19 psi tune

[JinX 29]

ну в принципе 20 пси это 1,45 бара, мои настройщики говорят что 1,5 безопасное давление тоесть 21 пси, так что мнения не сильно расходяца

[Hodyk 14]

Ну я так понимаю если что умирать будет турба в первую очередь. Движок способен пережить более сильные насилия. Или нет?

[nickart 389]

Ну я так понимаю если что умирать будет турба в первую очередь. Движок способен пережить более сильные насилия. Или нет?

Поршневая группа и стенки цилиндров на срт4 достаточно слабенькие...

[JinX 29]

они слабые если без масла

а наша компрессия позволяет дуть 1,5-1,7 вот только турба (если сможет) на 1,7бара сдохнет тысяч через 5-7 а то и раньше

гильзы у нас довольно прочные для OEMа, поршневая тоже - опять же это все применимо при нормальной эксплуатации, тоесть нормальный бенз и отсутствие всяких приблуд вызывающих детонацию (clamp)

У нас с тобой Коль колпачки кончились изза детонации, которая скорее всего была изза клампа

[Tu-ry-ry 1]

1)Вчера при помощи diablo прошил мозг на ихнею. 93 какую то прошивку. 93octan. По ощущением поехала лучше .

Сегодня сутра на третей скорости удавил газ в пол и увидел на 17-18 psi на приборе. Из выше прочитанного понял. что ваша турбина дует до 26psi, а у нас с вами турбины одинаковые. Делаю выводы что и моя может надуть столько.

2)Но вы пишите что сток вестгейт не дает ей столько дуть? Тогда такой вопрос если я ставлю AGP я получается не смогу через мозги увеличить буст?(только механически под капотом)

В скором установлю себе air/fuel и тогда при помощи деабло смогу себе увеличить подачу топлива и тд.... НО вот вопрос если мнесток вестгейт не даст дальше повышать psi то надо везти AGP и от этого не куда не деться?

[JinX 29]

у неонов турба меньше, я думаю ее предел где-то 21-22 пси

вместе с вестгейтом агпэшным купи себе буст-контроллер(лучше электронный), с ним ты сможешь один раз настроить WG а дальше уже все регулировки буста из салона через контроллер

[Tu-ry-ry 1]

у неонов турба меньше, я думаю ее предел где-то 21-22 пси

вместе с вестгейтом агпэшным купи себе буст-контроллер(лучше электронный), с ним ты сможешь один раз настроить WG а дальше уже все регулировки буста из салона через контроллер

Я тебя понял. Только смысл? AGP стоит в районе 7000р + буст 10000р на 17000р.

Я ведь через diablo тоже самое могу делать на штатном вестгейте.

Изменено 12 апреля, 2011 пользователем Tu-ry-ry

[JinX 29]

по телефону расскажу

[newR 0]

Всем привет!Помогите выскочила ошибка 420 катализаторм связана и машина дует на 12 пси всего!чек не горит! кому показать машину не знаю в автолайт что-то не тянет))

[Miker 2]

у тебя стэйдж 1? для сток неона 12 пси норма, для стейдж 1 мало

ошибка p0420 сама по себе на динамику никак не влияет

[newR 0]

ошибка на катализатор , ему конец и вроде как сказали вырезать а то турбина крякнет,у меня вроде обычная но дула на пике 17 пси а потом на 14 пси,а щас 12 такого не было никогда!никто не знает где катал вырезать?!

[JinX 29]

в любом ремонте глушителей