19 psi tune

[Miker 2]

Разобрался в чем дело: у меня актуатор стоял совсем без преднатяга, и то что я его крутил на 2мм в разные стороны ничего не давало. Это приводило к тому, что на высоких оборотах давление было 12 жалких пси, и мозги сходили с ума. Крутанул адски актуатор наверно на сантиметра полтора ))) Сначала на 24 пси словил джекичана, открутил обратно на пару мм, теперь держит 19.6 до отсечки и страшно валит ) Снова заеду со всеми )

[JinX 29]

надо мне тоже этим заняца...

[DIONISIMUS 2]

надо мне тоже этим заняца...

пси хи:))))

[Miker 2]

По поводу заслонки немцы ответили:

-throttle closes without reason. Answer yes and no. If it closes, there is a reason. With correct learning procedure, we did not see that. Only on 1 car we still did see it closing – nor not. In fact it was not, only the scangauge showed it, performance on the dyno showed clearly that there was nothing closing at all. We seen that in some other Chryslers also, the calculation, in real the throttle was open.

Если переводить близко к тексту - то что показывает scangauge - это калькуляция, а на самом деле заслонка не закрывается, и они это проверяли на стенде. Так что мы вчера не зря забили на это и стали просто смотреть на буст )

[Skoopy 138]

ну зачет!

терь надо чтоб 21 держало всю дорогу...это реально?

[Miker 2]

-With Starscan (Starmobile, WiTech) do a throttle recalibration and under “Misc Functions” reset the pcm also.

-Run the car hard for up to 10 complete pulls through all gears (6th not necessary) . We do that on a loaded dyno, can be done on street for sure also. Just to mention we have no speedlimit. Not sure if you have the chance to accelerate 10 times from 0 to 250 km/h.

-Boost is expected to be at 19 PSI and spike to 21/22 for s second (this is ok, normal and wanted like that.

Думаю просто надо 10 раз жахнуть ))

[Skoopy 138]

ок, давай! сегодня..?

[Miker 2]

Попробуем. Либо завтра.

[Muay_Thai 13]

трудно буст-контроллер поставить,че вы там двигаете???

[Miker 2]

буст контроллер поставить очень просто, только он никакого отношения не имеет к поставленной задаче )

[Muay_Thai 13]

))) ну вы давляк поднять хотите??? 

Кстати,ты видео скинул 50-210,что за моды??? хорошо едит

А если я покручу эти две гайки,че-нить даст???

[Miker 2]

))) ну вы давляк поднять хотите??? 

давляк в полном порядке

Кстати,ты видео скинул 50-210,что за моды??? хорошо едит

чип

[Muay_Thai 13]

И как едит со сток СРТ??? 50-250??? )))

а зачем ты актуатор трогаешь?

[Miker 2]

люблю трогать )

сток помедленнее чипа

[Muay_Thai 13]

Я имею ввиду для чего??? 

[Miker 2]

для самоудовлетворения )

[JinX 29]

кто-то трогает актуатор, кто-то сиськи! у всех разные пристрастия!

[Miker 2]

Слышь!!

Впрочем, не могу не согласиться ))

[JinX 29]

а кто-то трогает одной рукой актуатор а другой сиськи!

[Tu-ry-ry 1]

Вы про Wastegate акутуатор говорите?

PS Глупый вопрос. Если например сток может держать 20psi то что надо сделать что бы можно было дуть больше?

PSS Сколько сток в моем случае Неон может выдержать psi ?

[Miker 2]

Про неоны ничего не знаю, сток ВГА на кирпиче держит 17 пси максимум. АГП с пружиной 12 пси держит до 26.

[Tu-ry-ry 1]

А как вы сток ВГА регулируете?

[JinX 29]

у сток вга небольшая возможность подкрутить, на AGP актуаторе можно крутить до 26, на неоны есть тоже AGPшный

http://www.modernperformance.com/wastegate-actuator-0305-neon-p-1508.html

[Hodyk 14]

А на сколько такое давление безопасно для сток машинки (ее узлов и агрегатов) ?

[Miker 2]

Мнения разделяются, но большинство считает безопасным для нашего движка давление до 20 пси на сток турбине.

Стэйдж 1 будет автоматом закрывать заслонку на давляке больше 17 пси, даже если актуатор закручен полностью.

На разных чипах по разному, но после 22-24 в любом случае врубается чек энджин и машина уходит в лимп моуд.