Прокачаем Insignia OPC

[M6MPS 1 950]

Miker, Это две такие маленькие турбины? я даже не знал что они так смешно выглядят :-) Но интересно как они расположены если там РЯДНАЯ шестерка?

[MAX958 0]

у бмв би турбо,по одной на три цилиндра))))

на картинке все прекравно видно))

Ещё раз скажу я прекрасно понимаю что турба долго в таком варианте не проживёт, потому как это предел её работы и из неё будут выжиматься все соки.

По авто ждать осталось не долго, железо часть уже лежит, часть на подходе.

Надеюсь что в конце февраля буду строиться без мета, потом переход на метанольный впрыск, больше для того чтобы перейти на 95 и забыть о детонации навсегда.

очень ждем!

Боюсь не получится что все соки и 95-й,даже с метанолом

[Vitaliy 684]

biturbo и twinturbo - одно и тоже, это означает лишь, что в системе 2 турбины. Просто разное происхождение названия (европа и япония). Принцип работы, то есть последовательно или параллельно подключены турбонагнетатели в этих названиях не заложен. Обе системы могут называться и так и так.

[M6MPS 1 950]

Интересно как работают на рядной шестерке Эти турбины. Три на одну и три на другую? тоесть если одна турбина начнет "чихать" то ты будешь ехать рывками? да и как на 2 одинаковых турбинах можно ехать с 1 500 т. оборотоы и до 6500 да так что наддув не падает? очень интересно.

Может кто то что то путает?

[MAX958 0]

очень просто,изменяемые фазы + бездросельная система впуска делают свое дело...

[M6MPS 1 950]

Twin-turbo и Bi-turbo: чем они отличаются?

Проблему турбоямы пытались решить разными способами, одними из самых известных способов являются схемы twin- и bi-turbo. Суть конструкции twin-turbo состоит в использовании для турбонаддува сразу двух турбин — маленькой и большой. Первая работает на малых оборотах, за счет ее работы и достигается эффективное «удаление» эффекта турбоямы. С увеличением оборотов, маленькая турбина отключается и «надувную» эстафету получает большая турбина. Она-то и обеспечивает солидную прибавку в мощности двигателя.

Принцип действия bi-turbo отличается принципиально. В ней для экономии размеров и веса конструкции используются 2 маленьких турбины. Обе турбины работают постоянно — это главное и очень важное отличие от схемы twin-turbo.

[Vitaliy 684]

Twin-turbo и Bi-turbo: чем они отличаются?

Проблему турбоямы пытались решить разными способами, одними из самых известных способов являются схемы twin- и bi-turbo. Суть конструкции twin-turbo состоит в использовании для турбонаддува сразу двух турбин — маленькой и большой. Первая работает на малых оборотах, за счет ее работы и достигается эффективное «удаление» эффекта турбоямы. С увеличением оборотов, маленькая турбина отключается и «надувную» эстафету получает большая турбина. Она-то и обеспечивает солидную прибавку в мощности двигателя.

Принцип действия bi-turbo отличается принципиально. В ней для экономии размеров и веса конструкции используются 2 маленьких турбины. Обе турбины работают постоянно — это главное и очень важное отличие от схемы twin-turbo.

Это распространенное заблуждение. Вики конечно не авторитет, но всё же http://en.wikipedia.org/wiki/Twin-turbo

ИМХО заблуждение родилось т.к. первая машина с 2мя турбонагнетателями была "мазератти битурбо" именно с параллельным подключением http://en.wikipedia.org/wiki/Maserati_Biturbo

Приставки би и твин говорят лишь о количестве. Кстати, twin также переводиться как - близнец. Видимо из-за этого часть людей наоборот называют параллельное подключение - twinturbo.

[M6MPS 1 950]

Vitaliy, и что мы должны вычитать на АНГЛИЙСКОЙ версии википедии? Слово Twin-turbo???

В Twin-turbo 100% турбины разного диаметра и разных характеристик.

Bi-turbo - это колличество одинаковых турбин на V -образных моторах.

Vitaliy, Кстати если ты знакток, то скажи, дает ли какое то приимкщество, если одна турбина ДУет в Другую?

Пример (две одинаковые турбины) 1-ая турбина дует во 2-ую колличество Воздуха будет больше или меньче мем у этих же турбин дующих одновременно но не Друг в друга, а во впускной коллектор?

Иначе говоря у кого при одинаковом наддуве - количество воздуха в целиндрах будет больше?

[bms 28]

6MPS

конечно больше воздушной смеси будет в цилиндрах после Twin-turbo.

Twin-turbo Основная задача заключается не в сглаживании «турбо­ямы», а в достижении максимальной производительности. При этом используются две одинаковые турбины.

Bi-turbo Подразумевает использование разных по диаметру, а следовательно и производительности, турбин. Причем алгоритм их включения может быть как параллельным, так и последовательным (секвентальным). На низких оборотах быстро раскручивается и вступает в работу турбонаддув маленького диаметра, на средних к нему подключается «старший брат»

[MAX958 0]

6MPS

конечно больше воздушной смеси будет в цилиндрах после Twin-turbo.

Twin-turbo Основная задача заключается не в сглаживании «турбо­ямы», а в достижении максимальной производительности. При этом используются две одинаковые турбины.

Bi-turbo Подразумевает использование разных по диаметру, а следовательно и производительности, турбин. Причем алгоритм их включения может быть как параллельным, так и последовательным (секвентальным). На низких оборотах быстро раскручивается и вступает в работу турбонаддув маленького диаметра, на средних к нему подключается «старший брат»

ага,только ты перепутал названия)))

[bms 28]

ага,только ты перепутал названия)))

Ничего я не перепутал !!!

[cLauzz 21 825]

Ничего я не перепутал !!!

перепутал

[Miker 2]

как пример битурбо с одинаковыми турбами

[M6MPS 1 950]

ну спасибо что хоть кто то меня поддержал.

ТОЧНО перепутал и к бабке не ходи.

[bms 28]

MAX958

cLauzz

M6MPS

Можете привести достоверный источник, что именно так как вы написали правильно и ни как иначе? Относится ко всем схемам у всех производителей.

Спасибо.

[M6MPS 1 950]

bms, http://www.lastochka.by/gt/tech/turbo/

http://www.autocentr...tofaq/7810.html

http://www.turbonadduvy.ru/twinandbi.html тот же текст

Изменено 5 февраля, 2011 пользователем M6MPS

[Vitaliy 684]

Vitaliy, и что мы должны вычитать на АНГЛИЙСКОЙ версии википедии? Слово Twin-turbo???

В Twin-turbo 100% турбины разного диаметра и разных характеристик.

Bi-turbo - это колличество одинаковых турбин на V -образных моторах.

Vitaliy, Кстати если ты знакток, то скажи, дает ли какое то приимкщество, если одна турбина ДУет в Другую?

Пример (две одинаковые турбины) 1-ая турбина дует во 2-ую колличество Воздуха будет больше или меньче мем у этих же турбин дующих одновременно но не Друг в друга, а во впускной коллектор?

Иначе говоря у кого при одинаковом наддуве - количество воздуха в целиндрах будет больше?

В вики пишут что и то и другое это twin-turbo при этом различают способ подключения параллельный или последовательный (секвентальный).

Точно также можно оба способа назвать битурбо. Ошибки не будет.

Я не знаток. И-нэт к твоим услугам.

[DanMan 625]

если исходит из логики и перевода с английского, то bms прав, т.к Twin- это двойник, двойной, близнец и т.д.

http://www.drive2.ru/cars/landrover/range_rover_sport/range_rover_sport/vip-car/journal/1729382256910337851/

[Super Bee 622]

28RS на Инсигнию ОПЦ вместо сток турбо???

Пипец.... А смысл кроилова этого какой? Для чего вобще затевать эту процедуру если меняется шило на мыло?

Вобще, считаю, что это мега пупер-

Этож блин V6 исполинских размеров!!! Зачем его запирать этим свистком?

Переходник этот судя по описанию и на 30ку подходит... Туда минимум GTX 3071 просится, а уж по хорошему так и GTX 3076 (на двух литрах обьема полный буст при 4000об/мин), а на 2.8 она с 2500 поди надуваться будет....

Вобщем они видимо наш форум читают. На GT28 получили чуть меньше 400 сил, но турбина с трудом справлялась на высоких оборотах, поэтому почитав советы Andrewcart поставили модернизированную GT30. Сейчас еще в процессе настройки и хозяин график не выкладывает.

Пока 399 сил, пишет что не планирует кулер, при тестовом отжиге температура не поднималась выше 91 град.

вот только фотка плахая и я не пойму че на турбе написано, не похоже на "GT30"

[cLauzz 21 825]

Вот это ведро

[M6MPS 1 950]

не похоже на "GT30"

по размерам похожк на GT 30000000000

[hwarang 137]

а как она 30 гарретт прикручивается к выпускному коллектору?

[hwarang 137]

GT28

[hwarang 137]

Я конечно не спец в 2.8,но думаю что 2871 нормально будет,28RS маловато и приимущество 28 гаррета в том что он начинает дуть рано в сравнении с тем же 30-м гарретом,может из этих соображений и ставят 28-й на 2.8

[MAX958 0]

гт30 поедет на этом моторе не сильно позже 28-го,только на верху не заткнется!