10 машин которые стоит купить имея $100.000 (в Штатах)

[Super Bee 622]

Идея такая - какую новую (!) машину купили бы вы имея на руках 100 штук и задачу потратить их без остатка:

1. Mercedes-Benz E63 AMG ($87,600) – The E-Class over the 911? Maybe we’re just trying to be difficult, or maybe this Benz is one of our favorites in a very, very long time. A big, super-fast sedan that really talks to the driver is a rarity that driving enthusiasts will love. Couple that with the fact that the E is actually a useful size, seems to have tank-like build quality, and has an engine that sets our hearts to pounding, and you’ve got a fantastic way to spend your dough. About that dough; we optioned our dream E63 to within dollars of a six-figure tag. Winner.

Вкратце - вместительный и очень быстрый седан, великолепное качество и будоражущий душу двигатель. Можно поднять цену еще выше добавив еще опций.

2. Porsche 911 Carrera S ($90,500) – You knew you weren’t going to make it through this list without seeing a 911, right? Iconic for all the right reasons, perfectly priced with plenty of room to option it exactly as you’d like, practical yet special to drive, what more could you ask, really? There are those, especially in cold-winter climates, who may reasonably decide to sacrifice the rear-drive purity and a few thousand in options to get into the slightly safer Carrera 4S. Give us the two-wheels driven version in Guards Red with a six-speed manual, and we’re happy for life.

Вкратце - икона по многим причинам, поэтому сюда и попала. Можно выбрать версию с полным приводом но фана меньше. Можно нашпиговать опциями по самы помидоры.

3. Nissan GT-R ($84,060) – Okay, we’ll freely admit that the GT-R would make a fine number one choice for the $100K game, but at this level we can afford to be really picky. Godzilla is the fastest point-to-point car on our list, and ranks as one of the best supercar values in the history of supercars. What it isn’t, though, is majorly soulful or luxurious—and we kind of want at least one of those qualities, if not both, in our lucky winner.

Вкратце - самая быстрая машина в данном списке, один из лучших суперкаров в истории, но не обладает ни "душой" ни "роскошью" которые имеют победители этой статьи.

4. Lotus Evora ($75,000) – The Lotus has everything we want in a free car. Let us put that another way: the Evora maybe the perfect car for our game. It’s darn close to the spending cap, it looks amazing, and, because it’s a Lotus, it’s better even than the Porsches in terms of outright driving joy. The real problem is that the Evora, for as well as it works in our game, isn’t a perfect Lotus—this is the heavy, 2+2 model, after all. The purer Elise and Exige may be true to the spirit of the brand, but they can’t compete for us in either price (Elise) or well-roundedness (Exige). Plus, we’re actually still seeing a chiropractor for our back after our last Exige test drive, and Lotus refuses to add a greasy shoehorn to its options list.

Вкратце - выглядит отлично, даже лучше Порша в рулежке, но это все таки не настоящий Лотус - тяжелый 2+2, к тому же после тест-драйва понадобится костоправ для позвоночника.

5. Porsche Boxster Spyder ($61,200) – Maybe the most pure Porsche on sale today, we want the Boxster Spyder regardless of price. Starting with the dynamically pure Boxster and then lightening it is no bad way to make a car, say we. Even with the roughly $60K starting price, we figured that the sticky-finger filtchers that work in Porsche accounts department would let you option the car to the moon — not so, it seems. The highest we could jack the Spyder price was about $77K. 911, perhaps?

Вкратце - возможно самый "чистый" Порш наших дней, но недостаточно дорогой.

6. Cadillac CTS-V Coupe ($63,465) – This has got to be the best looking new car of 2010, right? Throw in the fact that it’s got hell’s own V-8, and you’ve got a coupe that’s absolutely fair game for a lottery win, or our round of make - believe. You’ll have to be willing to waste about $30K (even after all the options have been added on) of your budget to pick the V Coupe, but when you’ve floored the throttle on a lonely desert road for the first time, you may not care all that much.

Вкратце - очень быстрый, но опять же слишком дешевый - некуда впихнуть еще 30 штук :-)

7. Jaguar XFR ($79,600) – We came pretty close to nominating Jaguar’s new XJ to this list, but the sporting wiles of the XFR were too, ah, wily to pass up. The Jag is all kinds of sexy, and fast, and good handling, while still being more practical than some of the outright sports cars on the list. Only its slightly detached driving profile and its bargain price hold it back here.

Вкратце - сексуальный, быстрый, более практичный чем многоие другие машины в данном списке, но управление несколько отстраненное и цена слишком демократичная.

8. Land Rover Range Rover Supercharged ($95,465) – Fast, roomy, and off-roady in equal parts, the Range Rover Super will use up the majority of your spending money and offer you huge luxury in the process. Perhaps the most practical choice on our list, the Rangie is nevertheless fun to drive and family friendly. Plus, thousands of professional athletes can’t be wrong, right?

Вкратце - в равной степени быстрый, практичный, и внедорожный, к тому же тысячи профессиональных спортсменов выбравших этот авто не могут ошибаться :-)

9. Dodge Viper SRT10 Roadster Final Edition ($99,650) – Mmm, Viper. Your $100K is well and truly spent by the time you pony up for this last-gasp Viper convertible, and you may be playing dice with your remaining years, too. Still, we wouldn’t mind using free money to buy one of the most devilish American sports cars ever, and in its final instantiation to boot. Even if the Viper does get revived after the last Final Edition is sold, you know its fangs will be distinctly duller with all that wussy traction control added in.

Вкратце - самый дьявольский американский автомобиль зачем-то оснастили трэкшн-контролем.

10. Ford Shelby GT500 Convertible ($53,645) – The Shelby droptop checks quite a few of the boxes on the list of things we want from our ultimate “fun” car: it looks good, it sounds good, it’s a convertible, and it’s pop-your-tent fast. Still, the nearly affordable MSRP leaves a lot of money on the table, even when you option the crap out of it.

Вкратце - выглядит хорошо, звучит хорошо, но слишком доступен даже со всеми опциями, чтобы купить его имея на руках аж 100 штук.

[Rus19 239]

Это по версии бургеров

спорно...

[Rikardo 10]

а как же Маруся? и причем тут машины за 50-60 тык когда потолок 100?)

[Rus19 239]

Моё мнение- тут обязательно должна быть БМВ М3

[INVISIBLE 709]

Ну а я свой выбор сделал...GT-R

[Drew 7 282]

я бы взял рэндж спорт

[Yurec 790]

взял бы рендж или е63

[Андро 1 855]

рэндж!

[trebret 35]

Выберу вне списка

CLS новый. в америке в 100 можно уложится

[cLauzz 21 825]

бмв ауди нет

[b3-forever 512]

бмв ауди нет

Дык, и зед350 что то не видно

Даже не знаю, что выбрать

[Yurec 790]

придется продолжать на вектре гонять

[leman 1 418]

Там написано, что у Вайпера, наоборот, нет трэкшн-контроля - а вот типа если даже после продажи этой последней версии выйдет еще и новое поколение, то вот оно точно уже будет со всей электроникой. Так что типа редкий вид - хватай, а то убежит.

А вообще, конечно, гетра надо брать. И вроде 911 полноприводный уже больше 100 тык стоит, а они так типа пишут что вместо задних попогреев и еще пары мелких опций для обычного 911 можно уже и на полный привод посмотреть

[xobot 305]

У них если еще чутка добавить, то можно взять ZR1

[NiTrO 157]

GT-R '12 Egoist !

это чтобы гонять

а так, взял бы наверное, или Е63 или XFR

Изменено 29 декабря, 2010 пользователем NiTrO

[Dyversant 1 190]

CTS-V

[opposer 170]

гетр. Выбор Дженсона Баттона и множества других великих рейсеров.

------------------

четыре человека сказали "рейнж"

[vitus 578]

Ешка суперская!

[dimitry 1 699]

Да все хорошие! Че тут говорить! Себе бы взял рендж на каждый день и лотус на выходные)

[Yurec 790]

четыре человека сказали "рейнж"

покатавшись на нем я думаю ты бы был пятым в этом списке

[INVISIBLE 709]

покатавшись на нем я думаю ты бы был пятым в этом списке

Да ну, высокий квадратный бегемот

[ALEX off 92]

камаро

[OPiCi 19]

порш 911 одназначно!!! ну или ешку

[Evgen 4 642]

1.

[дядя Петя 8 832]

.... взял бы Мерс, можно и С-шку.... она подешевле

покатавшись на нем я думаю ты бы был пятым в этом списке

... да, комфортная тачка, но часто ломается, а в обслуге... это пипец .... друг пытался открыть замерзшее окно -- сломался стеклоподъемник... по цепочке полетела ещё куча каких-то блоков управления, поехали руль и сиденье и его зажало между ними ... вынимали его втроём,.... а ремонт обошелся в 75 шт