Выбираем паркетник\джип ценой 2.5 миллиона max

[Шурег 1 763]

FX. в фуле, хош бензин 3,7 литра, хош дизель 3 литра.

Надежней в разы аудев, БНВ и мерседесов

Ну прямо таки в разы?

[Dejavu 10]

FX. в фуле, хош бензин 3,7 литра, хош дизель 3 литра.

Надежней в разы аудев, БНВ и мерседесов

FX37 в комплектации Elite (Sport) 2.85кк.

FX37 в комплектации Hi-Tech 2.95кк.

В дизеле меньше л.с. и как следсвтие меньше налог, так как не выползает за 250 л.с. в отличии от 333 л.с. в 37ом. Но цена идентичная бензиновому.

Или разговор о 2011 годе выпуска? Тогда да, в 2.5кк как раз укладывается.

И по теме, поподробнее можно о надежности? Болячки есть какие-нибудь у Финика? Спрашиваю, потому как вижу что владелец данной марки =) .

[cLauzz 21 825]

FX37 в комплектации Elite (Sport) 2.85кк. FX37 в комплектации Hi-Tech 2.95кк.

[БОДРЫЙ ФЕЙ 1 508]

Ну прямо таки в разы?

В РАЗЫ

FX37 в комплектации Elite (Sport) 2.85кк. FX37 в комплектации Hi-Tech 2.95кк.

2200 и 2500, машины 2011 года. Если очень хочется "рестайл" - новый бампер с камерой переднего обзора и решеткой в сборе стоит 37 к

И по теме, поподробнее можно о надежности? Болячки есть какие-нибудь у Финика?

НЕТ - зайди в раздел "неполадки и ремонт" на Клаб ФХ - прослезишься, по сравнению с другими марками, - самые большие проблемы - периодическое замерзание зимой после мойки электрозамка открывания двери и запах от катов, после отжига - вот такие серьезные проблемы, в отличие от разваливающихся моторов Ауди и глючащей электрики у БНВ

Спрашиваю, потому как вижу что владелец данной марки =) .

До этого был заядлым опелеводом, а эту машину просто обслуживаю по регламенту, даже скучно после вектры - не надо подгибать свечи, не вылезает джекичан, не сгорают катушки зажигания, не надо рожать 98-й бензин в 500 км от Москвы, расход 15-16 литров, в зависимости от сезона эксплуатации - фигня какая-то. Несколько раз за зиму замерзал замок водителькой двери на финике - никак руки до шумки не дойдут, чтоб за одно обработать трос замка водоотталкивающей смазкой, чтоб решить эту проблему.

[Dejavu 10]

В РАЗЫ

2200 и 2500, машины 2011 года. Если очень хочется "рестайл" - новый бампер с камерой переднего обзора и решеткой в сборе стоит 37 к

НЕТ - зайди в раздел "неполадки и ремонт" на Клаб ФХ - прослезишься, по сравнению с другими марками, - самые большие проблемы - периодическое замерзание зимой после мойки электрозамка открывания двери и запах от катов, после отжига - вот такие серьезные проблемы, в отличие от разваливающихся моторов Ауди и глючащей электрики у БНВ

До этого был заядлым опелеводом, а эту машину просто обслуживаю по регламенту, даже скучно после вектры - не надо подгибать свечи, не вылезает джекичан, не сгорают катушки зажигания, не надо рожать 98-й бензин в 500 км от Москвы, расход 15-16 литров, в зависимости от сезона эксплуатации - фигня какая-то. Несколько раз за зиму замерзал замок водителькой двери на финике - никак руки до шумки не дойдут, чтоб за одно обработать трос замка водоотталкивающей смазкой, чтоб решить эту проблему.

Спасибо, почитаю. Конечно не очень обрадует неоткрывание двери зимой =) . Но как понял проблема вполне решаема и не составит трудностей в будущем если сразу к ней подойти с умом.

Купить финик за 2,9???? o_O лучше таурег взять!

А почему тогда не Q5 ?

[БОДРЫЙ ФЕЙ 1 508]

Купить финик за 2,9???? o_O лучше таурег взять!

Нормальный такой "премиум" - ну там гольф, поло седан, таурег, фолькцваген в общем.

[FreeMe 416]

Не надо тут на VW)

[SLeSar 1 724]

ИМХО

По моему верх глупости для города покупать дорогушею жрущую топливо неповоротливую улитку на которой хрен где припаркуешся и хрен где развернешся... да ещё отдавать за это 2.5 ляма.... и в спину чтоб все пальцами тыкали мол поехал человек с маленькой пипкой .....

[M6MPS 1 950]

ИМХО

По моему верх глупости для города покупать дорогушею жрущую топливо неповоротливую улитку на которой хрен где припаркуешся и хрен где развернешся... да ещё отдавать за это 2.5 ляма.... и в спину чтоб все пальцами тыкали мол поехал человек с маленькой пипкой .....

Вооо, давай Переименуем тему - в ПАРКЕТНИК до 1 000 000 рублей. Новый. Пусть выбирает между 2 (двумя) :-)

[Шурег 1 763]

В РАЗЫ

Аргумент отпад... Про FX клуб прочитал, рад, что все так хорошо!

Думаю что сравнивать надо конкретные модели, конкретных производителей,

а после делать вывод о надежности.

Уважаю твой выбор автомобиля, но считаю, что японский премиум не дотягивает

до немецкой тройки, хотя Лексус ближе, чем Инфинити. Мне Инфинити не очень

нравится, сужу только по салону-обивке-посадке, так как поездить не довелось.

з.ы. Я например считаю, что мой Жопель не ломается, хотя есть противоположные мнения про Корсу...

[Sport 6 698]

Вооо, давай Переименуем тему - в ПАРКЕТНИК до 1 000 000 рублей. Новый. Пусть выбирает между 2 (двумя) :-)

Actyon VS Duster?

[БОДРЫЙ ФЕЙ 1 508]

Аргумент отпад...

до других не дочитал?

Уважаю твой выбор автомобиля, но считаю, что японский премиум не дотягивает до немецкой тройки, хотя Лексус ближе, чем Инфинити.

Считать одно, эксплуатировать - другое, я то же так считал до недавнего времени. По надежности - точно на голову выше немцев, а по салони и опциям - мейби, но тут уже дело вкуса. За то у японца в базе - уже кожа с электроприводами, климат минимум 2-х зонный и куча ништяков, а БНВ можно чуть ли не на тряпке с кондеем купить, за то БНВ

[Шурег 1 763]

до других не дочитал?

Считать одно, эксплуатировать - другое, я то же так считал до недавнего времени. По надежности - точно на голову выше немцев, а по салони и опциям - мейби, но тут уже дело вкуса. За то у японца в базе - уже кожа с электроприводами, климат минимум 2-х зонный и куча ништяков, а БНВ можно чуть ли не на тряпке с кондеем купить, за то БНВ

Для меня кроме надежности, есть ещё другие критерии... И для меня они важнее, по крайней мере

в нынешнее время. Как бы странно это не звучало. Это как спор о хот-хэтче за полтораляма...

[Dejavu 10]

Добавил в опросник FX37 2011 года, естественно тоже новый.

Для меня кроме надежности, есть ещё другие критерии... И для меня они важнее, по крайней мере

в нынешнее время. Как бы странно это не звучало. Это как спор о хот-хэтче за полтораляма...

Можно поподробнее о "других критериях" ?

[Шурег 1 763]

Можно поподробнее о "других критериях" ?

На первом месте рулёжка, возможность тюнинга и дизайн, далее удобство посадки и расположение органов управления,

тактильные ощущения, запах в салоне. А ещё харизма, по мне у япономашин она есть только в ГТРе. Немножко сумбурно,

но как то так...

[БОДРЫЙ ФЕЙ 1 508]

На первом месте рулёжка

Ты видимо название Темы не читал...

возможность тюнинга

Что может быть лучше финика в этом плане? Мощный, идеальный, надежный атмосферный мотор - куда уже не надо лазить - стайлинга достаточно для этих машин, если он кому-то нужен конечно. Разве что дицки прикрутить 22-е...

Помойму GLK точно нервно курит....

Можно еще решетку злую на крайняк поставить...

дизайн

Если ты скажешь, что у этой машины хреновый дизайн - я вообще тогда не вижу смысла с тобой дальше дискутировать...

Вкусы конечно могут быть разными, но не признавать очевидных вещей - это бред.

далее удобство посадки и расположение органов управления, тактильные ощущения, запах в салоне.

Заедь в салон и посиди в машине, а лучше на тест возьми - думаю здорово удивишься

А ещё харизма, по мне у япономашин она есть только в ГТРе.

Надеюсь это пройдет со временем

[Шурег 1 763]

Ты видимо название Темы не читал...

Читал.

Что может быть лучше финика в этом плане? Мощный, идеальный, надежный атмосферный мотор - куда уже не надо лазить - стайлинга достаточно для этих машин, если он кому-то нужен конечно. Разве что дицки прикрутить 22-е...

БМВ, его и отметил. ФХ интересный по внешнему дизайну, внутри мне вообще не нравится, посадка не удобная. Я про тюнинг - ты про стайлинг...

Если ты скажешь, что у этой машины хреновый дизайн - я вообще тогда не вижу смысла с тобой дальше дискутировать... Вкусы конечно могут быть разными, но не признавать очевидных вещей - это бред.

Написал выше.

Заедь в салон и посиди в машине, а лучше на тест возьми - думаю здорово удивишься

После посиделок и пишу. Смотри выше.

Надеюсь это пройдет со временем

Не думаю.

з.ы. Я тебе даже больше скажу - все владельцы японских машин в душе мечтают о мерседесах (мерседес в данном случае собирательный

образ немецкого премиума.)...

з.ы.ы Просто не у всех есть на это деньги.

[kbvetal 391]

з.ы. Я тебе даже больше скажу - все владельцы японских машин в душе мечтают о мерседесах (мерседес в данном случае собирательный

образ немецкого премиума.)...

з.ы.ы Просто не у всех есть на это деньги.

ну-ка Фей, колись!!! мечтаешь-таки о немецком премиуме???

[БОДРЫЙ ФЕЙ 1 508]

ну-ка Фей, колись!!! мечтаешь-таки о немецком премиуме???

СПАЛИЛИ!!!!!

Ночами не сплю и все думаю о том, как бы мне денег заработать, чтоб с нищебродского Инфинити на пенсионерский мерседес пересесть

P.S. Я мерседес только в одном статусе воспринимаю - AMG, при чем новый, а не лохматых годов - на него признаю - не заработал

[БОДРЫЙ ФЕЙ 1 508]

Я про тюнинг - ты про стайлинг...

Лучший тюнинг мотора - это покупка более мощной машины, я уже наигрался - спасибо!

Лучше стока - не может быть ничего, если конечно не получаешь мазохистического удовольствия от регулятного посещения сервиса для того, чтоб че-нить донастроить, прикрутить отвалившееся, заменить развалившееся. Чем глубже лезешь в мотор - тем меньше его надежность - это АКСИОМА!

[Шурег 1 763]

Лучший тюнинг мотора - это покупка более мощной машины, я уже наигрался - спасибо!

Лучше стока - не может быть ничего, если конечно не получаешь мазохистического удовольствия от регулятного посещения сервиса для того, чтоб че-нить донастроить, прикрутить отвалившееся, заменить развалившееся. Чем глубже лезешь в мотор - тем меньше его надежность - это АКСИОМА!

И вообще, причем здесь мотор? Я писал про рулёжку...

Я тебе об одном, ты мне о другом, причем пытаешься мне ещё что-то доказать...

з.ы. Надеюсь доеду таки к тебе на шумоизоляцию дверей, там и поговорим.

[superhero860 361]

кстати рулёжка glk350 в амг пакете мне понравилась. я тестил его на серпантине за городом. а потом дома его держали год)) сюрпризов не было, эксплуатация оставила только положительные впечатления. на финиках не ездил сравнить не могу поэтому. кстати в глк сидишь как-то приятно как в седане, нет ощущения что ты далеко от земли (меня это всегда пугает в жыпах люблю ближе к асфальту перемещаться).

[M6MPS 1 950]

кстати рулёжка glk350 в амг пакете мне понравилась. я тестил его на серпантине за городом. а потом дома его держали год)) сюрпризов не было, эксплуатация оставила только положительные впечатления. на финиках не ездил сравнить не могу поэтому. кстати в глк сидишь как-то приятно как в седане, нет ощущения что ты далеко от земли (меня это всегда пугает в жыпах люблю ближе к асфальту перемещаться).

Каждому своё. Мне И МОЙ авто кажется управляемым (хватает за глаза) но по всем тестом он корова неповоротливая. А мне нравится. Так что Для всех ОДИН тест кого то не показатель. Мне даже Жигуль мой нравиться :-)

[БОДРЫЙ ФЕЙ 1 508]

Финик рядом не стоит с Мереном, БМВ, Ауди... более скажу, даже сидеть в них не хочу, просто не нравятся мне машины этого бренда.

Не, ну а чо... Не нравится мне шашлык из осетрины, значит говно, даже пробовать не хочу - просто говно, потому что ЛИЧНО мне не нравится.

[Dejavu 10]

Ну как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные...

Мне допустим если выбирать между Инфинити и Лексусом много времени не понадобится. Вроде как считается, что Лексус выше как качеством так и остальным. Но вот хоть убейте не лежит к нему... ни дизайн, ни эргономика в джипах не айс... вообщем в двух словах не мое. А вот дизайн инфинити вполне. Я не беру в расчет и в сравнение весь их модельный ряд, есть конечно же интересные экземпляры, но вот джипы у Лексуса не вдохновляют...

Кстати раз зашел разговор о Лексусе, что скажете о RX 270 188 л.с. ( 2.3кк в фуле ) и RX 350 277 л.с. ( 2.5кк в фуле 2011 м.г. ) ? Стоит добавить в опросник или все же это относительный вариант?