astra opc / civic type R

[Deteena 2]

Вобщем выбираю из этих двух для повседневной езды круглый год

astra opc / civic type R

кто чо скажет?

в плюсы хонды - безгиморный атмо, меньший расход, дизайн, салон

в плюсы опц - валит лучше, турба (можно чипануть)

Изменено 24 ноября, 2010 пользователем Deteena

[Fillip 412]

Хонда на много приятнее внутри но едет очень печально...а замарачиваться с тюнингом беда...

уверен на 95% если бы передо мной встал бы выбор как у тебя выбрал астру...т.к. в её бюджете кроме мпс ничего не найти...короче бери Астру и получай удовольствие! она реально по-лучше!

[Sfinch 371]

Civic VIII Type-R машина конечно весьма красивая, но, имхо, на этом его достоинства и заканчиваются (если расход и безгиморность это важно, то турбовые машины, чиповка и т.д. - не вариант)... а что там есть в салоне, чем Астра проигрывает?

Мне кажется, он даже медленее стоковой Корсы OPC, ну а с Астрой вообще несравним.

[muzred 981]

Мне кажется, он даже медленее стоковой Корсы OPC, ну а с Астрой вообще несравним.

Тебе не кажется, это так и есть. Униженные туперы на горе (особенно серебристый) до последнего зацепа вставали со мной на светофоре.

Автору.

Купи Фокус СТ и не парься.

[Sfinch 371]

Тебе не кажется, это так и есть.

Я просто точно не был в курсе, т.к. специально не заезжал, но несколько раз встречался на дороге и с VIII, и с VII, оба не очень впечатлили (особенно на скоростях свыше 80-100)... естессно, делал скидку на то, что не знаю насколько серьезно люди "давили тапку".

[DyurikN 2]

Привет) что касается хонды могу ответить на вопросы)) и прокатить))

что касается тюнинга..тут всё двояко...

на данном этапе я сделал выхлоп(трасса и коллектор)+валы чуть лучше(сток от дс5) и получил 235 сил..еду до 100, 6секунд

по деньгам= 26(трасса)+16(коллектор)+23(хондата)+3(вылы)

но есть и другой хороший вариант) просто берется низ мотора от аккорда 2,4, и на стоковых компонентах получаешь 250 сил и 270-280 момента))) низ стоит около 25-35 тыс, если же делать бюджет в 120 тыс то получишь 300 сил и 300момента) при этом расход будет не более 15литров где то

моя машина прошла 89тыс, и тьфу тьфу тьфу при том что всегда в оборотах

[INVISIBLE 709]

Опять странный вопрос на фуруме ОПЦ....что вы хотите услышать? что все ступили, когда покупали астру и будут вам советовать хонду?

Конечно ОПЦ надо брать.

Первое и самое верное..хонда выглядет как стоковая)))) салон на любителя....ковши тоже, лично мне было не удобно....слабее......без тестдрайва плюсов не видел))))

[DyurikN 2]

Тебе не кажется, это так и есть. Униженные туперы на горе (особенно серебристый) до последнего зацепа вставали со мной на светофоре.

Автору.

Купи Фокус СТ и не парься.

ну не знаю с кем ты там заежал...давай заедем) ты сток?

[dimitry 1 699]

А если по ценам сравнить астру и сивик? Сколько ни стоят? Астра вроде как 1 млн, а тупер?

[DyurikN 2]

А если по ценам сравнить астру и сивик? Сколько ни стоят? Астра вроде как 1 млн, а тупер?

вроде 1лям 180

[FreeMe 416]

я заезжал тоже с тапком беленьким красивым таким с драйва 2, на сток корсе стабильно привозил ему

сивка нереально красив в салоне и ковши по мне очень приятные и удобные...но мотор вялый....

DyurikN,можно быдет потом заехать и глянуть что поменялась но погода...

а по поводу того тюнинга что описан, врятли он поедет ровно с чип-выпуск астрой имхо

[DyurikN 2]

я заезжал тоже с тапком беленьким красивым таким с драйва 2, на сток корсе стабильно привозил ему

сивка нереально красив в салоне и ковши по мне очень приятные и удобные...но мотор вялый....

DyurikN,можно быдет потом заехать и глянуть что поменялась но погода...

а по поводу того тюнинга что описан, врятли он поедет ровно с чип-выпуск астрой имхо

друш заезжал с астрой со слов владельца там 280 на чипе и чем еще...у другам 230 пони...до85 вез ему около корпуса...потом астра ушла на корпус

тут проблема в том что многие просто не умеют ездить на тапках.....их просто нельзя пускать ниже 5,5 оборотов..и если допустил то всё ...(я про сток)

мотор в стоке вялый...

скольк можно снять с астры за 120 тыс?

п.с с радостью заеду самому интересно..

просто держался за мпс 3 на мкаде 160-230 разрыв на корпус происходил в середине его передачи..человек точно топил так как лицо потом у него было такое : какого фига)

Изменено 24 ноября, 2010 пользователем DyurikN

[DyurikN 2]

я заезжал тоже с тапком беленьким красивым таким с драйва 2, на сток корсе стабильно привозил ему

матовым? Сашка ездить не умеет)

[FALLENGOD 35]

у меня сначало на самом деле такой же был выбор))) ездил на тапке, на астре, на корсе... душа легла почему то к корсе... да она может слабее астры, но сильнее хонды... + у неё довольно таки приятный салон, да и внешний вид стоит того...

что я могу сказать про хонду, салон понравился, довольно комфортно как спереди так и сзади (кстати места сзади больше чем у астры и корсы)

тут дело вкуса, я думаю взял бы хонду только лишь из за того что он сам по себе автомобиль очень красивый внутри и внешне.... движки хондовский i-vtec fn2 не по мне... предыдущая модель куда лучше едет) ихние движки "едут" за счет высоких оборотов... а мы "летаем" за счет турбо...

бери се турбину и не парься)))))) вариантов для тюнинга куча!!! а из атмо надо выжимать каждую л.с.

дело вкуса... ОПЦ - это драйв, ты получаешь наслаждение от вождения...

Type-R - это красота и стиль... но уж точно я бы не сказал, что ты получишь такое наслаждение от вождения как от ОПЦ ах да и они тоже довольно таки красивые...

[INVISIBLE 709]

Type-R - это красота и стиль...

Астра с корсой куда красивее

Тапок сзади

[dimitry 1 699]

вроде 1лям 180

в таком случае даже по цене выгоднее астра орс... если бы тапок стоил скажем 900, то тогда можно его взять.

[DyurikN 2]

в таком случае даже по цене выгоднее астра орс... если бы тапок стоил скажем 900, то тогда можно его взять.

всегда считал что астра около 1250 стоит..странно...может так раньше было..

[Шурег 1 763]

Если планируется тюнинг - однозначно Астра. Да и красивее она... Мне больше нравится!

[INVISIBLE 709]

всегда считал что астра около 1250 стоит..странно...может так раньше было..

Это стоимость вектры)))))

[blackdevil 769]

тапок в цене не падает очень долго! а вот астру ужо так не продашь. Для чего берем-то? Тапок - красивая игрушка, женская немного даже, но ультрасовременная. Астра ОПЦ только для фанатов, боевая

[ca rt 2 543]

тапор жесткий прям совсем каждый стык на асфальте ощущаешь, да и по расходникам дороже чем OPC,налог разница в 2 с копейками тысячи!!!!!Я за ОПЦ))))))

[БородачС 1 009]

У Сивика передний бампер низкий, у Астра даже выше.

[FALLENGOD 35]

Астра с корсой куда красивее

Тапок сзади

ну не сказать... у каждого свои вкусы... те и те машины "вкусные" но по мне все таки кажется тапок именно 8-го поколения, красивый, то что сзади да это так)

[opposer 170]

бери тайп-р, от него фана намного больше, несмотря на то что ездит медленнее по киевке.

Ты от ручки КПП и от звука мотора будешь писаться каждый день. Плюс тайп-р всегда продашь, фанатов море. Трехлетние тайп-р уходят за 800-850 тысяч (ничего ему не сделается за 3 года) а трехлетние астры - за 600.

А компрессор стоит сто с лишним тысяч, захочешь - сделаешь.

Ну и плюс тайп-р - это порода и легенда.

[DyurikN 2]

Ну и плюс тайп-р - это порода и легенда.