Тормозные диски и колодки EBC Brakes

[Quizzus 226]

жидкость надо менять не реже раза в год, ибо тот же дот4 через год набирает столько воды, что закипает уже при 160 градусах С.

[mczotta 726]

Quizzus, +1

Если не затерлось видео на регистраторе,выложу вечером навал от Коровы до Алтушки, не жесткий.... диапазон 100-180, к заезду на Алтушку, педаль мягкая, при торможении руль долбит... Может быть проблема в жидкости?

Выкладывай

У меня еще хуже - гудят и бьют колодки или диск или хз при движении , при торможении даже меньше гула и вибрации

[DanMan 625]

Quizzus,я уже практически два откатал, может из за этого? залью мотюл, когда синии ставить буду...

[Quizzus 226]

Quizzus,я уже практически два откатал, может из за этого? залью мотюл, когда синии ставить буду...

Это тоже влияет. В любом случае видно будет. 

[ShaatLa 98]

Что-то EBC по колодками косячит... Уже не первый отзыв читаю о том что они бьют и паршиво тормозят...

Нужен комплект назад, думал о ebc, но теперь уж и не знаю стоит ли...

[leman 1 418]

Как могут долбить колодки? Может про диски все же речь?

[Шурег 1 763]

Что-то EBC по колодками косячит... Уже не первый отзыв читаю о том что они бьют и паршиво тормозят...

Нужен комплект назад, думал о ebc, но теперь уж и не знаю стоит ли...

 

Просто, когда бьют и не тормозят, люди сразу об этом пишут, а когда всё хорошо, оно и так хорошо...

[Quizzus 226]

Да, народ сильно не углубляется в тему))) Бьют, значит колодки говно, дымят, тоже говно, а причин масса.

И недовольные отзывы пока только у владельцев Инсигний ОПЦ, у остальных все зашибись.

Что-то EBC по колодками косячит... Уже не первый отзыв читаю о том что они бьют и паршиво тормозят...

Нужен комплект назад, думал о ebc, но теперь уж и не знаю стоит ли...

Думаю при таком настрое не стоит   

[lastik_lastikov 2 018]

Как могут долбить колодки? Может про диски все же речь?

Могут. Отпрыгивать от диска и колбаситься в суппорте. При разных коэффициентах трения на момент времени на поверхности колодки/диска как я понимаю. например в следствие неправильной прикатки.

[leman 1 418]

Могут. Отпрыгивать от диска и колбаситься в суппорте. При разных коэффициентах трения на момент времени на поверхности колодки/диска как я понимаю. например в следствие неправильной прикатки.

 

Отпрыгивать? Что-то представляется с трудом...

 

Но даже если такая тема может иногда возникать, все же гораздо больше шансов, что тупо повело диск кмк.

[mczotta 726]

ШаатЛа, плачутся только сигавладельцы-и то потому, что желтые им слабоваты)))

[lastik_lastikov 2 018]

Отпрыгивать? Что-то представляется с трудом...

 

Но даже если такая тема может иногда возникать, все же гораздо больше шансов, что тупо повело диск кмк.

У меня неколько раз вело диски на других машинах. Когда его ведет, то его ведет и это чувствуется всегда. Тут же только на хорошем прогреве.Причем вибрации если продолжать ехать могут быть такие, что будет казаться что у тебя там уже половина тормозного диска... А подостыв - все становится отлично.

Проблема скорее всего как раз в том что колодка перегревается неравномерно и попдлаваясь размазывается и "прилипает" к диску.

У диска получается неравномерный коэффициент трения и она скачет как по волнам...

Костя Quizzus мне что-то похожее пытался объяснить)))

А еще мне кажетсяс что у двусоставных дисков теплоотвод хуже намного чем у цельных. Потому нужна улучшеная вентиляция арок. В ближайшее время проверю эту теорию на практике. 

[mczotta 726]

Сегодня внимательно рассматривал диск после 10 тыс колодок от ЕБС

действительно, почему то диск стирается неравномерно -по краям рабочей поверхности стерлось так , как посередине

Может быть из за такого неравномерно стирания и прыгает колодка по диску на разогреве

[Quizzus 226]

Сегодня внимательно рассматривал диск после 10 тыс колодок от ЕБС

действительно, почему то диск стирается неравномерно -по краям рабочей поверхности стерлось так , как посередине

Может быть из за такого неравномерно стирания и прыгает колодка по диску на разогреве

а колодка нормаль в суппорте стоит? ничего не подклинивает? все-таки это колодки от субару сти, может в этом проблема?

[lastik_lastikov 2 018]

а колодка нормаль в суппорте стоит? ничего не подклинивает? все-таки это колодки от субару сти, может в этом проблема?

Те что ты мне дал - 1 в 1 как сток. Я прикладывал спинками их.

[mczotta 726]

Может и подклинивает

Второй комплект немного подпилил установщик

Первый когда сам ставил, с натягом, как я и писал, влезали , с жестким натягом

А так то да, визуально и если прикладывать, идентичные

[speed_runner 809]

Феродо есть на инсигнию?

[lastik_lastikov 2 018]

Феродо есть на инсигнию?

есть вроде как такие же на сти/эво

влезали , с жестким натягом

Ты чистил суппорт от пыли? 

Могли влезать в натяг из-за краски но она в момент сотрется при езде.

[d3dbi4 2 963]

У меня неколько раз вело диски на других машинах. Когда его ведет, то его ведет и это чувствуется всегда. Тут же только на хорошем прогреве.Причем вибрации если продолжать ехать могут быть такие, что будет казаться что у тебя там уже половина тормозного диска... А подостыв - все становится отлично.

Проблема скорее всего как раз в том что колодка перегревается неравномерно и попдлаваясь размазывается и "прилипает" к диску.

У диска получается неравномерный коэффициент трения и она скачет как по волнам...

Костя Quizzus мне что-то похожее пытался объяснить)))

А еще мне кажетсяс что у двусоставных дисков теплоотвод хуже намного чем у цельных. Потому нужна улучшеная вентиляция арок. В ближайшее время проверю эту теорию на практике. 

 

Думаю, это особенность взаимодействия этих колодок с плавающим диском.

На Феродо 2500 такого не наблюдается.

 

Вентиляция это конечно хорошо, но не уверен, что ее можно будет так просто заколхозить, т.е. сильно увеличить обдув.

 

Интересно, какой будет результат теста синих.

[Quizzus 226]

С нетерпением ждем отчета по синим   

[speed_runner 809]

d3dbi4, у тебя феродо и нет проблем?

[d3dbi4 2 963]

по зиме вообще мало проблем, но с октября на них езжу - доволен

[mczotta 726]

СиМуС - да почистили очень хорошо суппорта, пластинки и так далее - грязи от ЕБС (с учетом того, что сточил процентов 40) намного больше, чем от стока

срезали болгаркой - то есть не просто краску убрали с боков

в общем вердикт пока следующий по сравнению  со стоком - они дешевле оригинала и медленее стираются (хотя здесь важно понимать, что сток был в весна-лето, а ЕБС - осень-зима)

Минус - на 50 % процентах стали бить (не факт что в них конечно, но проблемма появилась именно с ними)

 

PS кстати , насчет синих - объясните плиз как 5летнему ребенку - почему на тех же синих (то есть предназначенных для трека и жестого ввалилова) будет не просто тяжело, а невозможно ездить в городе

 

про необходимость в прогреве слышал

типа на непрогретом диске ниже коэффициент торможения, то есть выше тормозной путь? и все?

[Quizzus 226]

СиМуС - да почистили очень хорошо суппорта, пластинки и так далее - грязи от ЕБС (с учетом того, что сточил процентов 40) намного больше, чем от стока

срезали болгаркой - то есть не просто краску убрали с боков

в общем вердикт пока следующий по сравнению  со стоком - они дешевле оригинала и медленее стираются (хотя здесь важно понимать, что сток был в весна-лето, а ЕБС - осень-зима)

Минус - на 50 % процентах стали бить (не факт что в них конечно, но проблемма появилась именно с ними)

 

PS кстати , насчет синих - объясните плиз как 5летнему ребенку - почему на тех же синих (то есть предназначенных для трека и жестого ввалилова) будет не просто тяжело, а невозможно ездить в городе

 

про необходимость в прогреве слышал

типа на непрогретом диске ниже коэффициент торможения, то есть выше тормозной путь? и все?

На счет синих не верная инфа, ибо давно состав другой (NDX которые) У них на холодную коэффиц. трения даже выше, чем у желтых (0.75 против 0.5). Так что они отлично будут работать в городе.

[mczotta 726]

ну ладно у синих лучше чем у желтых, ну у желтых наверно коэфициент хуже чем у зеленых/стоковых на холодную