Porsche Cajun

[Miker 2]

Q5 с нормальным движком:

http://www.roadandtrack.com/future-cars/porsche-cajun

[Yurec 790]

движки видимо все от Q5 останутся, только "retuned".

2.0 TFSI и 3.2 FSI скорее всего. В последнем наретюнят лошадей 280-300

выглядит нормально - я б взял

[opposer 170]

опц-клуб

[gulm 345]

фары от Megane хорошо вписались ))

[Wrong 216]

страшный

[DrMemfis 2 316]

Что же за мода на Какашкаи пошла?

Кашкай,Ку5,Тигуан,этот ещё от Митсубиси....

Порш....или Тигуан всё же...или Ку5?......

Не понимаю я этот сегмент.....хочется просторный салон? Верка сарай,Пассат сарай....хочется повыше?Олроуд т.д. Хочется жарить с просторным салоном? Ауди эРэС4,эРэС6 и наплюй на всех....хочется проходимости-купи ты джип,а не перехэтчбэк-недоджип!

Или так люди скрывают комплекс малого роста?

По вместимости салона C-max, Golf Plus то же самое,только дешевле,в проходимости разницы нет всё равно......

И что за понятие "городской джип"? Как быдто мы живём на адовом бездорожье....

Высказался

[superhero860 361]

ну как бы обсурдны и противоречивы ни были такие машины, они находят своих покупателей! и причём так много! да даже у нас в семье были хтрейл и глк300... хотя меня эти машины бесят ващпе!

(форд маверик 3,0хлт с понижайкой и постоянным 4х4 за паркетник не считаю, вполне приличный джип)

п.с. фары и правда от мегана) но вцелом выглядит ничего имхо...

Изменено 24 февраля, 2011 пользователем superhero860

[FreeMe 416]

Мемфиса поддерживаю полностью!

Паркетники вообще не понимаю тем более премиум класса!

Нужен джип возьми паджарека, места в нем вагон!!!!!!! в багажник корсу парковать можно!!

Много места, и ехать хорошо-синька 2.0т 4х4 вагон! смотрится жара!а места больше чем в любом паркетнике и за рулем каайфф

[opposer 170]

Мемфиса поддерживаю полностью!

Паркетники вообще не понимаю тем более премиум класса!

Нужен джип возьми паджарека, места в нем вагон!!!!!!! в багажник корсу парковать можно!!

Много места, и ехать хорошо-синька 2.0т 4х4 вагон! смотрится жара!а места больше чем в любом паркетнике и за рулем каайфф

смысл в том, что бабам важно, чтобы их половые органы находились выше мужских голов на дороге. Поэтому они будут покупать себе паркетники (или просить своего "мужу" как они его называют). В Штатах большинство баб ездят на паркетниках, а мужики - на седанах.

Паркетники покупают чтобы выглядеть важным и пафосным и чтобы в рашке уажалы - "бальшой джып,не то что пузотерка шелупонь". Русское быдло уважает только "больших и сильных", как и положено в первобытном обществе. "Распугивать малолитражки" - любимое развлечение купивших "жып" - у меня девка знакомая ездила на гетсе, жаловалась что "не уважают, не пропускают". В итоге купила дебильного переднеприводного(!!!) слоняру Киа Спортедж новый.

Ну и конечно паркетник покупают чтобы с пафасом вылезать из него возле работы и возле дома - соседи уважают.

То что паркетник едет как говно (любой паркетник - какашкай, кайен, кайен турбо с тимати блэк стар эдишен) - большинство "простого народу" не волнует, они не любят машины, им наплевать на это. То что в паркетник влезает меньше "говна" (покупатели оправдываются "говно возить и коляску") чем в седан или универсал - тоже не волнует, "зато уважают".

А производители ненецких паркетников хрениум-класса худо-бедно борются с их унылыми ездовыми качествами, за счет троекратного выкачивания из желающего пафасности наворовавшего денег клиента и адских V8, турбо, твинтурбо итд. Основные покупатели премиум-паркетников - нигерские рэперы (бывшие наркобарыги и сутенеры), арабские шейхи (получающие деньги даром из земли) и русские спизнесмены, вчерашние крышеватели ларьков и партработники "у кормушки".

Я просто завидую, сперва не добьюсь.

[Xander 69]

Порше - это такая штука, которую лучше в натуре смотреть, мне на картинках Панамера тоже не понравилась, а вот живьем очень нра.

Интересно на этом Каджуне салончик глянуть.

смысл в том, что бабам важно, чтобы их половые органы находились выше мужских голов на дороге.

интересная теория)))

[Wrong 216]

Я езжу на киа соул щас, мне нравится)))) купили мамке на дачу летом гонять)

Просторный, квадратный) очень прикольно сидеть высоко)

[Miker 2]

Я бы с удовольствем ездил на Q5, если бы он не был таким овощем. Полный привод, высокий клиренс, ДСГ, навигация, климат, и бюджет если не переусердствовать как у сиги ОПЦ. При этом он не страдает слоновой болезнью полноразмерных городских джыпов типа РРС или Кайен, когда толком на парковку не протиснуться, на узких улицах не разъехаться, а всю мощность сжирает лишний вес.

В S3, например, всё хорошо, кроме микроклиренса. Думаю каджун будет что-то типа ауди S4 оллроуд.

[DrMemfis 2 316]

Всё видно,высоко сижу....а как вы там в своих Астрах и Корсах видите дорогу???

МЫ СМОТРИМ ГЛАЗАМИ!!!

Да,Оппозера плюсанул потому что это реальность,правда жизни.

А по теме.....Порш производит Кашкай....докатились

[Trekzx 717]

хочется проходимости-купи ты джип,а не перехэтчбэк-недоджип!

И что за понятие "городской джип"? Как быдто мы живём на адовом бездорожье....

не скажу за столицу, не так много я там езжу и в основном в районе Садового кольца... и за Америку не скажу - там автомобильная культура абсолютно иная.

Но за Питер скажу - я очень даже понимаю этот сегмент! у меня - две пузотёрки, у соседа - Прадо и Х5.

Он держал лопату в руках 1 раз за сезон, а я 101 раз

Он ускоряется перед рельсами, а я притормаживаю почти до 0

Он паркуется там, где видит место или симпатичный сугроб, а я только там, где не оторву себе очередной кусок пластика

Он ездит по маршрутам, где короче, а я там где лучше асфальт. Нет, не так - там, где есть асфальт

И даже несмотря на всё вышесказанное, он на шиномонтаже оставляет денег в 2-3 раза меньше, потому как покрышки 225/65 (или какой там у них размер) отлично сохраняют 16е диски в целости и сохранности.

в Северной столице в очередной раз вместе со снегом сойдёт и асфальт. И если ты не фанат управляемости и вообще активной езды, то паркетник - отличный вариант возить себя каждый день.

Полноприводный высокий универсал не особо альтернатива, потому как их мало (кроме Олроада, Аутбека и Шкоды Скоут в голову ничего не приходит) и не всем они по душе.

[DrMemfis 2 316]

Костян,у вас там вобще беда, "парковка в сугроб на льду" - нормальное дело.

Я Питеру могу только посочувствовать.

НО! Олроуд тот же и нет проблем.

А ты про Х5 и Прадо,это ж не паркетники,это вес другой,да и много паркетников моноприводных, которые оооооочень будет трудно из сугроба вынимать

[opposer 170]

Думаю каджун будет что-то типа ауди S4 оллроуд.

ты глянь на фото, где водитель сидит, чтобы быть как оллроуд - водиле нужно лежать как в F1. Он будет слоненком типа EX35.

в Северной столице в очередной раз вместе со снегом сойдёт и асфальт. И если ты не фанат управляемости и вообще активной езды, то паркетник - отличный вариант возить себя каждый день.

Полноприводный высокий универсал не особо альтернатива, потому как их мало (кроме Олроада, Аутбека и Шкоды Скоут в голову ничего не приходит) и не всем они по душе.

а чем полноприводный высокий универсал не вариант? чем они могут быть "не по душе"?

Зато турботуарег по цене астон мартина - всем точно по душе, там же шильдик порше, порше круто.

"их мало" - ну тебе хватит :)

[XiTbI4 415]

Костян,у вас там вобще беда, "парковка в сугроб на льду" - нормальное дело.

Я Питеру могу только посочувствовать.

НО! Олроуд тот же и нет проблем.

А ты про Х5 и Прадо,это ж не паркетники,это вес другой,да и много паркетников моноприводных, которые оооооочень будет трудно из сугроба вынимать

Прадо и х5 далеко не паркетники.

хорошо ведут себя на бездорожье и пролазят много где!

а вот ку7 недоджип.слишком большие свесы,на нем только по трассе жарить.

туарег отличный джип.

рано или поздно многие после пузотерок переходят на внедорожники.

Изменено 24 февраля, 2011 пользователем XiTbI4

[DrMemfis 2 316]

Таки я и написал что это не паркетники

[XiTbI4 415]

Таки я и написал что это не паркетники

сори)

[Trekzx 717]

на Х5 не ездил, но это, по сути - паркетник. Может и хороший, довольно проходимый. Но тем не менее.

а чем полноприводный высокий универсал не вариант? чем они могут быть "не по душе"?

Зато турботуарег по цене астон мартина - всем точно по душе, там же шильдик порше, порше круто.

Тем, что выбора нет особого! Ауди Урод (не потому, что страшный - просто так называют в народе) стоит как чугунный мост (от 2.5 млн.), Аутбек прочно свою нишу занимает и довольно популярен (равно как и Форик). Точнее, был популярен до нового кузова ибо он страшный совсем. Шкода в Рашке просто не особо популярна, особенно за такие деньги (около ляма).

Ну и пережитки 90х в стиле "джип = крутизна", когда ГрандЧирок был пределом мечтаний, никто не отменял.

PS: знакомая девочка работает в АвтоМире (Сузуки, Китайцы и пр.). Купить китайский джип и навесить на него салонных допов на треть стоимости - нормальное явление. С Витарой тоже самое. Купить вместо китаёзы - Витару, а вместо Витары - Пасфандер или ещё что-то по лучше ума уже не хватает. Проще кенгурятник за 50 взять, который в закупке 300 баксов стоил

PPS: ну ооочень хочу пересадить жену на Countryman, просто очень-очень. Но на нормальный пока "netбабла", а пустой не хочется.

[slonik 1 203]

Он держал лопату в руках 1 раз за сезон, а я 101 раз

надо учица ездить.

или такая лубовь к лопатам?

лопату держал в руках 3 раза, когда на витаре решил доехать на дачу зимой, где ничего не чистят вообще.

прошлые зимы катался на 60/60 занижении и как бы тоже проблем не было.

ps не москва

[DrMemfis 2 316]

надо учица ездить.

или такая лубовь к лопатам?

лопату держал в руках 3 раза, когда на витаре решил доехать на дачу зимой, где ничего не чистят вообще.

прошлые зимы катался на 60/60 занижении и как бы тоже проблем не было.

ps не москва

Питер-отдельная тема,поверь

[Trekzx 717]

надо учица ездить.

или такая лубовь к лопатам?

каким образом обойтись без лопаты, мучительно не буксовать каждый раз и не оторвать себе весь пластик снизу, если за пару дней машина превращается в подобное?

+ к этому - перед машиной (то есть на выезде с парковочного места) улица (по карте, но никак не по мнению местных властей), с глубокой колеёй и которую трактор-метёлка раз в неделю "чистит", отваливая всё на правую сторону...

Был бы хороший кроссовер - не было бы нужды выскребать свои места и дорогу перед ними почти что до асфальта.

[XiTbI4 415]

на Х5 не ездил, но это, по сути - паркетник. Может и хороший, довольно проходимый. Но тем не менее.

Тем, что выбора нет особого! Ауди Урод (не потому, что страшный - просто так называют в народе) стоит как чугунный мост (от 2.5 млн.), Аутбек прочно свою нишу занимает и довольно популярен (равно как и Форик). Точнее, был популярен до нового кузова ибо он страшный совсем. Шкода в Рашке просто не особо популярна, особенно за такие деньги (около ляма).

Ну и пережитки 90х в стиле "джип = крутизна", когда ГрандЧирок был пределом мечтаний, никто не отменял.

PS: знакомая девочка работает в АвтоМире (Сузуки, Китайцы и пр.). Купить китайский джип и навесить на него салонных допов на треть стоимости - нормальное явление. С Витарой тоже самое. Купить вместо китаёзы - Витару, а вместо Витары - Пасфандер или ещё что-то по лучше ума уже не хватает. Проще кенгурятник за 50 взять, который в закупке 300 баксов стоил

PPS: ну ооочень хочу пересадить жену на Countryman, просто очень-очень. Но на нормальный пока "netбабла", а пустой не хочется.

кантримен такой стремный живьем-что ппц.

ужас

[Xander 69]

Он будет слоненком типа EX35.

ЕХа среди однокласников самый маленький (и цука быстрый) и ближе всех к универсалам повышенной проходимости, т.е. реально это приподнятая джиха универсал

рано или поздно многие после пузотерок переходят на внедорожники.

мечта идиота: чета типа Каджуна на каждый день, и какую-то шуструю пузотерку для души...