Температура охлаждайки Astra OPC

[ZёBRA 790]

в опелевых магазинах в Кемерово врядли будет термостат на ОРС,вохможно будет на чум,но он емнип более горячий и не факт,что полностью подходит,хотя должен конечно

[Rik 106]

У оффициалов нет, пришлось заказать с экзиста Wahler

[ALEX off 92]

У оффициалов нет, пришлось заказать с экзиста Wahler

он же и есть оригинал

[dr_Mitrich 471]

Почему именно асбест? Есть ещё варианты материалов? А фотки результата? ;)

Асбестовый шнур - это в первую очередь 100% безопасно, хоть до 300С нагревай, теплоизоляционные свойства вполне достаточные, можно внатяг накрутить очень плотно без просветов, пофиг на изгиб трубы. Ну и самое приятное - можно положить вслепую без проблем, там у основания мотать очень неудобно. Смазывал герметиком трубку, делал виток шнуром, и пальцем приминал этот виток вниз.

Вариантов чтобы материал переносил высокуие температуры, не горел, и так же удобно было работать - я не нашел.

А выглядит это все примерно как черный канат (потому что герметик черный был).

[dr_Mitrich 471]

не какие то трубки которые даж хз где и какие-ваще не вариант

Да там одна трубка она из клапанной крышки спереди торчит )))

Можешь почитать про минивены товота noah, на них дядьки ездят не чета нам мальчикам-мажорам, и на их движках та же самая печалька происходит. С утепленными трубками эти минивены переносят очень суровые минуса.

Картонка так картонка, только тогда уж и снизу надо пыльник либо защиту ставить ))))

[XiTbI4 415]

Mitrich

фотки можно выложить где что смотреть и мотать?

[dr_Mitrich 471]

Вот тут вся вентиляция картера:

Утепляется трубка 11.

Попробую завтра сфотографировать если там что-то видно будет, выложу.

Я не гарантирую, что это панацея, т.к. говорю прошлая зима у нас была теплая, толком проверить не получилось. Но это единственное дельное, что я нарыл.

[dr_Mitrich 471]

в опелевых магазинах в Кемерово врядли будет термостат на ОРС,вохможно будет на чум,но он емнип более горячий и не факт,что полностью подходит,хотя должен конечно

На XEV такой же на 92 градуса, и экзист вот пишет, что именно этот термостат ставился еще на 54 модели опелей ))) начиная с astra-F 93 года. Еще мне в одном магазине выносили по коду запчасти по каким-то своим базам нашли термостат в коробочке с пежовским львом, внешне 1 в 1 и даже поаккуратнее был сделан, но я чета очканул его брать, т.е. возможно он еще и не только на опелях ставится.

[XiTbI4 415]

Вот тут вся вентиляция картера:

Утепляется трубка 11.

Попробую завтра сфотографировать если там что-то видно будет, выложу.

Я не гарантирую, что это панацея, т.к. говорю прошлая зима у нас была теплая, толком проверить не получилось. Но это единственное дельное, что я нарыл.

спасибо !понял!

[Sport 6 698]

Асбестовый шнур - это в первую очередь 100% безопасно, хоть до 300С нагревай

Имеется в виду, что асбест - очень вредная штука, особенно при нагреве. Даёт ли этот шнур "выхлоп", который может попасть в воздуховоды?

[dr_Mitrich 471]

Ну как я понял, там не столько "выхлоп" опасен, сколько асбестовая пыль. Асбет химически очень инертен, те его частицы которые попали в организм - попросту нечем "зацепить" чтобы вывести, не расщипить ничего. Пока мотаешь есть вероятность надышаться, ну можешь маску надеть, я на таком ветру делал, что не парился особо, а потом поверху обмазывай герметиком и пыли не будет.

Асбестов есть 2 вида, тот который действительно опасен - запрещен к добыче.

Изменено 12 ноября, 2011 пользователем dr_Mitrich

[dr_Mitrich 471]

[master-blaster 325]

даунпайп обязательно обматывать термолентой на сток прошивке?

2 dr_Mitrich

[dr_Mitrich 471]

даунпайп обязательно обматывать термолентой на сток прошивке?

Не обязательно ни на какой. Мне просто он уже достался обмотанным, сам бы не стал заморачиваться.

[Rik 106]

Ну все! Сегодня воткнул новый термостат. В салоне жара, температура 86-92 колеблется. (вместо 68-75 как было на старом).

[Drew 7 282]

Вычитал тут вот что:

Ошибка Р0597

Зависание клапана управления охлаждающей жидкостью термостата

- Механическая неисправность в системе/компоненте

Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Разомкнута

- Сигнал датчика находится вне разумных пределов

Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Высокое напряжение

- Заключительная стадия диагностики в блоке управления

(Короткое замыкание на напряжение)

получается если несправен термостат, должна высвечиваться эта ошибка ?

[Drew 7 282]

ап

[master-blaster 325]

при детальном осмотре термостата-никаких датчиков не обнаружил..когда мой накрылся медным тазом-ни одной ошибки не выдало.

[Rik 106]

Ну у меня чек не горел, а ошибки читать не умею

[Drew 7 282]

короче давай определимся, в каких случаях термостат точно под замену ?

когда машина на холостых не прогревается больше 80С ?

[Rik 106]

На холостых она вообще плохо греется.

Просто если ты грубо говоря завел машину ездишь полчаса а температура 76 градусов, то да под замену.

Сейчас на улице -20 у меня 84-88 градусов.

[Outcast 845]

короче давай определимся, в каких случаях термостат точно под замену ?

когда машина на холостых не прогревается больше 80С ?

На холостых этот мотор в сильный мороз и с исправным термостатом довольно таки медленно прогревается , но как и написал Rik? если на ходу у тебя температура 70-80 градусов , то "привет" термостату , имхо расходный материал на астре , причем та же проблема была и на G-ке , но видимо в GM не стали парится.

Когда у меня термостат заклинило никаких ошибок не было , может ошибка появляется когда совсем все плохо...

[Sport 6 698]

На ходу некоторое время висит около 80, потом приходит в обычные значения, 85-95. Это норма?

[Drew 7 282]

Тоже самое, около 80С держится минут 30, потом доходит до нормальных значений, и уже ниже 86 не опускается

[Rik 106]

Тоже самое, около 80С держится минут 30, потом доходит до нормальных значений, и уже ниже 86 не опускается

На ходу некоторое время висит около 80, потом приходит в обычные значения, 85-95. Это норма?

Да, это нормально