Ford Mustang Boss побил BMW M3 на треке Laguna Seca

[opposer 170]

http://www.topgearclub.ru/news/1916

Ford разграбил свой изобильный склад и возродил легендарный значок Boss 302, чтобы представить «самый быстрый Mustang в истории».

Оригинальный Boss 302 был создан для гонок Trans-Am и обладал 4,9-литровым V8 (302 кубических дюйма), который развивал порядка 350 л.с.

Сейчас же, чтобы почтить память той иконы, Ford потребовалось что-нибудь посерьёзнее. Итог – новый Mustang Boss 302 получил V8 объёмом 5 литров и мощностью 434 л.с. при 515 Н/м крутящего момента.

Дабы удостовериться, что его первый старт не станет пауэрслайдом в ближайшее дерево, Boss 302 оснастили винтовыми пружинами повышенной жёсткости и регулируемыми амортизаторами и стойками. И они действительно регулируются – с помощью одной только отвёртки.

Вы также можете заметить немного изменившуюся морду, 19-дюймовые диски и несколько новых деталей интерьера – новое оформление приборов, опциональные Recaro и несколько переделанную отделку.

Ford сделал даже специальную трековую версию Boss под названием Boss 302 Laguna Seca без задних сидений, но с гоночной подвеской и болеё жесткими настройками шасси.

Задача, поставленная Ford при создании оригинального Boss 302, звучала как «выпустить самый сбалансированный перфоманс-кар в истории».

Теперь же их миссия была более специфической – представить гоночный автомобиль с номерными знаками.

«Для нас это означает сделать серийный Mustang, который может побить одну из лучших машин в мире – BMW M3 2010 – на трассе Лагуна-Сека», - говорит Ford.

«Мы оправдали ваши ожидания».

Мой апдейт:

Время пока не сообщается.

Офигительно: "неповорачивающий" американский мускул-кар побил легендарную М3(которая стоит минимум вдвое дороже - Boss будет стоить в районе 30 с лишним тысяч в США) на ее поле.

В новый Мустанг GT, вместо старой пятилитровой калоши от Москвича, вырабатывавшей мощности меньше чем соковыжималка, ставится новый супертехнологичный пятилитровый V8, выдающий 430 л.с, и позволяющий ему разгоняться до ста менее чем за 5 секунд, что делает Mustang GT самым выгодным предложением "цена-перфоманс".