Суровые гонки, четкие поцоны, битвы и сенсации...

[MAX958 0]

это какой то неумелый жырный тролль, предлагаю забанить

Потроль его в ответ))

[серега с оболони 92]

серега с оболони, вот ты зачем купил мазду? тем более у вас в москве выбор нормальных машин огромный, взял бы тот же скайлайн или 3000ГТ, и не пришлось бы бред писать

вот сниму с нее 550 л.с., выеду с 11 - тогда сам побежишь менять свою тарабайку на мазду!

[fantazzer 3]

opposer MAX958 по русски говорите, вроде русско говорящий форум, а по ходу одни туркмены

ну не все в москве живут и что, у нас тоже гонки есть и чемпион россии по гонкам из казахстана между прочим

[second 430]

Вадик. Мне кажется эта гражданская бмв быстрее мпс на игоре

Динамика очень похожая. 100-160 и 100-200кмч. В принципе он на уровне 28 гаррета, норм 30-ка будет хорошо быстрее. МПС 3 на 500л.с., если поймает зацеп, а это будет где-то около 120кмч, не раньше, способна ехать весьма быстро.

Я на 28-гаррете был быстрее S600. Но не на пропасть. А эта бэха имхо побыстрее 600-го будет.

ну не все в москве живут и что, у нас тоже гонки есть и чемпион россии по гонкам из казахстана между прочим

Ничего не понял, Чемпион России по гонкам из Казахстана куда? Ты бы дописал. А то непонятно. Париж-Дакар нынче не Астана-Кейптаун?

Так ты не ответил, ты быстрее 11с ехать на квотере способен? Или у тебя неедущее авно?

На этом форуме народ на овощах не интересен. Если из 11с не едешь, то проходи мимо.

Изменено 27 декабря, 2011 пользователем second

[fantazzer 3]

3 секунды гдето едет примерно, 11 секунд это очень медленно

[BeTrue 3 454]

3 секунды гдето едет примерно, 11 секунд это очень медленно

3 секунды,а потом что? Движок больше не может?? Ах да,это ж Ниссан....

[fantazzer 3]

BeTrue двигатель от тойоты

[fantazzer 3]

а кто знает, если заварить улитку пунктуатора, мощность прибавится? мне сказали на тойотах это работает

[Димон688 414]

Забаньте его уже, а то одного с трудом читать можно, а тут ещё один фрукт

[серега с оболони 92]

а кто знает, если заварить улитку пунктуатора, мощность прибавится? мне сказали на тойотах это работает

заваривать надо на водяной бане! баня должна быть из голубых елей! повышается мощность и уходит ревматизм!

Изменено 27 декабря, 2011 пользователем серега с оболони

[cLauzz 21 825]

пунктуатора

[opposer 170]

Клауз это глумливый тролль, чей то виртуал. Бань его!!11

[ZёBRA 790]

а кто знает, если заварить улитку пунктуатора, мощность прибавится? мне сказали на тойотах это работает

все повалит,квотер стабильные низкие 2 секунды

[Bougi 263]

Мне кажется эта гражданская бмв быстрее мпс на игоре

Это БНВ сто пудов не сток!! ЧИП!! Куда там стоковой Мазде на 28м игоре

[Sport 6 698]

квотер стабильные низкие 2 секунды

[M6MPS 1 950]

это в абсолюте,тоесть от этих цифр надо отнять 1 (0.8 компресор и 1.5 турба)

Да я знаю что эта цифра в Абсолюте. Но нахрена про неё так говорить, моглы бы сразу выяесть Единицу.

И в любом случае с 1.4 литра при 1.5 барах = 170 л.с. и 280 н.м. ????

[Gena 976]

Слышал только про это JZ из казахстана

[MAX958 0]

Да я знаю что эта цифра в Абсолюте. Но нахрена про неё так говорить, моглы бы сразу выяесть Единицу.

И в любом случае с 1.4 литра при 1.5 барах = 170 л.с. и 280 н.м. ????

Ну и объем 1.4всего+это сток,со всеми нормами экологии,вполне норм помоему.

Слышал только про это JZ из казахстана

Чоткий атмосферный таз!

[Gena 976]

больше половины видоса

нафиг такие видосы снимать

Для внуков наверное.

[second 430]

Вот Кулешман пишет:

Итак вот и закончился для меня летний сезон!

Очень хочется в двух словах рассказать историю моего Турбостока!Начнем,как-то раз в зимний вечер было принято решение купить эво,открыл сайт авто.ру увидел черный эво в кирове,созвонился и наследующий день выехал!Вообщем купил я машину с конченым сцепление,оно буксовало,еле доехал своим ходом из кирова!И тут понеслась,было куплено сцепление у Олега за что ему огромное человеческое спасибо,поменено у Maxelya и сделано полное ТО(респектуем Макс)!После оказалось что тачка не едет на заявленные 360сил и тут я попал,мне порекомендовали типо знающие люди неизвестного мне Алексея Капральчика!Ну вообщем мы уже на стэнде и почему-то у меня машина звенит и настраивается больше 380сил!(((После некоторых измерений оказалось что двигатель в порядке,а вся причина крылась в замятом даунпайпе.........................................................

И тут мне порекомендовали обратится к Диме некому Зверю который мне сварил мне кастом мега приёмку и тут я подсел на тех.обслуживанием у него!Следующим этапом тюнинга была проливка форсунок RC750 которая показала что форсунки в порядке и тут не обошлось без помощи наших Питерских друзей,было принято решение заказать гейт наружу,спасибо ОлегОМ!Потом опять замены масел и настройка и уже 411 нахабинских сил!Дальше еще много всяких экспериментов на дороге вместе с темже Алексеем Капральчиком и наконец-то приходит коллектор,устанавливается все тамже,меняются масла и т.д и на стэнд в УРТ(Марат огромный респект) и тут мы видим цифру в 351 колесную силу - я в шоке,Леха не долго думая садится в машину продолжать и тут в самый не подходящий момент вбегает Зверь и видит график,дальше Леху за компом и кричит да вы что совсем А..ЕЛИ там же сток шатун хватит, ну и Алексей не долго думая говорит ну хватит так хватит!ДАльше много гонок на киевке,Мячково 1.49.9 на ханкуке,куча гоночег по городу и т.д!Так я это к чему все начел к тому что решил признаться что ЧИТ то есть,ах да чуть не забыл,что машина всего проездила 12т.км боевых и за это время было поменяно масло в моторе раз 6-8 и в трансмиссии раз 6 - хочу передать привет АнтонуТ!Продолжая мою тему про ЧИТ,я решил сознаться что ЧИТ это то что что что что что что-то я забыл упомянуть про впус,который лично Дима Зверь мне спроектировал,он полностью кастом от турбины до дроселя,а какие швы!

Дорогие друзья все на самом деле просто ЧИТ он как бы кроется в сознание некоторых людей,которые так и не решились разобрать мне мотор,проверить турбос и т.дЧИТ - это то что Алексей Капральчик умеет правильно прошивать машины,ЧИТ - это то что Дима Зверь правильно делает свою работу!Всем ПИС и удачно перезимовать!

А это его графики с маховика и колес. Он вроде как побыстрее Эндрю был, чуток.

[MAX958 0]

Ну не то чтоб чуток,быстрее он был. А к чему ты это тут вывалил?

[second 430]

И сразу вопрос, а почему пик момента на 3700обмин? У Эндрю так же? Почему так поздно раздувается? По графику машина до 3000обмин вообще никуда не должна ехать, а у того же Эндрю типа там чуть ли не пофиг со 2 или 4 роллом стартовать с 60кмч. Че за байда?!

Ну не то чтоб чуток,быстрее он был. А к чему ты это тут вывалил?

Просто че-то спул поздний, хочу со знатоками графики обсудить. Причем если верить графикам, то 7000 и переключаемся. Рабочий диапазон 5200-7000обмин.

Изменено 27 декабря, 2011 пользователем second

[MAX958 0]

И сразу вопрос, а почему пик момента на 3700обмин? У Эндрю так же? Почему так поздно раздувается? По графику машина до 3000обмин вообще никуда не должна ехать, а у того же Эндрю типа там чуть ли не пофиг со 2 или 4 роллом стартовать с 60кмч. Че за байда?!

Просто че-то спул поздний, хочу со знатоками график обсудить.

Ну да,ему Эндрю предложил как то заехать с 2000 с какой то там передачи,я точно не помню,он сказал что не поедет и давай чтоб хотя бы было около 4000...Хз почему..

Если допустить что у него на самом деле сток турба,то возможно это сделано специально,что бы не греть турбу,хз кароч...

[second 430]

Ну да,ему Эндрю предложил как то заехать с 2000 с какой то там передачи,я точно не помню,он сказал что не поедет и давай чтоб хотя бы было около 4000...Хз почему..

Если допустить что у него на самом деле сток турба,то возможно это сделано специально,что бы не греть турбу,хз кароч...

Ну поведение как будто не сток турбы. Какого-то гибрида тип 28гаррета. Раздувается позненько и рано валится. Может конечно такая настройка и выпускной коллектор такой. Короче эластичностью тут и не пахнет. Машина конкретно для пуляния на полке мощности, она хорошая.

[MAX958 0]

ну это графики старые же,после установки коллектора он помчал сильно быстрее!