Наконец - то лопнул коллектор

[qwert 53]

Та не гони ))) Я даже не подумал о таком исходе )))))

 

 

А зря, случаи были

[dida 36]

А зря, случаи были

Конечно, были

[Ysts 3 851]

Главное, что усиленная гофра держит!

что за гофра стоит?

[dida 36]

что за гофра стоит?

Немного вопроса не понял... Обычная усиленная (трёхслойная).

[Ysts 3 851]

Я про производителя, вчера вот купил atiho, потом увидел на рынке ehler, взял его. Обе усиленные interlock, но первая китай, на вид менее качественно сделанная и по весу легче, вторая тайвань.

[qwert 53]

Размер какой?

[qwert 53]

Нужен 45х92 - больше туда не влезет (100%)

Изменено 29 сентября, 2014 пользователем qwert

[qwert 53]

Себе брал примерно такое 

http://www.ebay.com/itm/SAAB-9-3-V6-VAUXHALL-AND-CADILLAC-MANIFOLD-12791723-12791722-12791727-12791726-/261528811881?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3ce454f969 только подешевле. Хз насколько хватит, хз сколько предидущая машинка 

проехалила на нем, но пока вроде норм.

[Ysts 3 851]

Брал два размера на всякий случай, 45Х100 и 50х100, завтра примеряем.

[dida 36]

Нужен 45х92 - больше туда не влезет (100%)

Уверен? ) 45х94 вообще-то, но и 45х100 залетает аж бегом! Я ставил 45,5х102 даже

http://www.drive2.ru/l/1532277/

p.s. Насчёт фирмы не скажу, просто гофра усиленная по размеру и всё.

Изменено 30 сентября, 2014 пользователем dida

[Ysts 3 851]

В общем моя труба не треснула, а лопнула по всей окружности и просто болтается, думаю из-за этого на хвосте резко падает давление турбины. На счет гофры, Коля с АБС сказал что 50х100 не подойдет. Мало того, не всякая 45х100 подходит. У той что я купил (китайская Atiho, interlock, 45мм) тонкие стенки и если ее варить со сток трубой, а она 42мм, быстро прогорит место сварки. Пока оставил затею со сваркой гофры, потому как на разборе нашел б/у оригинальную.

[qwert 53]

Пока оставил затею со сваркой гофры, потому как на разборе нашел б/у оригинальную.

На сток турбу ЛУЧШЕ ОРИГИНАЛА НИЧЕГО НЕТ, имхо.

[cLauzz 21 825]

думаю из-за этого на хвосте резко падает давление турбины.

да

[dida 36]

В общем моя труба не треснула, а лопнула по всей окружности и просто болтается, думаю из-за этого на хвосте резко падает давление турбины. На счет гофры, Коля с АБС сказал что 50х100 не подойдет. Мало того, не всякая 45х100 подходит. У той что я купил (китайская Atiho, interlock, 45мм) тонкие стенки и если ее варить со сток трубой, а она 42мм, быстро прогорит место сварки. Пока оставил затею со сваркой гофры, потому как на разборе нашел б/у оригинальную.

Не знаю, кто такой Коля с АБС и что он там варил, но у меня стояла 45,5х102 и всё подошло! Ссылку дал выше...

Оптимально 45х94

[Ysts 3 851]

у меня стояла 45,5х102 и всё подошло! Ссылку дал выше...

он тоже сказал что подойдет Bosal 265-305 (45,5х102), там место сварки толстое, но она innerbraid, то есть без металлорукава внутри, и сама гофра быстро прогорит. Надо искать с таким же горлом как у Bosal, но усиленную внутри типа interlock.

[0xygen 1 233]

я гофру брал в южном порту, в центральном здании есть ребята занимаются выхлопом и гофрами...

Коля ее вварил и машина после не жалуется :)

[webermaniac 22]

Так какой размер гофры брать. Тож лопнул. буду варить.

 

П.С. либо рассмотрю вариант покупки бу оригинала.

[Rust 32]

Тоже вваривал гофру. Вот только теперь не понимаю зачем это делать)) коллектор то 2х слойный, лопается внешняя часть, а внутри еще одна трубка, которая целая.

[webermaniac 22]

Тоже вваривал гофру. Вот только теперь не понимаю зачем это делать)) коллектор то 2х слойный, лопается внешняя часть, а внутри еще одна трубка, которая целая.

какой размер вварил?

[serjo_85 111]

Тоже вваривал гофру. Вот только теперь не понимаю зачем это делать)) коллектор то 2х слойный, лопается внешняя часть, а внутри еще одна трубка, которая целая.

Потому что лапаеться и внутрянка и выхлоп сечет наружу мимо турбы(((

[Hippopo 19]

Пайп заварят, а что делать с трубами с коллекторов на турбину, менять коллектора?

Предупреждение!

2.13. Посмотрите, обсуждался ли Ваш вопрос ранее. Используйте ПОИСК и помощь в его использовании.
Темы объединены

Рекомендуем ознакомиться с правилами форума

[webermaniac 22]

ребзя, подскажите: есть какие либо секреты по ввариванию гофры? 

[webermaniac 22]

завтра буду варить, что делать с внутренней частью?

[qwert 53]

Снимаешь трубочку, вырезаешь внешнюю гофру очень аккуратно (чтоб не повредить внутреннюю).

Вставляешь новую  гофру. Прикручиваешь намертво фланцы к турбе и к вып коллектору. Прихватываешь

точ сваркой гофру с обеих сторон. Снимаешь всю конструкцию снова. Провариваешь с обеих сторон как следут.

Снова ставишь.

ИМХО

[webermaniac 22]

Снимаешь трубочку, вырезаешь внешнюю гофру очень аккуратно (чтоб не повредить внутреннюю).

Вставляешь новую  гофру. Прикручиваешь намертво фланцы к турбе и к вып коллектору. Прихватываешь

точ сваркой гофру с обеих сторон. Снимаешь всю конструкцию снова. Провариваешь с обеих сторон как следут.

Снова ставишь.

ИМХО

аааа, а под стоковой гофрой что-ли две части трубки одна в одну входят? (телескопические?)

Изменено 8 июля, 2015 пользователем webermaniac