Перейти к содержанию
Авторизация  
Deteena

astra opc / civic type R

Рекомендуемые сообщения

Димон688

Астра выпуск, впуск и чип примерно 80т.р. и 310сил и 480 момент.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DyurikN

Какой расход по городу на таком конфиге?

от 13 до 15....обычно говрит что 14,3, ты ведь про тапку в пол имел в виду? если спокойно ехать то 9,5-10

ездил в киев, по трассе 7,,9))

Астра выпуск, впуск и чип примерно 80т.р. и 310сил и 480 момент.

и через скока маслоколпочки и турбину менять?)

у вас момент прыг на 3600 в максимум и потом побежал вниз...(по твоему графику говорю)

у нас ровнее с этим

Изменено пользователем DyurikN

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Димон688

и через скока маслоколпочки и турбину менять?)

у вас момент прыг на 3600 в максимум и потом побежал вниз...

у нас ровнее с этим

По моменту смотря как настрят, если тупо чип залить без настройки то да.

У меня был просто чип залит без настройки.

Изменено пользователем Димон688

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
opposer

опять киевкадрочево пошло...

черт, Тайп-Р даст от ускорения намного больше фана чем астра- от тайп-р ощущения - того же класса, что от феррари. А ускорение астры - как будто блондинка на турбокайене едет на фитнес. Несмотря на то что блондинка на турбокайене с папиком на гелене "навезут корпусов" по киевке.

Вы берете машину не ради цифр, а ради фана.

  • Downvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DyurikN

опять киевкадрочево пошло...

просто к вопросу о том фен не едет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Димон688

опять киевкадрочево пошло...

черт, Тайп-Р даст от ускорения намного больше фана чем астра- от тайп-р ощущения - того же класса, что от феррари. А ускорение астры - как будто блондинка на турбокайене едет на фитнес. Несмотря на то что блондинка на турбокайене с папиком на гелене "навезут корпусов" по киевке.

Вы берете машину не ради цифр, а ради фана.

Ускорение Астры 300 сил хорошо так чувствуется, так что не надо заливать про ускорение астры - как будто блондинка на турбокайене едет на фитнес если не ездил на таком авто.

просто к вопросу о том фен не едет

Так он Сток на сток, не едет так как Астра или Корса.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
opposer

Ускорение Астры 300 сил хорошо так чувствуется, так что не надо заливать про ускорение астры - как будто блондинка на турбокайене едет на фитнес если не ездил на таком авто.

А что, у турбокайена ускорение не чувствуется? или у братка на гелене amg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DyurikN

Ускорение Астры 300 сил хорошо так чувствуется, так что не надо заливать про ускорение астры - как будто блондинка на турбокайене едет на фитнес если не ездил на таком авто.

Так он Сток на сток, не едет так как Астра или Корса.

ну я думаю мы друг друга поняли...

на астре не катался..катали на вектре опс...понравилось но чувствуется как раз и момент на чинает у бегать к повышенным оборотам....

по сути у нас всё на любителя... может я просто привык кочегарить обороты...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Evgen

Ну и плюс тайп-р - это порода и легенда.

слушай Рома! вот из-за таких фраз ты выглядишь как шут гороховый...

в будущем задумайся об этом...

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Димон688

А что, у турбокайена ускорение не чувствуется? или у братка на гелене amg

Я незнаю не ездил, разговор про Астру а не про турбокайен, гелик и т.д.

Ты ездил на Астре 300сил резво?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DyurikN

слушай Рома! вот из-за таких фраз ты выглядишь как шут гороховый...

в будущем задумайся об этом...

объясни пожалуйста что ты имеешь в виду

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Димон688

ну я думаю мы друг друга поняли...

на астре не катался..катали на вектре опс...понравилось но чувствуется как раз и момент на чинает у бегать к повышенным оборотам....

по сути у нас всё на любителя... может я просто привык кочегарить обороты...

Просто манера езды должна быть разная на турбо и атмо, и к любой думаю можно привыкнуть.

объясни пожалуйста что ты имеешь в виду

Почитай посты opposer поймёшь, но это на долго :facepalm::icon_imslow:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sfinch

чо с тачкой делал? чем замучал до 240 сил?

А чего там такого то?

Для сопоставления - прибавка в 30-50 сил на турбовом моторе получается сразу, путем самого банального чип-тюнинга... без каких-либо еще доработок.

Изменено пользователем Sfinch

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
FreeMe

Баланс имхо это гольф а астра дубасилово!!))

да да я сбелым матовым ездил и он меня катал, мне понравилось, но не разу не феррари))

DyurikN,

ехай со сток астрой)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DyurikN

DyurikN,

ехай со сток астрой)

хочу с той которай на чипе...хоть видно будет что и как

А чего там такого то?

Для сопоставления - прибавка в 30-50 сил на турбовом моторе получается сразу, путем самого банального чип-тюнинга... без каких-либо еще доработок.

мне ни кто так и не ответил когда менять потом маслоколпочки и турбину? и сколько по деньгам?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Димон688

мне ни кто так и не ответил когда менять потом маслоколпочки и турбину? и сколько по деньгам?

Турбина сток в районе 30т.р. стоит за эти деньги можно и Гаррет 28 найти.

Колпачки незнаю сколько стоят.

Тыщ 50 должно всё точно проехать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
FreeMe

зависит все от мозгов хозяина, вон  у Драгона с Евгеном под 90тыщ и ноупроблем

езжай тогда с Ильей redIL чип выпуск))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DyurikN

FreeMe у тебя сток? ты в мосвке?

А чего там такого то?

Для сопоставления - прибавка в 30-50 сил на турбовом моторе получается сразу, путем самого банального чип-тюнинга... без каких-либо еще доработок.

путем валов у нас можно до 40

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Димон688

[quote name='FreeMe' timestamp='1290609182' post='265054'

езжай тогда с Ильей redIL чип выпуск))

:icon_imslow: :icon_imslow: :icon_imslow:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DyurikN

:icon_imslow: :icon_imslow: :icon_imslow:

что-то здесь неладное..))))

Изменено пользователем DyurikN

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Erden

ya davno hatel yedet c fn2.

Tolko seychas ne mogu. :banghead:

jdu сцепление.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sfinch

мне ни кто так и не ответил когда менять потом маслоколпочки и турбину?

Одни на 60тыс., другие на 160... не будет чёткой закономерности, у всех разные условия эксплуатации. Но в любом случае, на фиг заниматься тюнингом, и вообще брать хот-хэч, если перспектива загробить например турбину через 50тыс.км сильно пугает... можно найти массу более бюджетных вариантов авто и не забивать голову разной ерундой типа мощностного тюнинга.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DyurikN

ya davno hatel yedet c fn2.

Tolko seychas ne mogu. :banghead:

jdu сцепление.

мне не к спеху)) пиши , всегда рад)

вот кстати видео-звук фн2 тот про которого я писал что с астрой заезжал

http://www.youtube.com/watch?v=k4dBt-W8tVk

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Evgen

слабовато едед...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...