Cadillac CTS-Coupe

[Dyversant 1 190]

Cadillac CTS Coupe имеет такую же колесную базу, как и седан CTS, но приблизительно на 51 мм ниже и на 51 мм короче. Хотя CTS Coupe сконструирован на базе спортивного седана, он унаследовал от него лишь панель управления, центральную консоль, фары, передние крылья и радиаторную решетку. К уникальным особенностям CTS Coupe относится жесткая крыша классической конструкции без традиционной центральной стойки. Ветровое стекло под более пологим углом (62,3 градуса) и длинная, почти горизонтальная зона заднего стекла вместе создают элегантный и аэродинамичный образ. Управление дверями в одно касание устраняет необходимость в традиционных дверных ручках, создавая чистый технологичный профиль.

Стандартная силовая компоновка Cadillac CTS Coupe состоит из 3,6-литрового V6 двигателя с непосредственным впрыском топлива и шестиступенчатой механической коробки передач. 3,6-литровый двигатель развивает мощность в 304 л.с. (227 кВт) и устанвливается с 6-ступенчаатой механической трансмиссией или 6-диапазонным автоматом.

Доступны два варианта настройки подвески Cadillac CTS Coupe: вариант «Performance Package», рассчитанный на скорость и динамические характеристики, с 18-дюймовыми колесами и всесезонными шинами (доступный как для варианта с задним приводом, так и для варианта с полным приводом) или вариант летних шин «Summer Tyre Performance Package» с 19-дюймовыми колесами, обладающими повышенным сцеплением с дорогой. Система управления шасси StabiliTrak входит в стандартную комплектацию.

Комфорное и развлекательное оборудование Cadillac CTS Coupe включает в себя аудио-систему Bose 5.1 Cabin Surround с возможностью подключения iPod/MP, жесткий диск емкостью 40 Гб с возможностью хранить музыку и специальной функцией для радиостанций, позволяющей поставить эфир на паузу и начать воспроизведение с того же места (pause-and-replay), выдвигающуюся из центральной части панели управления навигационную систему, систему адаптивного головного освещения, камеру заднего вида.

Мне очень нравится..пушечный

[Noidea 61]

Блииин! Так какая же моя следующая машина?

Скок стоит? Есть Инфа? Когда будет в продаже?

Во! Нашёл!

Завод Cadillac Лэнсинг Гранд Ривер запустил производство модели CTS Coupe 2011 и начал поставки автомобилей американским дилерам ранее, чем планировалось. В Европе новинка поступить в продажу уже в октябре 2010 года.

Новое купе дополнит линейку CTS, состоящую из седана CTS Sport Sedan и универсала CTS Sport Wagon. Все три автомобиля, а также седан Cadillac STS выпускаются на заводе в Лэнсинге. В компании отмечают, что в 2010 году это предприятие было признано лучшим среди американских автозаводов.

[Dyversant 1 190]

я думаю стартовать будет примерно от 1.550.000 - 1.700.000

тоже интересно цену узнать, как что будет более точно известно отпишусь

[camel 2 595]

Мне что-то не особо нравится форма заднего крыла....

[БОДРЫЙ ФЕЙ 1 508]

Реинкорнация кроссфаера ИМХО.

[ALEX off 92]

часть жопы с фонарями-как на Нисане Примера Хетч (ахтунг)

[kuchka 1 424]

Реинкорнация кроссфаера ИМХО.

совершенно разные авто.

[Dyversant 1 190]

совершенно разные авто.

+1

з.ы. да и любую новую машину возьми обязательно можно найти что-то от другой. Так как машин очень-очень много разных стало. А фантазия у инженеров заканчивается, тут увидел, там подглядел, немного изменил и ВУАЛЯ.

з.ы.ы. но морды такой как у него еще не у кого нету, я их сразу узнаю на улицах.=)

[Noidea 61]

я думаю стартовать будет примерно от 1.550.000 - 1.700.000

тоже интересно цену узнать, как что будет более точно известно отпишусь

Давай разведчик! Ждёмс. И когда в Рашке будет тоже выведай.

З.Ы.: только без пыток

[opposer 170]

в штатах на ней будут ездить негры, а у нас - успешные распиливатели бюджетов, усевшиеся на место до достижения сорока

[БородачС 1 009]

Мне что-то не особо нравится форма заднего крыла....

Скорее всего неудачная фото. Если спереди в 3/4 смотреть - то задняя часть симпотная.

[SSSR 74]

Очень красивая машина. Мне вообще нравится стиль Кадиллак - ОстроКвадратноТреугольный

[Dyversant 1 190]

в штатах на ней будут ездить негры, а у нас - успешные распиливатели бюджетов, усевшиеся на место до достижения сорока

:kopfkratz: :kopfkratz: интересный подход

з.ы. мне казалось "пилители бюджета" ездят не на Кадилаках

Давай разведчик! Ждёмс. И когда в Рашке будет тоже выведай.

З.Ы.: только без пыток

ок

как только так сразу

[Noidea 61]

:kopfkratz: :kopfkratz: интересный подход

з.ы. мне казалось "пилители бюджета" ездят не на Кадилаках

+1. Не этот случай, даже если и пилителям до 40. Слава богу, легковые америкосы в этом смысле безпонтовые, впрочем, как и Опель, что тоже, впрочем, хорошо.

[Evgen 4 642]

да он не едед нихрена 

[reactor_as 803]

да он не едед нихрена

Машина класс... но с Evgenом согласен....

[Noidea 61]

Машина класс... но с Evgenом согласен....

Эт всё оооЧень относительно. У нас здесь был парень с ником Sergob, он юзает Кадиллу седан, вот его мнение:

"Катаюсь год уже, накатал 40 тысяч. Из минусов только наличие з\ч у оф диллеров. Да тормоза нужно ставить посерьезнее если ездить гонять на киевку. По динамике и драйву сравнивал с е-60 530. ХХХ серьезно проигрывает. Кадила значительнее комфортнее и управляеться при этом отменно(У меня задний привод и R-19).Чтобы понять машину надо на ней повпуливать после обкатки, автомат работает просто великолепно, после 10 ткм авто едет просто отлично, да бензин лучше 98!Ну а по оснащаемости я и говорить не буду. Внутренней интерьер мне например очень нравиться, хотя справедливости ради нужно сказать что дверные ручки были просто хлипкими, пришлось сделать протяжку всего салона и заодно проложить его. Шумка у ххх взади лучше, а места там столькоже как и у кадилы +- милиметры.

ps Хороший авто для бысторй городской езды!"

По Вашему, любая машина, кот. проигрывает Вам на квотере метр, или сходу на 200кмч медленно отстает - уже не едет?! Если этот принцип возвести в Приоритет, то Вы сами себя отсекаете от класса спортивных седанов премиум (Инсигния в этот класс метит). Любая заряженная лёгкая малышка будет их объезжать. Но эти "малышки" врядли доставят сравнимое удовольствие от вождения в гражданских условиях. К тому же, все скоростные рекорды рано или поздно будут побиты.

[Skeletal 16]

Кирпич американский !) не очень люблю американские авто, но вот кадиллаки мне нынешние нравятся,с виду очень эффектны, но в нутри дешевый пластик и за такие то баблосы :(

[Yurec 790]

в штатах на ней будут ездить негры, а у нас - успешные распиливатели бюджетов, усевшиеся на место до достижения сорока

:kopfkratz: :kopfkratz: интересный подход

з.ы. мне казалось "пилители бюджета" ездят не на Кадилаках

+2. Не ездят пилители на таких машинках. а если ездят - значит либо хреновые пилители либо бюджеты у них не ахти

По теме - кадила нравится, по ИМХО если уж брать кадилу, то STS или Эскалейд

[Evgen 4 642]

По Вашему, любая машина, кот. проигрывает Вам на квотере метр, или сходу на 200кмч медленно отстает - уже не едет?! Если этот принцип возвести в Приоритет, то Вы сами себя отсекаете от класса спортивных седанов премиум (Инсигния в этот класс метит). Любая заряженная лёгкая малышка будет их объезжать. Но эти "малышки" врядли доставят сравнимое удовольствие от вождения в гражданских условиях. К тому же, все скоростные рекорды рано или поздно будут побиты.

дело не в этом...

ну например как инсигния опц и 2и8т... комфорт и спорт комфорт... с астрой такие авто не сравнимы... вот стс v это да...

[cLauzz 21 825]

Ужасен и уродлив

[Dyversant 1 190]

Нормально все она едет. 2.8 слабоват а вот 3.6 уже пушка

[reactor_as 803]

Нормально все она едет. 2.8 слабоват а вот 3.6 уже пушка

2.8 ваще тормоз...

3.6 онли...

[blackdevil 769]

кадила - дорогой бронепоезд, фары просто атас полный...

[__madD__ 724]

классное авто...