Astra OPC GT2871R

[ZёBRA 790]

обе с новым впуском?

[hwarang 137]

обе с новым впуском?

нет,верхняя с новым.

[ZёBRA 790]

тоесть не факт что кролик помог?вполне вероятно что на едс было бы тоже самое,т.к. график до определенного момента по сути одинаковый?

[hwarang 137]

тоесть не факт что кролик помог?вполне вероятно что на едс было бы тоже самое,т.к. график до определенного момента по сути одинаковый?

возможно,вот детонила она,а с кроликом во всех цилиндрах всегда ноль.

[cLauzz 21 825]

Кролик просто сделал как надо, а ЕДС болванка оказалась гамном с детоном.

Еще раз об консервах на кастом железе.

тоесть не факт что кролик помог?вполне вероятно что на едс было бы тоже самое,т.к. график до определенного момента по сути одинаковый?

Впуск дал 70 лс?

[dobrinia 84]

cLauzz,

ну если там впуск сжимался, ясное дело что какразтаки +70 сил вполне мог дать.... Ибо даже не впуск дал, а мочалку на трубку поменяли...

Очередное доказательство, что впуск должен быть жестким.... А не из силиконовго г***а

[cLauzz 21 825]

70 лс впуск не отберет, раз он уже до 5 ты надувал. Ну лс 20 максимум.

[Bootlegger 332]

Клауз, а ты уменьши диаметр впуска, процентов этак на 60-70, посмотрим сколько сил покажет машина... Тут так и было.

говорю т.к.к видел то же самое на своей машине. Купил силиконовый патрубок, модный, самко, на впуск. из Англии. поставил, думаю "крутяк"! А тачан перестал ехать после 3000! открыли капот, а этот супер-модный впуск сжимается даже на холостых! А что с ним под нагрузкой происходит? я думаю его пережимает разряжение чуть-ли не в 2 раза

[cLauzz 21 825]

Еще раз повторюсь, машина детонить из за такого впуска НЕ БУДЕТ и она как - то надувала пусть и не 1.5 бар.

ДЕТОН впуск тоже убрал?

И поверь, у меня был зажат впуск кулером и потери были минимальны.

[Bootlegger 332]

При "засасывании" силикона внутрь образуется эллипс, который, при том же периметре контура, имеет меньшую площадь поперечного сечения, чем круглое поперечное сечение

Поупражнялся в геометрии, вспомнил формулы: площадь круга, периметр круга, а так же то же самое про эллипс (единственное, интеграл брать не стал, а взял упорщенную формулу расчета длины дуги эллипса.

так вот, когда длина эллипса в 3 раза больше ширины эллипса, площадь поперечного сечения в 1,53 раза меньше,чем площадь поперечного сечения, чем при том же периметре был бы круг...

А такое сжатия я видел своими глазами. если не сильнее..

При условии, что радиус а больше радиуса b в 5 раз в эллипсе, разница в поперечном сечении по сравнению с кругом- более чем в 2 раза.

А так то да, разница незаметна, что воздуха машина может всосать в 2 раза меньше. А при этом мозг вливает бенза на бОльшее кол-во воздуха. богатая смесь - детон

[Bootlegger 332]

Да, Илюх, бесполезняк.

у тебя какой диаметр патрубков после МАФа до турбоса? 90? готов заменить на 60-миллиметровые?

[hwarang 137]

Она валила на ЕДСе хорошо,даже в падением надува до 1 бара на верхах.

[Bootlegger 332]

Да никто тут не говорит, что у кролика руки не оттуда и настраивать он не умеет. тут речь идет о том, что раньше у него не ехала машина из-за неправильно сделанного впуска. Который "засасывало" и воздуха двигателю нехватало

[cLauzz 21 825]

богатая смесь - детон

Это как? Да и первая лямбда там чем тогда занимается?

готов заменить на 60-миллиметровые?

У меня на кулере 60 мм

[Bootlegger 332]

Илюх, а я про то! выкладки почему не ехала - выложил. формулы можно в вики поглядеть. посчитать самому. листик с подсчетами выкладывать не буду :)

А у тебя одна тема: "ЕДС гамно ибо болванка. надо с 0 настраивать тачку индивидуально." Хотя что там было с Алтехно индивидуалом, а то за темой не особо следил...?

ЗЫ Против Кролика ничего не имею, как и против индивидуала. ЕДС едет!

Я не про кулек. я писал где: от МАФа до входа в турбос!

[aЛЁХАндро 8 642]

видос - уххх

100-200 в районе 9 с ?

[hwarang 137]

видос - уххх

100-200 в районе 9 с

меньше 8 сек.

[hwarang 137]

для тех у кого нет возможности настроится индивидуально болванки от ЕДС супер,я откатал на ЕДСовской проге под гарет больше двух лет и остался доволен,но настал момент когда этого не достаточно,уверен что Арно может настроить очень хорошо,но надо ехать в германию,а это не реально для меня.

[hwarang 137]

Он мне предлагал за 250 евро,но надо ехать к нему,даже мне что я живу в 200 км. от границы с польшей это далеко.

[hwarang 137]

тут только одна надежда... что если они приедут в Россию и попробуют как мин. адаптировать под наш бенз... ну и может наладят дистанционную правку... как Кролик например или хоть как-то еще...

Мне уже пофиг...

[YuraL 205]

А при этом мозг вливает бенза на бОльшее кол-во воздуха. богатая смесь - детон

Мозг льёт бенз по кол-ву воздуха, которое прошло через маф. Поэтому от овального силикона она не может забогатиться, ну если конечно

расходомер не в силикон установлен. ))))))

Ну и богатая смесь как раз гасит детонацию, а не способствует ей. ;)

Изменено 2 октября, 2012 пользователем YuraL

[dobrinia 84]

Разговор пошел ниочем...

Если хочется обосрать едс - давайте сравним!

Пусть кролик сделает прошивку наилучшую для конфига Олега, и он на ней сездит на дино.(Клауз, твердый знак )

А потом зальет прошу с болванки и снова заедет на дино.

Ради такого эксперемента я готов скинуться ) если народ поддержит, на диностенд хварангу)

Даже в гости приеду видосы поснимать )

В любом случае Олег молодец, что собрал самый быстрый опель в Украине.

Я очень жду итог проекта, ибо собираюсь собирать на таком же железе конфиг....

А я катал и катаю на едсе, и буду ездить пока не соберу финальный конфиг, а потом обязательно покатаюсь на едесе и на индивид прошивке!

Ибо не вижу смысла каждый полгода выкидывать бабло на индивидуал! Т.к. часто чета доробатываю в тачке)

Изменено 2 октября, 2012 пользователем dobrinia

[ZёBRA 790]

самый быстрый на украине опель-это корса

[dobrinia 84]

Чёт невидноее тут) скинь в лс почитать про нее плз.

[hwarang 137]

Не выдержал и поставил буст контроллер, только в этот раз самый лучший HKS EVC-6 ,нужно мне два режима,овощной и боевой.Режим -А поставил 1.2 бара и режим -В 1.6 бар , мрак валит .