная скидка на установку и настройку - 20%

Так, как в каталоге AST есть варианты только на Опель Спидстер, нужно будет привезти Алексею стойки от Корсы, Астры и Вектры (1 перед + 1зад)

на замер размеров (если конечно соберутся желающие). На каждую модель, должно быть не менее 5 комплектов, меньше

голландцы делать не будут. Желательно это сделать до 22 апреля, так как 23 он уезжает на AST и забрал бы образцы с собой на

производство, по тому, как были отличия в аммортизаторах у европейских и российских машин.

Задавайте вопросы, если надо могу оставить телефон для связи или рассказать подробней о подвеске на встрече в четверг.

з.ы. Для гурманов существуют ещё два варианта Competition (с выносными резервуарами и без), а так же опоры с ШС.

[dimitry 1 699]

Тем более до 22 апреля

[Шурег 1 763]

Идея не плохая.....,но гдеж найти столько вектр????????? или всетаки можно один комплект заказать?

Неужели не наберётся 5 Вектр? Помнится в какой-то теме проскакивало, что она не рулится и т.п...

Вот как раз есть возможность научить ездить...

Тем более до 22 апреля

До 22 апреля желательно найти сток амморты для снятия размеров.

[Surt 252]

Весь фокус в том что ее можно настроить под твои пожелания, не обязательно совсем дубовая.

Амортизаторы перебираются, как вилка на мотоцикле.

[JUICE 468]

А зачем городить огород, китов под нашу машину хватает и за адекватные деньги?

[Шурег 1 763]

Да тут много тем!!!!!

+ обычный комплект подвесона стоит 25...а тут 60......думаю желающих даже на астре не наберется хотябы 10 человек.......

З.Ы посмотрел с бочками....шток 50мм...вот это подвесон.......аст рулит...давно известно.....но дубовая она что хаеры и прочие били нервно курят.....

В том то и вся фишка, что за 25 штук это не подвесон, это так... погонял и выкинул...

Даааа, Ралли Лайн это вешь!!! Какую жёсткость заказываешь, такую тебе и сделают + сможешь её регулировать.

Да знаю я эти фокусы.....только покажи мне человека который купил подвесон за 60тышь и ездит в самом мягком режиме........

Я ездил на дачу на самом мягком, когда у меня Спорт Лайн 1 были... Когда Ралли Лайн поставили, сжатие-отбой вообще не трогал после настройки.

А зачем городить огород, китов под нашу машину хватает и за адекватные деньги?

Не стоит спорить о вкусе устриц, ни разу их не попробовав... Без обид!

[JUICE 468]

В том то и вся фишка, что за 25 штук это не подвесон, это так... погонял и выкинул...

Даааа, Ралли Лайн это вешь!!! Какую жёсткость заказываешь, такую тебе и сделают + сможешь её регулировать.

Я ездил на дачу на самом мягком, когда у меня Спорт Лайн 1 были... Когда Ралли Лайн поставили, сжатие-отбой вообще не трогал после настройки.

Не стоит спорить о вкусе устриц, ни разу их не попробовав... Без обид!

Не стоит из себя гурмана строить

[3ACADA 10]

АСТ с бочками это очень круто... только вот для езды по городу на Опеле, этот бюджет ни в какие ворота...

KW за 40 на корсу и то, считаю дороговасто...

[Шурег 1 763]

Не стоит из себя гурмана строить

Видимо всё таки задело... Написал же, без обид...

Когда то я думал, что Б6 с пружинами КW это круто (году в 2003), что ещё нужно???

А потом купил машину с ПСС9... , боялся её первый месяц...

Потом у меня появилось AST и я понял, что промежуточных вариантов у меня больше не будет.

Либо сток, либо винты с регулировкой. AST стоит своих денег!

Потому как настраивают под тебя и продать её потом можно, не сильно потеряв в деньгах.

[Trekzx 717]

это все круто конечно, но для большинства и КВ за глаза. цена - ахтунг!

уверен, на Корсу 5 желающих не будет. точнее желающих и могущих ;)

[JUICE 468]

Видимо всё таки задело... Написал же, без обид...

Когда то я думал, что Б6 с пружинами КW это круто (году в 2003), что ещё нужно???

А потом купил машину с ПСС9... , боялся её первый месяц...

Потом у меня появилось AST и я понял, что промежуточных вариантов у меня больше не будет.

Либо сток, либо винты с регулировкой. AST стоит своих денег!

Потому как настраивают под тебя и продать её потом можно, не сильно потеряв в деньгах.

Да, слова настоящего гурмана... не забывай, что от устриц бывает не сварение. По поводу подвески, да АST круто, никто и не говорит, что это шлак и не стоит своих денег. Вообще жизни много крутого, но не все что круто - хорошо и не все что хорошо - круто. Ставь, я только за тебя порадуюсь! Возможно лучшее время на треке покажешь, если туда поедешь. Каждый волен выбирать свой путь, все люди разные.

P.S. +1 Засада, Трекз...

[wrx077 4]

первая партия подвески АСТ на ВАЗ была бракованной (стучала), возвратили ее обратно с большим трудом. Так что кто хочет чтобы на нем потренировались - вперед...

отдавать 1/8 стоимости машины за подвеску считаю не разумным, на треке она не много даст, куда лучше поставить полуслик + выхлоп + стаб.

пы.сы.да и где клубная скидка?! все на откат ушло?)))

Изменено 14 апреля, 2010 пользователем wrx077

[Шурег 1 763]

это все круто конечно, но для большинства и КВ за глаза. цена - ахтунг!

уверен, на Корсу 5 желающих не будет. точнее желающих и могущих ;)

Для большинства и стоковой мощности за глаза... ан нет, чипуют!!!

Вот на Корсу как раз и хотелось бы насобирать желающих...

Изменено 14 апреля, 2010 пользователем Шурег

[Гастелло 418]

Бис че ты как маленький..? че у тебя еще есть? члена в опе нет случайно???

[Шурег 1 763]

Да, слова настоящего гурмана... не забывай, что от устриц бывает не сварение. По поводу подвески, да АST круто, никто и не говорит, что это шлак и не стоит своих денег. Вообще жизни много крутого, но не все что круто - хорошо и не все что хорошо - круто. Ставь, я только за тебя порадуюсь! Возможно лучшее время на треке покажешь, если туда поедешь. Каждый волен выбирать свой путь, все люди разные.

P.S. +1 Засада, Трекз...

Можно было бы купить один комплект, я бы эту тему не поднимал! Я не в том возрасте, что бы с пеной у рта кому-то что-то доказывать. Для трека нужна машина, которая к сожалению не совсем совместима с ежедневными поездками по Москве. А у меня она пока одна.

з.ы. Вам в Питере видимо виднее, что от устриц бывает. Учту на будущее.

[UA. 473]

САША какая цена?и какое занижениЕ?Сп.

[Шурег 1 763]

Есть у кого-нибудь на прокат передняя и задняя стойка от Корсы?

[CeMe4ku 88]

Они за наше бабло хотят расширить свой модельный ряд, я так не играю)

[Шурег 1 763]

Они за наше бабло хотят расширить свой модельный ряд, я так не играю)

У них всё хорошо и без нас.

[CeMe4ku 88]

Ну на самом деле думаю что не имеет смысла ставить на наши тачки эту подвеску если нет конкретных задач типа мячик ралли спринты итд. То есть пока воздержусь от участия в коллективном заказе)

[MAX958 0]

смысл всегда есть!)

[Trekzx 717]

смысл всегда есть!)

конешчно есть

в среднем, б/у Корса - пусть даже 600 тысяч

+ колеса за 50 (17е) + тормоза за 40 (Прома) + выпуск за 40 (по-бедному) + впуск за 40 (кулер, кит фильтра) + чип за 25 + подвеска за 60 = управляемся и как бы едем.

но только нафиг нужна Корса за 855 тысяч?!

не самый удачный объект для тюна, на самом деле. а покупать чисто подвеску за 60 прикола особо нет, все остальное захочется.

[Шурег 1 763]

конешчно есть

в среднем, б/у Корса - пусть даже 600 тысяч

+ колеса за 50 (17е) + тормоза за 40 (Прома) + выпуск за 40 (по-бедному) + впуск за 40 (кулер, кит фильтра) + чип за 25 + подвеска за 60 = управляемся и как бы едем.

но только нафиг нужна Корса за 855 тысяч?!

не самый удачный объект для тюна, на самом деле. а покупать чисто подвеску за 60 прикола особо нет, все остальное захочется.

Каждому своё!

Для меня это список выглядит по другому... Подвеска-тормоза-блока, а потом всё остальное. Люблю, когда машина едет туда, куда я хочу, а не она, да и дристы по прямой мне были интересны лет 10 назад... А обосраться в повороте и 150 сил хватит.

[CeMe4ku 88]

Каждому своё!

Для меня это список выглядит по другому... Подвеска-тормоза-блока, а потом всё остальное. Люблю, когда машина едет туда, куда я хочу, а не она, да и дристы по прямой мне были интересны лет 10 назад... А обосраться в повороте и 150 сил хватит.

То есть разницу в мощности компенсируем модификацией источника страха?!)))))))))))

[Evgen 4 642]

А обосраться в повороте и 150 сил хватит.

 +косарь...