2012 Opel Astra OPC

[Bremba 938]

Писали же что новая астра вроде как похудеет))))) так что ждите фанаты astra OPC ))))) или берите extreme

говорят, что она не только похудеет но и сменит двигатель на 1.6 т, что уже само по себе провал.

 

А экстрим дороговат, это во первых, а во вторых это машина исключительно для трека, она не подходит для дорожного использования. 

[Jeck-Unit 1 451]

говорят, что она не только похудеет но и сменит двигатель на 1.6 т, что уже само по себе провал.

 

А экстрим дороговат, это во первых, а во вторых это машина исключительно для трека, она не подходит для дорожного использования. 

Брембулька в корень зрит !)  

[Bremba 938]

Брембулька в корень зрит !)  

Напросился))) так и быть, держи репу)))

[Congo 533]

на треке джейка объехала 235 и новую сти

не показатель

 

какое время у Jки и 235й соотвественно на северной петле например?

[Drew 7 282]

честно сказать на бмв проехал очень грязно.. можно было сти уж точно объехать на ней. 

 

возможно, но на 7:55 у бмв видна недостаточная поворачиваемость резко переходящая в избыточную, фейл

 

 

 

не показатель  

 

какое время у Jки и 235й соотвественно на северной петле например?

 

показатель, на любом треке где не решает мощность, астра нарачит 235

[Congo 533]

235я -быстрее практически в любых режимах езды и торможения.

развесовка 50 на 50, задний привод (или полный).  гораздо более правильная с точки зрения Водителя машина.

да и вообще глупо её сравнивать с астрой.  хотя бы исходя из цены.

[Drew 7 282]

Congo, в этом тесте сказали что брембы на астре лучше чем то что на бнв)) про динамику понятно, т.к. у 235, 326сил и примерно тот же вес

 

на треке тип привода не дает какого то особенного преимущества, грамотно настроенный передний может легко чпокать полный, меган и астра живой тому пример. речь о треке, а не о ценах и водительском удовольствии

[Congo 533]

Drew,

уверен, что на ринге 235я привезла Jке секунд 20.

 

вечером попробую найти официальные времена.

 

p.s. J OPC судя по всему прекрасная переднеприводная машина, заточенная под трек.

 

но хоть обосрись -235 быстрее значительно. а сбалансированности в ней тоже хватает

[Drew 7 282]

оф. время джейки не найдешь, его нету.

 

никто не говорит что бмв по прямой медленее, по этому видео лишь видно, что астра позволяет быстрее наваливать в поворотах.

[Congo 533]

http://burntire.ru/tracks/nurburgring-nordschleife

время J oPC 8:20

235й нет в списке. наиболее близкий по соотношению мощность\вес: BMW M1 Coupe , 8:12.

 

 

 обещанные мной 20 сек разницы конечно не будет, но около 10 сек в пользу бумера нарисуются. что тоже не мало.

[ArtemS 160]

http://burntire.ru/tracks/nurburgring-nordschleife

время J oPC 8:20

235й нет в списке. наиболее близкий по соотношению мощность\вес: BMW M1 Coupe , 8:12.

 

 

 обещанные мной 20 сек разницы конечно не будет, но около 10 сек в пользу бумера нарисуются. что тоже не мало.

А как думаешь 235 или 1м на ринге быстрее?

[Василий К. 435]

http://burntire.ru/tracks/nurburgring-nordschleife

время J oPC 8:20

235й нет в списке. наиболее близкий по соотношению мощность\вес: BMW M1 Coupe , 8:12.

 

 

 обещанные мной 20 сек разницы конечно не будет, но около 10 сек в пользу бумера нарисуются. что тоже не мало.

135 быстрее, чем 235, а М1 и подавно. Не привезет она на треке OPC ничего...

BMW 135i - время на треке 8:39.2 

[Василий К. 435]

... но есть и более новый вариант с 8:18 для 135.

Ну, что писать то, для 235 Астра на треке не досягаема

[Congo 533]

BMW 135i - время на треке 8:39.2 

это же хэтчбэк с атмомотором

 

для 235 Астра на треке не досягаема

как и в городе, на драге и т.д.

[Congo 533]

закину ещё 2 такие ссылки:

для сравнения времена двух треков, на которых тестили обе машины.

Астра:

http://fastestlaps.com/cars/opel_astra_opc_2012.html

Llandow: 0:49.00

Killarney:1:27.87

М235:

http://fastestlaps.com/cars/bmw_m235i.html

Llandow: 0:47.95

Killarney:1:26.93

 

так что прекращайте пороть чушь выдавать желаемое за действительное.

[Drew 7 282]

 

 

 

 

Llandow

 

 

 

зашибись треки, почти овалы)) на них можно с закрытыми глазами ездить! самому то не смешно, что пытаешься доказать??? )))

[Василий К. 435]

Треки разные бывают. Чем больше поворотов, тем Астра в большем выигрыше...

 

зашибись треки, почти овалы)) на них можно с закрытыми глазами ездить! самому то не смешно, что пытаешься доказать??? )))

 

Во, верно.

А то пока писал, уже ответил...

[Drew 7 282]

вот типа на такого рода треке, у бэхи шансов нет, Василий верно сказал про повороты, а на прямых кольцах большую роль играет мощность.

[Congo 533]

самому то не смешно, что пытаешься доказать?

 

Drew, не обижайся: пытаюсь доказать очевидное, что не стоит так яро дрочить на свою машину, как бы она не нравилась владельцу  

 

очевидно, что в данном случае у астры нет никаких преимуществ перед конкретной моделью М235.

и даже в своей стихии на треке она не может показать хотя бы одинаковое время.

 

кстати, раз уж пошла беседа про то , что первые 2 трека, приведённых на шару , не устраивают своей "овальностью", то вижу в списке ещё 

Sachsenring

 

1:42.91 -Астра

1:40.90 - М235

 

или тоже не показатель?  и длиннее и повороты медленные  как просили 

[Drew 7 282]

Congo, я не обижаюсь, а привожу реальные факты, с которыми ты пытаешься спорить.

 

ага, не показатель)) в данном случае не известно, был ли один и тот же человек за рулем этих машин, и М235 вообще то бывают еще на автомате, и с опционным дифом, что за машина показала это время ? тоже неизвестно...напомню в видео машина на ручке и без дифа.

 

пересмотри еще раз то что я выложил на прошлой странице, там говорят об очевидных преимуществах астры над бэхой, хоть и не многих, в итоге все равно не позволивших победить в сравнении.

[Congo 533]

привожу реальные факты

) в данном случае не известно, был ли один и тот же человек за рулем этих машин

а я привожу реальные цифры как минимум с 3х разных треков.уверен, что люди за рулём были разные в каждом конкретном случае. назовём это случайным фактором.

но чем больше выборка результатов, тем меньше влияние случайных факторов на результат и отчётливую тенденцию..

 

я не говорю, что J OPC говно, а M235- предел мечтаний. критерии могут быть разные ,в конце концов каждый владелец выбирает авто субъективно.

 

но глупо спорить с цифрами. в их объективности у меня нет оснований сомневаться.

[Drew 7 282]

ты говоришь о глупости спора с цифрами, но сам же споришь. в видео один и тот же человек, проехал круг быстрее на астре, что тебе не нравится ?? типа фейк ? )) 

 

есть трассы где сольет бмв, и есть трассы где сольет астра, таков итог. смирись с этим 

[Congo 533]

вот ещё ссылка на клавогонки

http://www.zeperfs.com/en/duel4745-4253.htm

 

есть ссылка на пару треков в том числе.

 

для объективности стоит заметить: 235я не позиционируется как 100% гонка-это просто быстрое компатная купе,довольно комфортное.

ты говоришь о глупости спора с цифрами, но сам же споришь. в видео один и тот же человек, проехал круг быстрее на астре, что тебе не нравится ?? типа фейк ? )) 

какой длины там трек? какое время было показано на астре и на двушке в том видео?

[leon_mar 817]

Да вы заколебали - спор на две страницы))) джейка ОРС- нормальная машина, ездить можно)))

[Drew 7 282]

Congo, я не помню время, посмотри сам )) для чего тебе длина трека ? вообщем пуканы до сих пор полыхают, стоит лишь написать на форуме J OPC, это прикольно    

 

кстати едс подшаманил кулерную прошивку, есть уже несколько машин показавших на стенде 340лс