Конкуренты Инсигнии ОПЦ

[Noidea 61]

Да все эти сравнения весьма условны и натянуты, и попахивают явной "вкусовщиной", до тех пор, пока Автором не будет выстроена система приоретности и важности критериев, например:

1. Цена

2. Динамика

3. Удовольствие от вождения

4. Дизайн

5. Размер

6. Комплектация

7. Бренд\Понты\ПрестижностьВладенияДаннойМаркой (мб кому-то и важно и мб, даже, на 1-м месте)

8. Стоимость владения

и т.д. Да ещё можно навесить на всё это весовые показатели и оценить каждую позицию по 10-бальной шкале, да на "вес" вот и получица "чё те надо, чё ты хошь".

А так, действительно, как, например, можно сравнивать без малого 5метровую Синьку с БМВ325? - Она, Бэха, на 30см короче (про Турер вообще молчу, а 30см разницы не замечать, это всё-равно, что "пофигу" разница в 2сек до 100км\ч), разгон по паспорту 7.5 для ПП против 6.0 у Синьки (будем надеяться, что вопрос с динамикой решится, и тем более будем надеяться, что решиться сам собой - это вообще первый случай такой тут среди Опелей всплывает). И 135 к TT нельзя приравнивать - ни к просто ТТ, ни к S и ни к вместе взятому TT-S - ну никак нельзя, ровно потому, что 2-х комнатная квартира, она всё-таки 2-комнатная, пусть и с 5метровой кухней - в ней с тёщей жить можно, тесно, но можно, а в 1шке нельзя, даже если она 100метровая (я не про себя, я пример такой наглядный выбрал). Всё ИМХО - это моя такая заява на объективность.

[blackdevil 769]

во-во, "хочу чего не знаю кого, а кого знаю - не хочу" Синька красивая и комфортная тушка. А вообще, надо выбирать сердцем. как я свою Верку я тоже так по салонам ходила расстроенная, что ничего не нравится и, видимо, прийдется брать бу...и тут она!!! и пофигу на налог, бензин, расход и пр.фигню )))

[versus83 74]

может superb 3.6 4x4 или passat cc 300 л.с.?

[Toha 94]

может superb 3.6 4x4 или passat cc 300 л.с.?

Ни первый, ни второй в России не доступны к заказу. По крайней мере в конфигураторе их нет.

[Phar77 70]

У Passat CC 3.6 говорят какой-то конструктивный недостаток. Люди брали по 2.4 млн., а теперь продать за 1.3-1.4 млн. не могут.

Прямой конкурент Инсигнии ОРС наверное все же Инфинити G37х и с натяжкой Мерседес С350 4matik, но они дороже.

[-=T-34=- 5]

1 963К за Вольво С60 Р дизайн на полном приводе и т.д...В базе есть много всего.

Очень неплохой конкурент + в том же классе кажется.

P.S: Думаю что ехать будет точно быстрее сток ОРС сишки на автомате.

[d24enis 13]

135 бмв ,если практичность и дешевизна в обслуге то vw R20 .

[cLauzz 21 825]

135 бмв скорее астре новой конкурент

[d24enis 13]

да у нее нет конкурентов в своем классе , по драйву и в этих деньгах другое дело .

[mczotta 726]

дравйточкару в качесвте аналога предлагает (универсал, полный привод, 250 лс, до 1,9 млн)

Volvo V60 T6 AWD Auto Summum (дороже , стоит 2 091 000 руб.)

Skoda Superb Combi 3.6 V6 4x4 DSG Elegance Plus (дороже, стоит 1 774 000 руб.

Audi A4 Avant 3.2 FSI 6G quattro (дороже стоит 1 869 300 руб.))

[Misha 224]

Мне Опель нравится тем, что сел и поехал без проблем, неубиваемая машина.

U MAD??????????

[БОДРЫЙ ФЕЙ 1 508]

Я нашел конкурента по динамике и скорости, но не по управляемости. Все равно выбрал G37X, т.к. у этой машины есть свои сильные стороны.

[biBi 252]

Все равно выбрал G37X, т.к. у этой машины есть свои сильные стороны.

в виде налога с 333 сил и расходу более 20 литров. но зато по прямой кататься хорошо

[БОДРЫЙ ФЕЙ 1 508]

в виде налога с 333 сил и расходу более 20 литров. но зато по прямой кататься хорошо

Ха-ха-ха! Не 333, а 330 - на целых 5 сил больше, чем у Инсигнии - это прям удар по кошельку.

Расход не больше 15, так что: "Иногда лучше жевать, чем говорить"(с)

P.S. Жаль, когда человек не может себе позволить ездить на той машине, которая нравится, потому что нет денег, что б заплатить за нее налог... А может это просто зависть...

[g1dro 2 703]

Конкурентом Инсигнии ОПЦ является Infinity G37 седан в слабой комплектухе, 330 сил полный привод все офигенно кожа-рожа и не жалко за такую машину отдать 1,9. А вот отдать почти так же за ОПИЛЬ тут стоит 6 раз подумать

Хотя если в арденчеге да на двадцатках с брембо..

Изменено 23 сентября, 2011 пользователем g1dro

[cLauzz 21 825]

Конкурентом Инсигнии ОПЦ является Infinity G37 седан в слабой комплектухе, 330 сил полный привод все офигенно кожа-рожа и не жалко за такую машину отдать 1,9. А вот отдать почти так же за ОПИЛЬ тут стоит 6 раз подумать

Хотя если в арденчеге да на двадцатках с брембо..

БРЕД.

[dimitry 1 699]

Конкурентом Инсигнии ОПЦ является Infinity G37 седан в слабой комплектухе, 330 сил полный привод все офигенно кожа-рожа и не жалко за такую машину отдать 1,9. А вот отдать почти так же за ОПИЛЬ тут стоит 6 раз подумать

Хотя если в арденчеге да на двадцатках с брембо..

Инсигния ОРС всегда с брембо

[g1dro 2 703]

Надо брать,!

[БОДРЫЙ ФЕЙ 1 508]

Конкурентом Инсигнии ОПЦ является Infinity G37 седан в слабой комплектухе, 330 сил полный привод все офигенно кожа-рожа и не жалко за такую машину отдать 1,9.

"Слабая" комплектуха от "сильной" отличается наличием люка и навигации

Сейчас можно со скидкой за 1,8 взять.

БРЕД.

Ну не так категорично...

Просто ОРС веселее, а Финик более комфортный и диванный, и к стати думается немного быстрее(Ща Батько меня убьет ).

Объективно Финик просасывает только по Тормозам(заказал поршня на перед(4) и зад(2), жду - цена вопроса 65 к.) и по рулежке - большие диагональные крены(заказал спорт стабы - цена вопроса 17 к.) Вот и все...

Ну и к стати ценник на ТО у официалов конский на Финик

У меня сейчас большое ТО на носу - замена масла в движке, фильтров:масляный, 2 воздушных, салонный, свечей, тормозухи, масла в коропке, раздатке и редукторах - 32 к.

[elvisman 23]

дороговато..мягко говоря.

Изменено 23 сентября, 2011 пользователем elvisman

[g1dro 2 703]

Да это не секрет что на финики ТО очень дорогие. Зато наверное расход меньше чем на Инсигнии.. или нет?

[biBi 252]

Расход не больше 15, так что: "Иногда лучше жевать, чем говорить"(с)

P.S. Жаль, когда человек не может себе позволить ездить на той машине, которая нравится, потому что нет денег, что б заплатить за нее налог... А может это просто зависть...

дело не в ударе по кошельку, а в рациональности. зачем платить такой налог за машину, которая только прямо может ехать то когда дорога свободна.

это ж как надо овощить чтоб расход не больше 15 был. смысл тогда брать такую мощь.

а вообще мне кажется что инфинити и инсигнию опц вообще не стоит сравнивать, ну если только мощностью. инфинити вообще не спортивная, управляется в разы хуже, тормоза просто провальные, да и 2 ляма за неё - это просто фэйл . вот спокойно попку возить на ней - хорошо. но попку и на теане 2.5 хорошо возить, которая стоит на 800 тыщ дешевле, имея при этом по сути всё то же самое...

Изменено 23 сентября, 2011 пользователем biBi

[БОДРЫЙ ФЕЙ 1 508]

дело не в ударе по кошельку, а в рациональности. зачем платить такой налог за машину, которая только прямо может ехать то когда дорога свободна.

это ж как надо овощить чтоб расход не больше 15 был. смысл тогда брать такую мощь.

а вообще мне кажется что инфинити и инсигнию опц вообще не стоит сравнивать, ну если только мощностью. инфинити вообще не спортивная, управляется в разы хуже, тормоза просто провальные, да и 2 ляма за неё - это просто фэйл . вот спокойно попку возить на ней - хорошо. но попку и на теане 2.5 хорошо возить, которая стоит на 800 тыщ дешевле, имея при этом по сути всё то же самое...

Приезжай, прокачу, только памперсы не забудь - кожа перфорированная - потом ссанками пахнуть буит шутка

Секрет расхода в 7 ст. автомате, на 35-х расход больше в среднем на 3 литра, т.к. там 5 ст. автомат. Езжу практически только по городу, средняя скорость 23 км/ч, стиль езды не менялся после ОРС.

По поводу рулежки - в разы хуже - это бред конечно, со спорт стабами думаю должно быть не хуже, а то и лучше, чем на Верке + планирую к весне 20" колесы поставить.

То есть финик за 2 ляма - это фэйл, а Инсигния OPC за 2 ляма - это не фэйл?! Мы конечно на ОРС форуме, но уж совсем бредить не надо...

Фейл - это как раз про Теану - с такими рассуждениями можно дойти до того, что надо жигу брать и ваашпе не париться

[biBi 252]

Приезжай, прокачу, только памперсы не забудь - кожа перфорированная - потом ссанками пахнуть буит шутка

Секрет расхода в 7 ст. автомате, на 35-х расход больше в среднем на 3 литра, т.к. там 5 ст. автомат. Езжу практически только по городу, средняя скорость 23 км/ч, стиль езды не менялся после ОРС.

По поводу рулежки - в разы хуже - это бред конечно, со спорт стабами думаю должно быть не хуже, а то и лучше, чем на Верке + планирую к весне 20" колесы поставить.

То есть финик за 2 ляма - это фэйл, а Инсигния OPC за 2 ляма - это не фэйл?! Мы конечно на ОРС форуме, но уж совсем бредить не надо...

Фейл - это как раз про Теану - с такими рассуждениями можно дойти до того, что надо жигу брать и ваашпе не париться

Главное когда катать будешь в повороты на большой скорости не входи, а то перевернемся шутка

Да ездил я на ней много раз - как-то вообще не впечатляет. Могу только комфорт отметить.

Инсигния выйдет в 1.7 ляма, а может и чуть дешевле. Разница в 300 тыщ думаю довольно существенна. Более того, купить инфинити за 2 ляма, а потом еще потратиться на спорт стабы, тормоза и прочее спрашивается а зачем? если в Инсигнии с этим всё на уровне.

Вобщем возвращаясь собственно к названию темы, то моё мнение, что конкурентов у инсигнии нет. А все эти Инфинити G37, Пассаты CC и Кадиллаки CTS - это уже из другой оперы и для другого предназначения.

[Fillip 412]

Вопрос скока потеряет синька при продаже и скока финик...