Перейти к содержанию
Авторизация  
Bryce

Продолжение обсуждения о 2.0Т

Рекомендуемые сообщения

spinet
то что он чиповал это как раз точно. + у него выхлоп вроде не сток савсем

Да, он писал, что без выхлопа у него не так резво ехал. Просто чип мало дал.

А по поводу врет-неврет эт уж на его совести. Нормального отчета точно не было.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Breakneck

тему создавайте в тюнинге :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
spinet
тему создавайте в тюнинге :)

Так clauzz сюда ее перенес.

Но, если честно. ты прав наверно надо по конкретней, хотя бы без чипа побольше инфы достать про 2.0Т.

В .ру нормальной инфы не нашел. Надо в .de искать. Хто знает немецкий?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
I.N.T.E.R.C.E.P.T.O.R.

на вектра-клубе ШУММИ неделю назад начал продавать свой пепелац - почитайте.

кроме как ксенона в ПТФ и движки 2.8 т 230 поников + плюс все включено, кроме кажись кожи ничего нет.

зато есть пробег под 80 косарей за один год.

про прошивку ни слова...?!

ну даже если она простая была енто максимум 15 % считаем.

1. двигло 264.5 поников

2. вырезать выхлоп - сделать прямоток - максимум 5 поников.

3. фильтр в ноль - 3 поника.

4. посадить ниже - не поники, но увеличение скорости енто точно, но не много - ну даст 3-5 км. час.

усе 275.5

а там 300 и 6.4 сек.

следует вывод - она была и есть гарантийная.

ни черта он там такого не сделаешь.

там же две лямбды а по большому катализатор для прямотока надо резать - приведек к ошибке -чеку-. сначит насадки ничего не датут.

даже если Ваши ОПЦ и как шить енто пустое дело - надо турбы менять и клапана стравливания (блоу).

что именно с машиной делал шумми - он ничего не отписал.

вот теперь и думаю ктоль такой АДССКИЙ ГОНЩИК.

наверно трепа...

он же в клубе ее начал продавать мог бы правду написать - или думает что никто не знает как катался.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
cLauzz

Она у него как - то ехала... Лучше, чем сток :evil:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Axel

Шумми говорит что был на "стенде", вроде даже неоднократно... Тем более он стольких порвал - явно не сток

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
spinet

Bryce

Как-то обсуждали здесь, что Z20NET - это x20xev. Тогда почему на первом - цепь, а на втором - ремень?

http://www.elcats.ru/opel/details.asp?mdl=...E%3A3%3A30%3A-7

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AndruHa
Bryce

Как-то обсуждали здесь, что Z20NET - это x20xev. Тогда почему на первом - цепь, а на втором - ремень?

http://www.elcats.ru/opel/details.asp?mdl=...E%3A3%3A30%3A-7

Так может просто сам блок на базе x20xev, а все остальное (и навесное), включая шкивы ГРМ - это другое + цепь. :kopfkratz:

здесь вроде как раз обсуждают мотор z20net, но блин на немецком, если кто знает его, может понять что там написано

http://www.motor-talk.de/t716224/f69/s/thread.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
stas_magic

Вот у Регалов неплохая Астрочка ОПЦ - 360 л.с. Ещё инфа

Engine: 2.0 Z20LEH engine with a Garrett GT28RS turbo with equal length tubular manifold, forged low comp pistons, steel rods, Regal inlet cam and Dbilas flow master system.

Ancillaries: Cool running thermostat, Regal black Samco hose kit and under drive pulley.

Exhaust: Magnex cat back system with precat removal pipe.

Transmission: Standard. 4 hours continuous track time shows there is no need for uprated clutches or limited slip differentials.

Suspension: Eibach springs with Koni FSD shocks and Lexmaul front strut brace.

Brakes: Alcon343mm 888 Brake kit with custom compound Regal 'black' track spec pads.

Fully Dyno proven 360 bhp.

Picture%200111.jpg

VXR_GT28_3651.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Georgio_OPC
ни черта он там такого не сделаешь.

там же две лямбды а по большому катализатор для прямотока надо резать - приведек к ошибке -чеку-. сначит насадки ничего не датут.

даже если Ваши ОПЦ и как шить енто пустое дело - надо турбы менять и клапана стравливания (блоу).

Сделать можно все что угодно. На вторую лямбду ставится обманка и ошибку не кажет.

Вестгейт управляется мозгами, давление можно поднять аппаратно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
cLauzz

По DBILASу знаю все.. Можете задавать вопросы :zwinker:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Georgio_OPC

А что дадут жесткие патрубки?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
cLauzz
Скока стоят впускные патрубки в астру? Хочу все поменять на жесткие

www.dbilas.de

01.020.410 H Astra G, Astra H Z20LET, Z20LEL, Z20LER, Z20LEH 199.00 евро

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
LAV
По DBILASу знаю все.. Можете задавать вопросы :zwinker:

Не ты один :)

Не перебивай клиентов :)

А что дадут жесткие патрубки?

Жесткое проходное сечение. Никаких деформаций. Выше теплопроводность. Следовательно никаких нарушений воздушного потока!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Georgio_OPC

Выше теплопроводность чего? Смысл дбиловской приблуды только в коротком по сравнению с штатом тракте впуска. Хорошо предположим в копрессор попадает более холодный воздух, лучше сжимается и т.д, но при тепрературе самого компрессора эти градусы реально ничего не дадут, вот кулер сделать более холодным это да. Патрубки жесткие нужны чтобы не было их схлопывания, но и на стоке этого нет, может при увеличении мощности это и будет иметь место, но на стоке это блохи. В обсчем кроме понтового вида прихода никакого.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
LAV
Выше теплопроводность чего? Смысл дбиловской приблуды только в коротком по сравнению с штатом тракте впуска. Хорошо предположим в копрессор попадает более холодный воздух, лучше сжимается и т.д, но при тепрературе самого компрессора эти градусы реально ничего не дадут, вот кулер сделать более холодным это да. Патрубки жесткие нужны чтобы не было их схлопывания, но и на стоке этого нет, может при увеличении мощности это и будет иметь место, но на стоке это блохи. В обсчем кроме понтового вида прихода никакого.

Все верно. Полностью согласен!

Имеет смысл только при комплексном подходе!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Bombay

Так где и что можно сделать с 2.0Т?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
spinet
Так где и что можно сделать с 2.0Т?

Пока никто ничего не сделал. Все ждут, кто первый. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
вампирчег
Пока никто ничего не сделал. Все ждут, кто первый. :)

Кто тебе это сказал? :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
spinet
Кто тебе это сказал? :rolleyes:

Ну, покрайней мере никто не отписался. Имеется ввиду Z20NET.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
вампирчег
Ну, покрайней мере никто не отписался. Имеется ввиду Z20NET.

НУ ясно...

у меня z20lel,выпуск полностью без катов,CAI...

post-249-1187608111_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Diesel

у шумахера тачка была реально чипованная (как раз через него Стондед чиповал свою астру ОПЦ) и на выхлопе....ехала она очень хорошо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
cLauzz

Не ехала она на 300 сил!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Georgio_OPC

вампирчег

НУ ясно...

у меня z20lel,выпуск полностью без катов,CAI...

А обманку лямбды где и почем ставил?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
вампирчег
вампирчег

А обманку лямбды где и почем ставил?

Не сочтите за рекламу)))

http://www.filitek.ru/

контора по сути представляет собой ребят раотающих в гаражах,никакого пафоса,но руки у них ростут из нужного места,делают все очень качественно,много моих друзей там делали что-то себе...

По цене,если не изменяет память,то два ката долой,Вместо них пламягасители,обманка итого 18000р

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...