Актуальность чип тюнинга Insignia OPC

[Димон688 414]

смотрел на сайте у них до сотки на АТ 6.2,а у меня 6.1 :)

Пока лучше чем 7.2 в реале Инсигния ОПС на автомате не разгонялась, правда был универсал.

[Rus19 239]

мне кажется для начала нужно узнать сможет ли переварить его сцепа

[DanMan 625]

Пока лучше чем 7.2 в реале Инсигния ОПС на автомате не разгонялась, правда был универсал.

+1

кстати на лепестках бодрей едет! по-крайне мере по ощущениям при правильных переключениях очень бодро....главное первую воткнуть осталось приехать и проверить!

[Snaiton 24]

Пока лучше чем 7.2 в реале Инсигния ОПС на автомате не разгонялась, правда был универсал.

просто ужас(((( может наш "суперский" российский бензин так влияет?

[versus83 74]

Пока лучше чем 7.2 в реале Инсигния ОПС на автомате не разгонялась, правда был универсал.

как так 7.2 :facepalm:????

Корса по паспорту 7.1, видел видео замеров там было 7.14, не поверю что синька медленнее корсы будет

[Димон688 414]

как так 7.2 :facepalm:????

Корса по паспорту 7.1, видел видео замеров там было 7.14, не поверю что синька медленнее корсы будет

Это на автомате, на механике с педалей она достаточно бодрая.

просто ужас(((( может наш "суперский" российский бензин так влияет?

Первое это большой вес универсала, второе это то что в реале по измерением на стенде у Инсигнии ОПС нет 325 сил

[Snaiton 24]

да это вы замер делали какой-то не правильной ОПС, в моей иснигнушке есть 325!!! :)

[vitus 578]

да это вы замер делали какой-то не правильной ОПС, в моей иснигнушке есть 325!!! :)

давай проверим

[SAMUEL 492]

давай проверим

Позовите меня, хочу посмотреть!

[Snaiton 24]

Обязательно проверим!)

А по сабжу, кто нибудь ответить? Актуально делать чип на ней?

[Димон688 414]

Обязательно проверим!)

А по сабжу, кто нибудь ответить? Актуально делать чип на ней?

Актуально, в Москве уже есть чипованные Инсигнии ОПС.

[vitus 578]

Обязательно проверим!)

А по сабжу, кто нибудь ответить? Актуально делать чип на ней?

Проходи обкатку быстрее и в бой

Конечно актуально, заметно оживет машина

[cLauzz 21 825]

Меня все игнорируют!

Сделайте ДЕКАТ, потом чип

[vitus 578]

Меня все игнорируют!

Сделайте ДЕКАТ, потом чип

а ошибку по лямбде как глушить потом?

[Rus19 239]

Меня все игнорируют!

Сделайте ДЕКАТ, потом чип

+1

ошибку по кату подотрут чипом

[vitus 578]

+1

ошибку по кату подотрут чипом

а до чипа ездить с ошибкой и передувами?

[cLauzz 21 825]

а до чипа ездить с ошибкой и передувами?

От деката передувов быть не может, тк декат дает прирост в КПД!!!!

Ошибку не победить, но на скорость она влиять не будет, будет орать ЗАМЕНИ КАТ! Никаких аварийных режимов не будет тоже. За смесь отвечает 1ая лямбда. Она там широкополосная.

[Snaiton 24]

Меня все игнорируют!

Сделайте ДЕКАТ, потом чип

И прощай моя гарантия 3ёх лет! =(

[vitus 578]

с чипом тоже есть вариант, что прощай гарантия.

[Super Bee 622]

да это вы замер делали какой-то не правильной ОПС, в моей иснигнушке есть 325!!! :)

Наивный чукотский юноша.

[versus83 74]

блин а сколько реально в инсигнии opc л.с.??????

Изменено 18 августа, 2011 пользователем versus83

[Super Bee 622]

блин а сколько реально в инсигнии opc л.с.??????

ХЗ

Ни одного документально подтвержденного замера на 325 сил нет. На моей намеряли 290 до перепрошивки и 313 после.

На прошитой машине Андрей Клаус проехал 6,01 до 100 и 14,13 квотер (по теку), но не с макс. оборотов, так как я просил его не жечь сцепу.

[cLauzz 21 825]

ХЗ

Ни одного документально подтвержденного замера на 325 сил нет. На моей намеряли 290 до перепрошивки и 313 после.

На прошитой машине Андрей Клаус проехал 6,01 до 100 и 14,13 квотер (по теку), но не с макс. оборотов, так как я просил его не жечь сцепу.

Так должен ехать сток

[Super Bee 622]

Интересная инфа по Инсигнии от человека изрядно с ней повозившегося.

from all the work done on mine the ECU is far too clever and makes the car very sensitive to temperature, too low oil temp (below 90C) = low boost, too high inlet temp = low boost, too high water temp = low boost, too low fuel pressure (usually due to low tank levels during cornering) = low boost, so there is quite a small window in which it will make full power

doesn't matter what mode you are in, if the ECU says no, then its a big NO and you get the engine light on and usually one of the above faults stored in the ECU.

Для тех кто не шпрехен - похоже на Инсигнии слишком умный ECU , и слишком чувствительный - температура масла ниже 90, слишком высокая температура ОЖ, слишком высокая температура всасываемого воздуха, и даже низкий уровень топлива - все приводит к ограничению наддува, и не важно какие у вас моды, ECU ограничит буст. Получаются довольно жесткие рамки в которых машина может выдать максимальную (и даже наверное заявленную?) мощность.

[DanMan 625]

Интересная инфа по Инсигнии от человека изрядно с ней повозившегося.

from all the work done on mine the ECU is far too clever and makes the car very sensitive to temperature, too low oil temp (below 90C) = low boost, too high inlet temp = low boost, too high water temp = low boost, too low fuel pressure (usually due to low tank levels during cornering) = low boost, so there is quite a small window in which it will make full power

doesn't matter what mode you are in, if the ECU says no, then its a big NO and you get the engine light on and usually one of the above faults stored in the ECU.

Для тех кто не шпрехен - похоже на Инсигнии слишком умный ECU , и слишком чувствительный - температура масла ниже 90, слишком высокая температура ОЖ, слишком высокая температура всасываемого воздуха, и даже низкий уровень топлива - все приводит к ограничению наддува, и не важно какие у вас моды, ECU ограничит буст. Получаются довольно жесткие рамки в которых машина может выдать максимальную (и даже наверное заявленную?) мощность.

похоже на правду....я такое регулярно замечаю....но смахивал на плохой бензин,а тут оказывается вот в чем проблема...

да что далеко ходить,на дня такое было,с коллегой ехали вечерком к нему на дачу по бухать....она просто отказывалась ехать,вялая реакция на педаль,на газ нажимаешь ревет и не едет...и кстати температура масла почему -то 108 градусов при скорости 100-120 км\ч,кстати это нормально, такая температура? на улице по компу 35 градусов было...

На следующий день в обед возвращались обратно,такое ощущение,что ей кабыл 30-40 подкинули, на педель нажимаешь чувствуется ускорение,динамика, мгновенная реакция на педаль...другая машина но температура на улице была градусов 25.