Oil intercooler

[Gililov 61]

у меня при отжигах до 120 доходит температура ... и это зимой

на треках у некоторых до 140 доползает ... у нас это как выносной стоит в стоке , но нифика не справляется похоже

Миш, у меня при отжигах до 125 доходило.. За бортом температура +10 макс была.. Представь что будет при +35 на треке... Но у нас и рабоч. темп. по паспорту 100-115...

[migelio 236]

Миш, у меня при отжигах до 125 доходило.. За бортом температура +10 макс была.. Представь что будет при +35 на треке... Но у нас и рабоч. темп. по паспорту 100-115...

Либо паспорт врет ... либо хз

У тебя кстати ещё ж чип ... говорят с 08 года ставят какой то улучшенный радиатор ... а вот как понять улучшенный он или нет ?

[Gililov 61]

Либо паспорт врет ... либо хз

У тебя кстати ещё ж чип ... говорят с 08 года ставят какой то улучшенный радиатор ... а вот как понять улучшенный он или нет ?

http://www.atomic-sh...09BMWE822D-GTR/

http://www.atomic-sh...00-15004-LE001/

http://www.atomic-shop.ru/part/9560-AR-01-05000/

вот они решения нашей проблемы))

[migelio 236]

http://www.atomic-sh...09BMWE822D-GTR/

http://www.atomic-sh...00-15004-LE001/

http://www.atomic-shop.ru/part/9560-AR-01-05000/

вот они решения нашей проблемы))

капот круче ,его хоть видно

[Gililov 61]

капот круче ,его хоть видно

от него толку меньше... и карбон морозов боиться...

[migelio 236]

от него толку меньше... и карбон морозов боиться...

да это понятно

после чипа буду посмотреть как температура себя вести будет ... скорее всего придется радиатор тюненый цеплять

[Gililov 61]

да это понятно

после чипа буду посмотреть как температура себя вести будет ... скорее всего придется радиатор тюненый цеплять

ну фиг знает... Не хочу лезть туда...

[dr_Mitrich 471]

вот на треке у кого стоят датчик темп. масла, постоянно идет перегрев, и народ перестает валить, чтобы масло не жечь..

а те у кого не стоят датчики? ловят с этого какую-то печальку?

[xobot 305]

а те у кого не стоят датчики? ловят с этого какую-то печальку?

Если сильно и долго жгут то вполне могут поймать. Вязкость-то снижается с нагревом, а с ней и смазочные свойства. Насколько я понимаю, при сильном перегреве может получиться что почти как без масла ездишь.

[dr_Mitrich 471]

Если сильно и долго жгут то вполне могут поймать. Вязкость-то снижается с нагревом, а с ней и смазочные свойства. Насколько я понимаю, при сильном перегреве может получиться что почти как без масла ездишь.

Согласись, "вполне могут" - это домыслы? Я приведу обратные домыслы.

Температура масла в поддоне отличается от температуры масла между парами трения. И от того, что масло в поддоне станет на 10 градусов прохладнее, совсем не факт, что оно так же охладится и в паре поршень-цилиндр, потому что блок и так охлаждается системой охлаждения например, а пленка масла там реально тоненькая, так то. Помимо циферки w30 у масла есть еще вязкость при 150°С и скорости сдвига 10^6 с^-1, под которую соответственно подбираются материалы и зазоры в ЦПГ.

Т.е. 150 градусов между поршнем и цилиндром - это хороший, годный режим работы масла, который зависит от многих факторов помимо температуры масла в поддоне.

Кстати, при сильно ЗАВЫШЕННОЙ вязкости нарушается теплообмен между поршнем и цилиндром, т.к. поршень плотно стоит в масле и цилиндра не касается, прямой передачи тепла нет. В результате поршень греется и расширяется, уменьшая тепловой зазор. По итогу таки да, он вполне реально трется без масла, т.к. тепловой зазор выбран. Так что не всегда "больше - лучше".

если кто знает как ставить и куда наживлять шланги

Масло гонится из блока в турбину по шлангу. Вместо него поставить 2 шланга и между ними воткнуть радиатор. Тогда и места куда его поставить достаточно должно быть.

Изменено 17 марта, 2011 пользователем dr_Mitrich

[Гастелло 418]

не.. вклинивать радиатор в магистраль смазки турбы НЕЛЬЗЯ!

[dr_Mitrich 471]

не.. вклинивать радиатор в магистраль смазки турбы НЕЛЬЗЯ!

почему нет? если потечет - турбе конец?

[xobot 305]

Т.е. 150 градусов между поршнем и цилиндром - это хороший, годный режим работы масла, который зависит от многих факторов помимо температуры масла в поддоне.

Масло же не только там нужно. Вот например шатуны/коленвал. Если масло недостаточно вязкое из-за температуры, то коленвал может тереться о вкладыш => локальный нагрев => может и провернуть.

Клик по картинке - там статья.

[dr_Mitrich 471]

Клик по картинке - там статья.

хмм... значит я заблуждался, если тут всё верно. Правда, мне не совсем понятно как под границу 10 мм2/с подгребли все двигатели. Скажем, у нас родное масло, "прописанное" производителем, w30, т.е. оно в норме даже при 100 градусах может иметь вязкость меньше 10 (9,3 мм2/с нижняя граница для w30), т.е. даже при нормальной неспешной эксплуатации и соответственно прогревах до 110 - оно должно достоверно гробить двигатель (по материалам статьи). Масло w40 до той же вязкости дойдет при температуре >130.

нашел старую темку, нагреть выше 120 получается не у всех :)

[xobot 305]

нагреть выше 120 получается не у всех :)

В городе наверное да. А если куда на трек выбираться то угробить машину (не только перегревом масла) уже легче. Не знаю как не опц, а на обычной турбе после 4 заездов в мячково чрез один кончились передние тормоза. Причем вместе с дисками - их просто повело. Что там было с маслом - не знаю, но на всякий случай поскорее его поменял тогда и больше так долго подряд не дубасил.

[Surt 252]

w30 должно достоверно гробить двигатель (по материалам статьи).

Оно и гробит, w40 на нашем моторе просто необходимо.

[x-maks 7 527]

http://www.ukcorsa-d.com/forum/showthread.php?28812-My-car-build-from-the-start-(standard-corsa-vxr-to-trackday-toy)

[leman 1 418]

Это интересно почему? На первый взгляд кажется, что может остальные кулеры / радиаторы из-за него и станут хуже продуваться, а вот маслокулер как раз в этом месте д.б. вполне эффективным...

[x-maks 7 527]

если б кто показал как на корсу его ставить... места соединения с двс

[aknotRM 256]

У тролебаса стоит! Думаю все понятно где он ставил)

[speed_runner 809]

По поводу астры, посмотрите как сделано на сток Ц20ЛЕТ.

Какого производителя ставить собираетесь?

[Surt 252]

Самый доступный вариант)

[XiTbI4 415]

меня часто мучает вопрос о маслокуллере,хочется поставить)

будет ли реальный толк от него?на сколько температура упадет?

в планах попасть в этом году на трек,масло перегреть там будет просто думаю,датчика температуры масла нет(

[Surt 252]

Ставь датчик сравним)

[XiTbI4 415]

Surt,

у меня подиум под 2 датчика-3 там не в пи..у и опять гемор все тянуть и подключать