Температура масла

[XiTbI4 415]

Чем лучше и почему тебе так кажется?

тем что 5-30 жидкое очень и долго не задерживается и выгорает быстрее как мне показалось.

если не задерживается и быстро выгорает,смазывающие свойства хуже вот и температура выше...

хотя повторюсь это мне так кажется.может я не прав.

мож 5-30 для обычных машин норм....но для турбовых зажигалок мне кажется оно жидковатым....

лично мое мнение такое

Изменено 7 августа, 2011 пользователем XiTbI4

[XiTbI4 415]

На жидком масле мех-потери на прокачивание ниже, при этом оно сильно меньше нагревается. На густом наоборот. Но на густом выше допустимые температуры и выше давление.

Когда я перешел с 0-40 на 5-50, то заметил, что давление на холостом ходу стало выше ( с 1.3 бара до 1,8) при этом оно быстрее стало нагреваться до высоких температур и хуже остывать. как-то так.

так где золотая середина?

когда у тебя прогревается до больших температур-оно дальше растет или останавливается примерно на 1 отметке?

если давление масла выше-это лучше или хуже?

сам то не считаешь что для опеля 5-30 жидковато?

не то что для опеля а для турбовой зажигалки?

мне кажется из за его жидкости смазки не хватает..оно не задерживается и турба его раскидывает

[slonik 1 203]

в опц особенно летом я бы лил чего нибудь с 50ю на конце )

зимой можно 40, да и 30 если ползать совсем. а вот летом как то жалко мотор.

[XiTbI4 415]

в опц особенно летом я бы лил чего нибудь с 50ю на конце )

зимой можно 40, да и 30 если ползать совсем. а вот летом как то жалко мотор.

сам какое льешь?(вязкость и марку)

[Шурег 1 763]

в опц особенно летом я бы лил чего нибудь с 50ю на конце )

Зачеееем?

[slonik 1 203]

сам какое льешь?(вязкость и марку)

motul 300v 15-50 сейчас залито.

заливаю из 300v, только вязкости меняю по нужде/условий и в зависимости от мотора (с20хе/с20let).

Зачеееем?

лей 5-30

Изменено 8 августа, 2011 пользователем slonik

[Шурег 1 763]

лей 5-30

Лью 0W40