Температура охлаждайки Astra OPC

[feodosii 138]

у меня странная ситуация. ьемпература поыгает вверх и вниз, при чем не важно еду я иди стою на месте в пробке. А еще не понятное твориться. Стою, температура где-то 72 градуса, недавно отъехал. вдруг температура падает на 4-5 градусов как будто термостат открылся. Прогрев не очень быстрый, но если печка 26 градусов на 3, то за минут 15 прлгревается до включения веньилтора, опять же не важно еду я или стою. во ыремя движения температура может понизиться а может и повыситься на несколько градусов. Сделан чип, есть нулевик. может такое быть что в чипе что-то прлписано. Или это термостат? Почему тогда температура прыгает?

[mutantbikes 62]

у кого какая температура охлаждайки летом по БК? у меня в движении до 95-97 доходит, в пробках 92-95 макс...

[Sport 6 698]

+1, стала прыгать в диапазоне 95-100... хотя раньше вроде как было 90-95... Или у всех 95-100?

ЗЫ. Зимой менял термостат на неоригинал (behr вроде).

ЗЗЫ. Посоветуйте аэрозоль для промывки сот радиатора (чтобы не разъела его пластиковые части ) - может, в этом дело...

[master-blaster 325]

+1 у меня первый год после покупки была максимум 95, после срабатывали карлсоны..сейчас после частого вваливания когда упираешься в пробку бывает до 101..при этом срабатывает внешний карлсон..прошлым летом мыли с x-maksом радики со съемом бампера..до сих пор не разобрался, в чём косяк..

[Sirопоff 17]

У меня максимум 96. Сегодня 32 на улице, после включения вентилятора падает до 87-89

[mutantbikes 62]

Sport Вот этот очиститель говорят хороший, думаю прикупить. http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=136&catalogue_id=442

[Шурег 1 763]

ЗЗЫ. Посоветуйте аэрозоль для промывки сот радиатора (чтобы не разъела его пластиковые части ) - может, в этом дело...

Советую - http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=136&catalogue_id=442&like_name=1

[Sonik 432]

У меня была темперетура 72-76 зимой, это мало, поменял ткперь всегда 86

[al_shi 20]

Сегодня поменял термостат. Родной термостат стоял криво в корпусе, на штоке выработка, тарелка выела канавку в плоскости прилегания, родной был фирмы вахлер. Заменил на вахлер только без GM. Он тоже не был абсолютно герметичен и вообще конструкция неудачная т.к. нет никакого уплотнителя металл к металлу. Прокладку покупать не надо ( я купил по рекомендации в этой теме) она идет в комплекте.

Изменено 24 сентября, 2012 пользователем al_shi

[Sport 6 698]

Сегодня поменял термостат. Родной термостат стоял криво в корпусе, на штоке выработка, тарелка выела канавку в плоскости прилегания, родной был фирмы вахлер. Заменил на вахлер только без GM. Он тоже не был абсолютно герметичен и вообще конструкция неудачная т.к. нет никакого уплотнителя металл к металлу. Прокладку покупать не надо ( я купил по рекомендации в этой теме) она идет в комплекте.

Место прилегания обычно термогерметиком промазывают ;)

[al_shi 20]

Место прилегания обычно термогерметиком промазывают ;)

Как то не круто в оригинальном немецком не дешевом спортивном изделии мазать что-то герметиком

[x-maks 7 527]

ну пояему ж? крышка поддопа кариера и крышка дифа мажутся герметиками.

[al_shi 20]

ну пояему ж? крышка поддопа кариера и крышка дифа мажутся герметиками.

Тут присутствует сборка, а термостат - узел заводского изготовления. Если он тут нужен был бы, то с завода и мазали, и не надо было бы всем его менять. Даже в лачетти предусмотрена резинка одеваемая на край тарелки.

Изменено 24 сентября, 2012 пользователем al_shi

[Sport 6 698]

В двух крупных неофициальных сервисах менял термостаты. Один за дело, второй - на всякий случай. Оба раза ремонтники смазывали, в т.ч. ту самую резинку ;)

С завода он тоже промазан, скорее всего, но заводской смазкой. Кривость твоего - явно брак (или был перегрев?).

[al_shi 20]

В двух крупных неофициальных сервисах менял термостаты. Один за дело, второй - на всякий случай. Оба раза ремонтники смазывали, в т.ч. ту самую резинку ;)

С завода он тоже промазан, скорее всего, но заводской смазкой. Кривость твоего - явно брак (или был перегрев?).

что вы мне все хотите объяснить про промазку герметиком. Корпус термостата к блоку двигателя прикручивается через прокладку, которая идет в комплекте с термостатом, ее покупать отдельно не надо и это соединение герметично, смысл его дополнительно мазать герметиком если есть прокладка. Я же пишу про прилегание самого термостата к КОРПУСУ ТЕРМОСТАТА!!!

[Sport 6 698]

Ну тем более) Вопрос исчерпан) Бракованная тебе просто попалась - у других-то такого не встречалось.

[tejas 60]

Апну, заметил что вчера -18 ехал по мкаду машина не хотела прогреваться больше 70, в более теплую погоду, нормально до 92 греется, на замену или злыесибирскиеморозы виноваты ?

когда подъехал к дому, постоял, машина прогрелась до 90. Печка считаю слабовато дует

[Faustus 823]

Все норм, просто мороз.

[Doctor48 6 568]

У меня после сборки на лех-блоке температура выше 90 гр. не поднимается и ниже 80 не опускается, раб. диапазон-82-88 гр.. Выше 90 вижу, если заглушу и через 2-3 мин. ключ поверну.

[Doctor48 6 568]

вот и не засирай) пишем то для тебя митричу это нафиг не надо. мне обсуждать нечего там

Клуб нужен для обсуждения, а не для утверждения

У меня нет ни мкада, ни када,ни трэков, я участвую только в местных дрэгах(по вашим меркам это ни о чём).

Имея 1.8, температура ож была 104- 108 гр.,поставив 2.0т была 92-98 гр.. При тех же условиях эксплуатации, как и до ремонта и настройки, температура стала 82-87 гр..

В чём я не прав?

Satarial, тапку в пол на 10 минут- это уже будет перебор. Боюсь, так ехать не получится ни в Москве, ни в Питере

[Satarial 624]

Док, но так бывает на автодромах - там и нужен ранний термостат:) для просто погонять на короткую дистанцию - хватит стока.

[Doctor48 6 568]

Док, но так бывает на автодромах - там и нужен ранний термостат:) для просто погонять на короткую дистанцию - хватит стока.

Я не против, и не исключаю такую вероятность(мне до вас, гонщиков, далеко), но я пример привёл свой, со своим стилем вождения, поэтому предположил изменение температуры программно. Может Кучка разъяснит?

 

[slonik 1 203]

 

 

 тапку в пол на 10 минут- это уже будет перебор. Боюсь, так ехать не получится ни в Москве, ни в Питере

для меня если машина так не может, значит говно.

 

тапка в пол естественно образно - процентов 80-90 времени, остальные 20, это торможение)

я так везде по местности езжу, машина это переживает нормально. ночью от мкада до меня как раз минут 7 ехать в таком режиме (20км). а так ездил и на бОльшие расстояния в таком же режиме - 700км. 

[Doctor48 6 568]

для меня если машина так не может, значит говно.

 

тапка в пол естественно образно - процентов 80-90 времени, остальные 20, это торможение)

я так везде по местности езжу, машина это переживает нормально. ночью от мкада до меня как раз минут 7 ехать в таком режиме (20км). а так ездил и на бОльшие расстояния в таком же режиме - 700км. 

Миш, у нас таких возможностей нет. Максимум 10 км участок дороги домой. 5- ую даже в отсечку открутить не успеваю и скорость макс. 240 км/ч( как было написано ранее в др. теме- я овощ  ). Время полёта не более 2 минут

По м4 так не гоняю(когда езжу к маме в Тульскую обл.), камер много

[slonik 1 203]

а ночью камеры тоже работают?

закрыл номер и поехал

 

я просто давно на обычных номерах не ездил. транзиты...