Oil intercooler

[x-maks 7 527]

В общем-то,есть возможность купить недорого от производителя интеркулер масляный.

Дает дополнительное охлаждение двигателю в жару, так и при отжиге.

Интересует ваше мнение.

может кто ставил себе.

если кто знает как ставить и куда наживлять шланги, будем признательны за инструктаж!

думаю, полезная тема.

у корсы масл фильтр хитро установлен,как туда подклюбчиться- хз.

но есть корса от какого-то тюнинг ателье из греции, где установлен масляный кулер. узнать бы как они его воткнули.

[DrMemfis 2 316]

Очень интересно на Астру.Геморно ли поставить и сколько сам кулер стоит...

[x-maks 7 527]

Очень интересно на Астру.Геморно ли поставить и сколько сам кулер стоит...

до 200 долларов тоно уложимся. если заказать вскладчину то еще дешевле, думаю, даже на 20%

[DrMemfis 2 316]

Корса/Астра-кулеры одинаковые?

[Gililov 61]

Для определения его надобности надо знать на сколько сильно нагревается масло при отжигах. Если рост температуры останавливается на 120-130 градусах, то и голову морочить не надо... Так как помимо того, куда прикрутить фитинги будет очень важно поставить и термостат, так как при ввлилове по трассе зимой температура будет ниже нормы, а это тоже оч фигово...

Эндрю, вот у меня темп. шкала вообще до 170 размечена.. И при отжигах к 125 подбирается (точно середина шкалы).. Стоит ли заморачиваться или это норм.. Официалы говорят, что раб. температура 98-110

[XiTbI4 415]

интересно.

но так же интересно есть ли от нее толк?

[MAX958 0]

Эндрю, вот у меня темп. шкала вообще до 170 размечена.. И при отжигах к 125 подбирается (точно середина шкалы).. Стоит ли заморачиваться или это норм.. Официалы говорят, что раб. температура 98-110

Ну вообще конечно нужно!

интересно.

но так же интересно есть ли от нее толк?

Толк есть,но только при валилове на треке в основном)

[XiTbI4 415]

Ну вообще конечно нужно!

Толк есть,но только при валилове на треке в основном)

тогда мне не интересно.у меня валилово только 402метра или со светофора пару тройку раз

Изменено 15 марта, 2011 пользователем XiTbI4

[MAX958 0]

Ставится просто,снимается маслянный фильтр и небольшой радиатор над ним(не знаю как на опелях,но на японоведрах так) на его место прикручивается вон там круглая штука что в середине,ну и шланги от нее к радиатору и обратно,вот и все))

Для начала лучше бы просто поставить датчики температуры и давления масла,чтобы знать что там и как и тогда уже будет ясно нужен он или нет!

[reactor_as 803]

Вещь интересная, но как написано выше зимой особо хорошую роль играть не будет...

Ставится вместо масленого фильтра, а сверху фильтр, через переходник круглый с двумя выходами, на фото посередине!

[x-maks 7 527]

на корсе конструкция другая, да и фильтр- вкладыш... хз как поставить адаптор.

[reactor_as 803]

На корсу вряд ли поставите, там не фильтр а картридж используется, придется много чего колхозить

И еще на Корсе OPC уже есть масл. радиатор, смысл установки только в том что он будет не рядом с ДВС а вынесен вперед.

[x-maks 7 527]

хду он? покажите мну радиатор масляный штатный? мож ему замену можно сделать?

[Гастелло 418]

интересно про астру.. ждем что Илюше в уповер скажут..

[XiTbI4 415]

интересно про астру.. ждем что Илюше в уповер скажут..

у Илюши вообще очень интересный проект.

[Гастелло 418]

да это понятно..))

[Surt 252]

Интересно насколько упадет давление..

[dr_Mitrich 471]

имхо актуально для атмосферника, когда движок с отсечкой где-нить на 7200 переделываем в верховой и регулярно крутим до 8000 и выше - тогда да, можно говорить о пользе снижении вреда двигателю своими переделками, в нашем случае с нашими оборотами и тем более под элементарную чиповку - считаю польза от этого радиатора весьма иллюзорна, а заморочки все изложил выше Andrewcart.

Интересно насколько упадет давление..

интересно как быстро эта конструкция потечет и еще интересно сколько людей ринутся по дешману покупать новую суперафигенную приблуду

[Гастелло 418]

доктор Митрич кстати по своим знаниям тянет на Кумира тоже.. так что держись Экарт..))

по теме, Митрич, а вот на треке у кого стоят датчик темп. масла, постоянно идет перегрев, и народ перестает валить, чтобы масло не жечь.. и те моторы турбо не 9000 рпм никак.. все-таки нужно думать как астру воткнуть вот только геморно это.. к насосу как-то можно приконнектиться?

[reactor_as 803]

хду он? покажите мну радиатор масляный штатный? мож ему замену можно сделать?

Макс он в таком месте стоит, что смысла нет особо...

Лови.

[DrMemfis 2 316]

А при установленном радиаторе нет ли возможности масло напрямую гнать,исключая из контура радиатор?

[migelio 236]

у меня при отжигах до 120 доходит температура ... и это зимой

на треках у некоторых до 140 доползает ... у нас это как выносной стоит в стоке , но нифика не справляется похоже

[x-maks 7 527]

дык может подлцепиться от штатного какнить? ну тамболты с дырками взамер обычных?

[DrMemfis 2 316]

Дим,смотри....насколько я понимаю, в "контур масла" мы ставим сию приблуду.Кулер охлаждает,всё гуд....но когда и так холодно,могу ли я поставить на кулер заглушки и просто исключить его из контура? Не снимая его.

Или я совсем ничего не понимаю?

[DrMemfis 2 316]

ответ на твой вопрос: термостат

Спасибо!