Courtenay Sport - коллектор под Tial улитку

[leman 1 418]

Кстати всего 700 евро коллектор стоит http://www.klasen-motors.com/shop/index.php?page=product&info=3436&xcabe1=c55c80667478f0009b9de3ae3d6420c8

Так получается если GTX на 28 фрейме выйдут, то гибрид на к04 точно не при делах останется )))

[XiTbI4 415]

ты в курсе что такое буст по передачам?

тебе всегда хватает 280 сил?

много у нас кто настроил нормально авто?

260-280 не хватает.и 300 и 500 не будет хватать)приедаешься)

[MIKEoff 1 275]

Courtenay Sport сделал коллектор под улитку и внешний вестгейт Tial на астру. Коллектор ковка, зато типа oem-look и типа все такое.

Осталось дождаться выхода gtx2871

http://www.courtenay...s/info_162.html

а где,простите,ковка???я вижу обычное чугунячье литье!или у куртенаев теперь это ковкой называется,чтобы хоть как-то оправдать космоцену???

чесно говоря коллектор-ананизмостайл

[BubbaHoTep 348]

Имеется ввиду, полагаю, что и толку от него не много ...

Изменено 28 октября, 2011 пользователем BubbaHoTep

[BubbaHoTep 348]

Ок! Ждем Михаила.

[leman 1 418]

а где,простите,ковка???я вижу обычное чугунячье литье!или у куртенаев теперь это ковкой называется,чтобы хоть как-то оправдать космоцену???

чесно говоря коллектор-ананизмостайл

Да, неправильно перевел просто. Ну с виду затычный, да, но написано же, что до 600 сил они на нем снимали (не написано правда, что за ведро - там на предпоследней фотке вдали что-то мясистое висит), и я думаю это правда.

Главное, что это потенциальный болт-он. И я не сомневаюсь, что в исполнении кортенаев это болт-он комплект и будет. И прошивка под него тоже будет.

не верю. толк есть, его не может не быть.

вопрос в другом: 450 л.с. он переварит... или "заткнется"

Вот и я думаю, как может не быть разницы от установки gtx3071 (который на данный момент самая маленькая турбина из Gtx серии) вместо к04? Даже если геометрически коллектор не оптимальный.

До 600 сил вроде заявлено...

[MIKEoff 1 275]

Лично я не вижу ни одной причины покупать этот коллектор,тем более за 700 евро!За эти деньги можно купить коллектор из нержавейки хорошего качества,который будет иметь намного более оптимальнную форму для прохождения газов.С ним на том же наддуве будет на 10-15 процентов больше мощности,будет меньше проиводавления и температура выпуска.

Коллектор на фото болт-он только номинально.К нему так же понадобится переделка впуска воздуха в компрессор,выход газов из турбины и вестгейта,скорее всего выход из компрессора на куллер и другая вентиляция картера.Все это также стоит денег.Не проще ли за 30000руб. купить коллектор у которого все это будет учтено на этапе его изготовления,с которым при тех же усилиях двигатель будет мощнее?

[Шурег 1 763]

Лично я не вижу ни одной причины покупать этот коллектор,тем более за 700 евро!За эти деньги можно купить коллектор из нержавейки хорошего качества,который будет иметь намного более оптимальнную форму для прохождения газов.С ним на том же наддуве будет на 10-15 процентов больше мощности,будет меньше проиводавления и температура выпуска.

Коллектор на фото болт-он только номинально.К нему так же понадобится переделка впуска воздуха в компрессор,выход газов из турбины и вестгейта,скорее всего выход из компрессора на куллер и другая вентиляция картера.Все это также стоит денег.Не проще ли за 30000руб. купить коллектор у которого все это будет учтено на этапе его изготовления,с которым при тех же усилиях двигатель будет мощнее?

+1, думаю, что даже меньше чем за 30 тыс...

[MIKEoff 1 275]

есть примеры хороших коллекторов дешевле чем за 30 т.р.?

[cLauzz 21 825]

u-power не?

[Gena 976]

есть примеры хороших коллекторов дешевле чем за 30 т.р.?

http://soara.mylivepage.ru/image/index

Вот посмотри, на счет денег точно не скажу но качество +100500

и буду делать только у Вити, т.к. есть с чем сравнить

[Шурег 1 763]

есть примеры хороших коллекторов дешевле чем за 30 т.р.?

Да, Ю-повер.

[leman 1 418]

Колектор чмо чмошное. Особенно расположение гейта и повороты перед входом в турбу...

А что не так с гейтом и какая вообще разница где он стоит? Для моего просто личного понимания...

[ZёBRA 790]

А что не так с гейтом и какая вообще разница где он стоит? Для моего просто личного понимания...

http://subaparts.ru/down/open/corky_bell_maximum_boost_on_russian.html

для начала читни книженцию

[leman 1 418]

Че все так сложно, что в двух словах не объяснить?

[ZёBRA 790]

Че все так сложно, что в двух словах не объяснить?

так бы и сказал что лень.и хочется все на блюдечке

Нет, ты прочитай...!!! Тебе это обязательно нужно знать...!!!

крайне желательно

[MAX958 0]

Че все так сложно, что в двух словах не объяснить?

Он не равнодлинный во первых,все ранеры дуют друг в друга,это тоже не правильно,вестгейт должен быть в месте соединения всех цилиндров,а тут он на одном цилинде только получается,что тоже не правильно...работать он конечно будет,но не лучшим образом))

[leman 1 418]

Он не равнодлинный во первых,все ранеры дуют друг в друга,это тоже не правильно,вестгейт должен быть в месте соединения всех цилиндров,а тут он на одном цилинде только получается,что тоже не правильно...работать он конечно будет,но не лучшим образом))

Спс!

[Sport 6 698]

мне Ю-Пауэр сделал за 30 к.руб коллектор+даунпайп. тесты покажут каков он...

Илюх, а ты фотки его выкладывал?

[MIKEoff 1 275]

http://soara.mylivepage.ru/image/index

Вот посмотри, на счет денег точно не скажу но качество +100500

и буду делать только у Вити, т.к. есть с чем сравнить

Ты живешь в Москве а коллектор будешь делать в Одессе?Коллектор делается по машине,в крайнем случае по мотору.

u-power не?

а они уже у кого-то стоят?ходят нормально,не трещат?

[Sport 6 698]

а они уже у кого-то стоят?ходят нормально,не трещат?

Что, сталкивался с юпаверовскими работами?

[MAX958 0]

У меня коллектор юпавер,ходит и не трещит,все отлично,правда у меня не опель))

[leman 1 418]

Правильный коллектор )))

[XiTbI4 415]

интересно как силиконовый пайпинг не плавиться когда в паре см от него раскаленный коллектор?

[leman 1 418]

Силикон достаточно высокую термостойкость имеет, по-моему.

А вот крышку клапанную, я так слышал, ведет легко. К тому же на ходу на нее поток воздуха через радиаторы и коллектор как раз набегает...