Температура масла

[leman 1 418]

После установки датчиков с удивлением для себя обнаружил, что температура масла, оказывается, выше температуры охлаждайки В моем случае температура масла стандартно в районе 100 град, при отжиге доходит до 110, датчик дефи, сенсор в прокладке масляного фильтра.

Собственно вопрос - начиная с какого уровня нужно начинать волноваться?

[leman 1 418]

Похоже я овощ

Я вот логики не понимаю - как может температура масла и антифриза отличаться на 20-30 градусов?

И, кстати, тот факт что масло себя нормально чувствует при 150 градусах ничего не говорит о том как себя чувствуют всякие прокладки, трубки и т.д. - или все должно быть ОК?

[Шурег 1 763]

Дергаться стоит если температура больше 130 градусов.

[leman 1 418]

Не ты один овосч у меня датчик пищит при 110... редко пищит но бывает и только на Киве

А какой датчик?

[kuchka 1 424]

На приборке поправка введена, рабочая температура авто 100-108 градусов, на приборке в этот момент 90 где-то.

По логам масло при отжиге практически не отличается по температуре от антифриза, перекосы есть но не сильные, больше зависит от режима движения в текущий момент.

[leman 1 418]

А откуда логи? На верке есть штатный датчик температуры масла?

[kuchka 1 424]

да есть, ещё и давление масла, почти все показатели по мотору можно увидеть.

[leman 1 418]

ОП-КОМом? или что-то более продвинутое нужно?

Эх, если бы еще воткнуть эту диагностику в какой-нибудь интерфейс нормальный

[leman 1 418]

Дэфи серии БФ

У меня тоже... Овощные показания засчитаны

[kuchka 1 424]

и опком и ещё одна приблуда.

[VWagonovod 11]

Выше 120 градусов уже не есть гуд

[leman 1 418]

и опком и ещё одна приблуда.

А у еще одной приблуды какой интерфейс (имею ввиду программу, которая с ней работает на компе)? Интересует многооконность, наличие SDK или какой-нибудь другой гибкости в гибкость в настройке?

[sep800 81]

По городу выше 120 не поднималась.

На треке до 130 доходила летом.

Свыше 130 - уже ахтунг, сразу сбрасываю.

PS - Defi BF.

[kuchka 1 424]

А у еще одной приблуды какой интерфейс (имею ввиду программу, которая с ней работает на компе)? Интересует многооконность, наличие SDK или какой-нибудь другой гибкости в гибкость в настройке?

Эта приблуда мотор астры не знает, только америкосовские двигатели.

[leman 1 418]

Очень жаль

Кстати говоря, я вдруг осознал - на вектре-то есть показометр охлаждайки на приборке, и ты говорил про его погрешность относительно внешней тестового меню БК, как я понял. Так вот на астре я вообще не наблюдал, чтобы температура охлаждайки по БК (т.е. типа точное значение, без погрешности) было существенно выше 100 градусов. А тут вот люди отписываются, что масло до 130 разогревается бывает...

[kuchka 1 424]

Кстати, оно опровергает полностью предположения о том, что температура воды и масла примерно равна...

Для города это близкое утверждение, а трек с отжигами естественно масло будет выше чем антифриз, т.к. маслокулеров у нас пока ни у кого не стоит.

Попытка изобразить маслокулер на вектре не в счёт, не понимаю что он там может охлаждать.

[slonik 1 203]

т.к. маслокулеров у нас пока ни у кого не стоит.

меня это убивает.

на старых опелях он был, на новых отсутствует...

[Гастелло 418]

я знаю почему кумир этот клип выложил - потому что там эвик первый!

[slonik 1 203]

астроводам

http://opc-club.ru/vb//index.php?showtopic=18568

[MIKEoff 1 275]

Куллеры у вас есть,просто они не "масло-воздух" а "масло-антифриз".

Теплообменник находится с задней стороны блока под впускным коллектором.

Температура масла и разница между темп. масла и антифриза зависит от нескольких факторов,например от самого масла(вязкость,прокачиваемость и т.д.),от режима езды,нагрузки,от зазоров в парах трения,от кпд теплообменника......

Я бы стал волноваться при температуре масла в 130 градусов.

[BubbaHoTep 348]

Т.е., 3-м по-важности датчиком обязан быть датчик темп. масла?

[Шурег 1 763]

Т.е., 3-м по-важности датчиком обязан быть датчик темп. масла?

Да.

[Gena 976]

BubbaHoTep,

Самые важные датчики: ЕГТ (точность зависит от места расположения), Давление топлива, AF(шлз). и температура масла ДВС непомешает и его давление, Но это на не сток машинах, на стоке эти датчики вообще ненужны всем рулит сток мозг.

Что касается куллера на масло: куллер должен быть минимум рядов 15 и с термостатом + релакатор под фильтр

Изменено 4 августа, 2011 пользователем gennady

[xRedBull 1 016]

лью мотуль 5-40 x-cess при отжигах стрелка твердостоит в 110 и выше не поднимается. датчик тоже стоит в проставке маслянного фильтра

[XiTbI4 415]

лью мотуль 5-40 x-cess при отжигах стрелка твердостоит в 110 и выше не поднимается. датчик тоже стоит в проставке маслянного фильтра

мне кажется в этом плане 5-40 лучше чем 5-30....