Задерается Буст, в чем причина?

[dr_Mitrich 471]

после подключения АКБ настройки радио сохранялись

да, всё правильно, после сброса клемм машина забывает всё кроме настроек радио и звука :) так и должно быть.

[dr_Mitrich 471]

если нет возможности залезть под машину снизу, но есть датчик давления, то возможно проще будет посмотреть давление в трубке, которая идет с байпасса. Она к левому крылу сначала уходит (стоим перед машиной), потом загибается вдоль щита моторного отсека и уходит вниз под впускной коллектор. Идет она как раз на вакуумную капсулу, соответственно если она слетела, то давление в ней будет меняться очень незначительно, где-то с -0,1 до +0,2. На виду рядом с коллектором в этой трубке есть разрыв, который закрыт мягкой трубкой большего диаметра, т.е. в этом месте можно её разомкнуть и придумать тройник.

Измерять можно на месте на хх, если нет разряжения 500 мм.рт.ст, а есть ну скажем 100 - значит слетела трубка.

Изменено 24 декабря, 2010 пользователем dr_Mitrich

[Гарик 11]

если нет возможности залезть под машину снизу, но есть датчик давления, то возможно проще будет посмотреть давление в трубке, которая идет с байпасса. Она к левому крылу сначала уходит (стоим перед машиной), потом загибается вдоль щита моторного отсека и уходит вниз под впускной коллектор. Идет она как раз на вакуумную капсулу, соответственно если она слетела, то давление в ней будет меняться очень незначительно, где-то с -0,1 до +0,2. На виду рядом с коллектором в этой трубке есть разрыв, который закрыт мягкой трубкой большего диаметра, т.е. в этом месте можно её разомкнуть и придумать тройник.

Измерять можно на месте на хх, если нет разряжения 500 мм.рт.ст, а есть ну скажем 100 - значит слетела трубка.

.....Привет:) ,.....я уже ХЗ куда рыть,....могу снять на телефон брыкание и показания наддува по датчику, на стоянке.

.....В том и дело, что брыкает без давления,......друган у меня на волге ездит, когда были в гараже , я газовал а он внимательно смотрел, ....

.....так вот ему очень понравилось когда , шранги после турбы раздуваются, и звук при этом как у злой машины,....теперь загорелся .....хочет чтобы и на волге также было, типа фишки, не для езды , а просто......

....что касается машины, то в нее еще не лазили,...токмо ездили, пробег 39000км, ......возвращались с дачи в ноябре,.....ночью были заморозки,...все как обычно, на пол пути при обгоне в гору брыканула, ...ну и едем дальше все нормально,....короче не придал значения,....приехал машину на стоянку, ...утром завожу все, ровно лампы погасли,...ну думаю всякое бывает и успокоился, ну позже вот все повторилось и не раз........

....по бензу, ездил я до конца по указателю, на мониторе предупреждение вылазило осталось бенза на 5 км, глушил,....утром заводил и ехал на заправку......

.....попробую посмотрю эти вакуумные магистрали, как понял тебя трудка от байпаса приведет к капсуле под днищем авто?

......а байпас это клапан на турбе, к нему одна трубка приходит,...по центру к нему крепится?

.......хотя знаешь, когда газ бросаешь она чихает,...все как раньше, звук не изменился.

.....брыкает когда на газ давишь

Изменено 25 декабря, 2010 пользователем Гарик

[dr_Mitrich 471]

......а байпас это клапан на турбе, к нему одна трубка приходит,...по центру к нему крепится?

да, такой черный пластиковый диск диаметром с небольшую кружку, по центру пипка, на пипку надета трубка. Другой конец на капсулу.

[Sport 6 698]

У мну при слетевшей трубке датчик показывал 0,3-0,4 при разгоне в пол.

[kuchka 1 424]

Если она на стояке надувает избыток и с актуатором всё ок, то 100% клапан электронный, мозги не дают надувать в принципе на стоящей машине.

[dr_Mitrich 471]

Если она на стояке надувает избыток и с актуатором всё ок, то 100% клапан электронный, мозги не дают надувать в принципе на стоящей машине.

Какой-какой клапан? :) ты имеешь ввиду соленоид?

На LER он вообще не работает на стоячей машине! Нагрузки нет, турбина не дует.

[Гарик 11]

Какой-какой клапан? :) ты имеешь ввиду соленоид?

На LER он вообще не работает на стоячей машине! Нагрузки нет, турбина не дует.

..... попробуй, может и у тебя надувает,....у меня же раздувает шланги под капотом, просят теперь покажи, покажи, понравилось поцикам, себе теперь хотят,..............хотя осенью я еще такого не замечал соленойд весгейта блиннннннн.

Изменено 27 декабря, 2010 пользователем Гарик

[dr_Mitrich 471]

попробуй, может и у тебя надувает

я пробовал - не надувает (хотя мою турбину раскрутить легче), и датчик давления у меня стоит :)

калитка на холостом открываться не должна!

Изменено 28 декабря, 2010 пользователем dr_Mitrich

[Гарик 11]

Чета я не врубаюсь... Всегда был уверен, что двигатель без нагрузки на холостом не способен и 0,2 надуть! а у тебя аж 0,7 вышло?

На LER передув на холостом абсолютно невозможен, и даже на первой передаче. На холостом калитка вообще не должна открываться. Кроме того, по передуву отсекает ровно на 3500 и ни оборотом выше! Может проблема вообще не в давлении? Выходит, автомобиль "брыкается" на холостом при открытой калитке и ты зафиксировал датчиком атмосферное давление, т.е. калитка открылась полностью, с ней всё хорошо. Да и на 0,7 там брыкаться нечему на ОПЦ, даже LER позволяет ездить на 0,8 на постоянку и не жужжит.

Каков пробег у колесницы? Бывало ли такое, что автомобиль глушишь, когда стрелочка уровня топлива почти лежит на нуле, а потом через час уже не можешь завести?

отрубается когда резко давишь или когда отпускаешь после резкого нажатия? просто я не вижу других вариантов как можно схватить 0,7 на холостом кроме как получить это давление на миг когда резко захлопнуть заслонка на оборотах > 5 тыщ. При мертвом байпассе.

зы. я прихожу к выводу, что если автомобиль у тебя "брыкается" на холостом, если у тебя нет ошибки по давлению, то дело у тебя вообще не в турбе! Во всяком случае не в давлении, не там где ищем. Предложил бы поискать дыры во впуске, но ЭБУ палит их на раз и тоже выдает ошибку. Так что... предлагаю поискать дыры, но неуверенно так предлагаю :) Если будет такая возможность - загляни под авто снизу, посередине между колес есть вакуумная капсула. Из названия кажется что это что-то космическое, на самом деле похоже на маленький расширительный бачок. Он из прозрачного пластика, но весь залеплен слоем грязи :) На нем надеты 2 трубки. Эта капсула через трубки связана с клапаном байпасса, на который у тебя и вываливается ошибка. Трубка ничем не закреплена и слетает влегкую. Считаю надо по возможности исключить эту "поломку". Сверху доступ к капсуле не ищи, бесполезно.

.....нашел этот " расширительный бачек" под машиной, одна трубка рядом болталась, прицепил обратно, получше стало,...но проблема не решена, брыкается по прежнему, но реже ......

[Гарик 11]

.....вернул слетевшею трубку на место, перестали раздуваться подкапотные шланги, нет буста на холостом ходу,

... .далее, заменил соленоид вестгейта, брыкания прекратились, проблема исчезла, ...все пришло в норму