Установил Бильштейн В14 ПСС нужна консультация

[Ветеран 233]

Установил Бильштейн В14 ПСС нужна консультация знающих людей. Первое-это гайки внизу амортов на передней оси, что они регулируют и зачам нужны (это не регулировка высоты стоек), далее поведение задней оси стренное, машина на неровностях прыгает как лягушка, входит в резонанс! Что это-норма или косяк производителей?

[Satarial 624]

То, что зад прыгает - это норма. Но в резонанс входить не должны. А пробег на подвеске сколько? И обведи плз гайки) или стрелочкой покажи - не понял какие.

[x-maks 7 527]

видимо отскок

[Ветеран 233]

Гайки стоят внизу амортизаторов, смотрите передние, у толстой части аморта прямо по центру. Блин выложу завтра со стрелкой. Сегодня не смогу. Сори.

Изменено 7 декабря, 2011 пользователем Ветеран

[Kimnix 21]

здание пружины попробуй для начала правильно поставить

[Satarial 624]

А что с ними не так?

[SAMUEL 492]

здание пружины попробуй для начала правильно поставить

По-моему правда.

У меня на астре вот так стоят

[sikorian 535]

Все правильно они стоят, там их по другому не поставишь.

[Ветеран 233]

Всё установлено по инструкции она наглядная (картинки), да и установить по другому нельзя, есть точки крепления всего ко всему. Пездию пока обкатываю дижок и посмотрю на ощущения.

[Satarial 624]

На пружине есть широкий конец и узкий. Широкий на балку, узкий на упор

[Шурег 1 763]

Зад у Корсы прыгучий однако... Легкий он блин!

Высоту одинаковую выставили спереди и сзади?

[gulm 345]

поставил винты - привыкай скакать, как на лощади )))

Вот я на своих винтах не встречал в москве ровного асфальта. Даже на свежеположенном на высокой скорости как по стиральной доске =)

[Шурег 1 763]

поставил винты - привыкай скакать, как на лощади )))

Вот я на своих винтах не встречал в москве ровного асфальта. Даже на свежеположенном на высокой скорости как по стиральной доске =)

Странно...

[hiktuch 30]

Ребят мне кажется не стоит оно этого с нашими дорогами. Кузов только гробить, да собственную попу и позвоночник. Насомом деле лучше всего на корсу поставить пружины и амморты koni FSD с изменяемой жесткостью в зависимости от хода штока, то есть подвеска когда нужно в меру мягкая а на ровной дороге как спорты жесткие. А вся эта винтовая подвеска для кольцевых автогонок. Это лично мое мнение.

Изменено 9 декабря, 2011 пользователем hiktuch

[Satarial 624]

Странные у вас винты. За другие не скажу, а вот на B14, даже на моем занижении -50 ход плавнее и тряски меньше, чем на стоке. И это не только я заметил, а девушки, которые привыкли ездить сзади на комфортабельных дивано-мобилях:)

[Шурег 1 763]

Ребят мне кажется не стоит оно этого с нашими дорогами. Кузов только гробить, да собственную попу и позвоночник. Насомом деле лучше всего на корсу поставить пружины и амморты koni FSD с изменяемой жесткостью в зависимости от хода штока, то есть подвеска когда нужно в меру мягкая а на ровной дороге как спорты жесткие. А вся эта винтовая подвеска для кольцевых автогонок. Это лично мое мнение.

Мнение не верное.

[hiktuch 30]

Мнение не верное.

Ты ездил на конях FSD с нормальными пружинами?

[Ветеран 233]

Выставили максимально возможную высоту, так как зима пришла. Машинка и так опустилась на Билях. Ход стал боле упругий и прыгучий, собраннее ведёт себя даже на зимней резине (у меня не шипованая). Ощущение, что еду на мячиках для большого тенниса. Посмотрим пока обкатываю движок, дальше посмотрим. Наберу ребятам, которые привезли подвеску и попробую узнать у них. Может, что подскажут.

[Шурег 1 763]

Ты ездил на конях FSD с нормальными пружинами?

Нет и не собираюсь. По поводу Кони - есть опыт близких мне людей. Что есть нормальные пружины?

Я для себя с подвесками давно определился, считаю что одноразовые подвески не мой вариант.

Выставили максимально возможную высоту

Вот по этому и скачет.

[Ветеран 233]

Но так не должно быть. ПОдвесон должен работать адекватно при любой высоте, если это предусмотрено производителем. Она для этого и регулируется. Может я чего не догоняю?

[Шурег 1 763]

Но так не должно быть. ПОдвесон должен работать адекватно при любой высоте, если это предусмотрено производителем. Она для этого и регулируется. Может я чего не догоняю?

Пружины зажаты и нет хода на отбой! Оптимальная работа винтов - средняя высота регулировки. Чудес не бывает...

з.ы. Хотя нет... Бывают, но за ооочень дорого!

[Ветеран 233]

Спасибо за инфу. Главное дозвониться до ребят, кот. доставили их и что они скажут. Сразу отпишусь.

[hiktuch 30]

Пружины зажаты и нет хода на отбой! Оптимальная работа винтов - средняя высота регулировки. Чудес не бывает...

з.ы. Хотя нет... Бывают, но за ооочень дорого!

Вот по этому и дрочь с этой подвеской, ее нужно настраивать))) он ее еще месяц будет настраивать под себя, и то где то будет лучше ,а где то хуже, она не для города, а для гонок, под конкретные условия эксплуатации, под определенную трассу настраиваешь. Тем и хороши koni что они универсальны и вних все учтено, на заводе все это учли и настроили,по совокупности характеристик они и выигрывают, да и цена/качество/результат более интересны.

Изменено 9 декабря, 2011 пользователем hiktuch

[hiktuch 30]

Били только по высоте настраиваются... и при любом положении работают одинаково. если про 14ую модель речь идет.

Так шупер и говорит ему крути на середину будет круто)))) а будет точно так же)))

Спасибо за инфу. Главное дозвониться до ребят, кот. доставили их и что они скажут. Сразу отпишусь.

Ветеран мой тебе совет! Если собираешься ездить по городу снимай их и сдавай, возьми себе koni FSD и хорошие пружины, и будет тебе счастье. Изменено 9 декабря, 2011 пользователем hiktuch

[sikorian 535]

Да все нормально у него установлено, там ее вверх ногами не поставишь, Шурик прав по поводу высоты, и работы в среднем положении. А на кочках снижай скорость и не будет она так сильно прыгать, а летом подрегулируешь и найдешь для себя оптимальную высоту