Прокачаем Insignia OPC

[cLauzz 21 825]

только накачку придётся сделать больше 1.5 очка избытка.

Это уже не важно. 2 бара данный мотор держит. Уже проверял

[MAX958 0]

2 бара 35-м и 2 бара стоковой тд04 совершенно разные вещи!)

[cLauzz 21 825]

2 бара 35-м и 2 бара стоковой тд04 совершенно разные вещи!)

Знаю.

[opposer 170]

[ex]БАН 3ое суток за бесконечный и безсмысленный флуд. НАДОЕЛО.

[/ex]

[kuchka 1 424]

Это уже не важно. 2 бара данный мотор держит. Уже проверял

Это когда это ты 2 бара избытка накачал? это 3шка по давлению.

[cLauzz 21 825]

Это когда это ты 2 бара избытка накачал? это 3шка по давлению.

В курсе. Было дело.

[kuchka 1 424]

Андрюх сказал а говори б.

[Норик 282]

В курсе. Было дело.

Это во что ты три бара задул?

Изменено 27 февраля, 2011 пользователем Норик

[cLauzz 21 825]

Прикручивали кое что. Б говорить не буду. Скажу одно. Штатное железо под даже 1.5 очка на 6000 об = МЕНЯТЬ. Минимум шатуны. Я этим заниматься точно не буду даже на инсигнии.

Это во что ты три бара задул?

В мотор.

[Норик 282]

Я понимаю что не в задний проход) В какую турбину?

[cLauzz 21 825]

Я понимаю что не в задний проход) В какую турбину?

Какая разница? У меня турба сток пока. Долго рассказывать, как нить при встрече.

[Trekzx 717]

был офф-топ аццкий! Инсигния валит! модеры - сорри

[kuchka 1 424]

Вот ваш любимый гарет 3076 примерил на тачке колда.

[M6MPS 1 950]

Блин, хочу новую Инсигнию ОПС ..... подарите, а......

Изменено 28 февраля, 2011 пользователем M6MPS

[MAX958 0]

Надо было оставить там!)

[Димон688 414]

[Evgen 4 642]

кривая момента отвратная...

[kuchka 1 424]

отвратная, но иначе программно ни как не отжать.

это уже второй график где 1.2 наддува получается 550Нм, это на каком же мы моменте с колдом летом гоняли когда у нас в пиках 1.37было под 600.

[M6MPS 1 950]

Как я понимаю 1.2 это максимум что готовы дуть в ИНСИГНИЮ? при этом её предел 600 ньютонов? и при этом еще и безполки? Хрень какая то.

[kuchka 1 424]

да просто опять в турбу упёрлись.

[Evgen 4 642]

ну да...

[cLauzz 21 825]

говно настройка. Кривую можно выравнить.

[cLauzz 21 825]

да просто опять в турбу упёрлись.

Ну да. Только почему то у меня на штатной турбе был такой график на 338 силах. Только даже лучше. Уперлись в турбу - удел лузеров, которые не умеют настраивать. Если на n54 так же задрать буст, то будет такой же график и все скажут, что турба не тянет

Как я понимаю 1.2 это максимум что готовы дуть в ИНСИГНИЮ? при этом её предел 600 ньютонов? и при этом еще и безполки? Хрень какая то.

1.75 на 3000 об возможно. У меня было 1.6 на 2500. Сейчас 1.1 бара в пике. Рабочее 0.8

кривая момента отвратная...

В стоке СУПЕР. Дальше просто кривые руки.

Вектры на ЕДС НИКОГДА НЕ ЕХАЛИ И НЕ ПОЕДУТ. Жаль, что инсигнии тоже.

[kuchka 1 424]

Андрей ну честно слово, иногда складывается впечатление что ты гуру автомобиле строения, ну как ты можешь такое говорить про ЕДС, они в отличии от нас не одну машину построили.

Причина в том, что нельзя заставить вектру лучше ехать в диапазоне 5000-6500 на штатном железе, т.к. в 280 силах уже было отжато почти всё что можно, вот для этого им и приходится лихо надувать, что бы снять 320сил, а дальше предел турбы и резкий спад.

[M6MPS 1 950]

У любой турины есть придел. Но всегда можно сделать что бы даже самая маленькая турбина крутилась до верхов и не спадала.

Спад давления проичходит из-за самооткрывания ВЕЗГЕЙТА (клапана актуатора) - его замена легко исправит эту проблему, а удержать наддув на вержах можно с помощью БЕДНОЙ смеси (для того что бы турбина не захлебывалась в большом колличестве отработанных газов)

А помочь в этом может МЕТАНОЛ.